GF07.16-P-2005OHL | Accensione OFF CDI - Funzionamento | 5.5.08 |
MOTORE 642.9 nel TIPO 221.0 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08
MOTORE 642.9 nel TIPO 221.1 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08
Condizione preliminare di funzionamento - Informazioni generali
Passaggio di stato da "mors. 15 ON" a "mors. 15 OFF"
Accensione OFF Common-Rail Diesel Injection (CDI) - Aspetti generali
Con la funzione accensione OFF il motore viene disinserito.
La centralina di comando CDI (N3/9) riceve tramite il CAN autotelaio dalla centralina di comando EZS (N73) il messaggio "Mors. 15 OFF".
Svolgimento della funzione
La centralina di comando CDI interrompe l'attivazione degli iniettori di carburante (Y76). Inoltre la valvola di regolazione della portata (Y94) e la valvola di regolazione pressione (Y74) non vengono alimentate con corrente dalla centralina di comando CDI. In tal modo si ottiene una riduzione della pressione del rail.
Parallelamente l'attivazione della pompa di alimentazione del carburante (M3) viene interrotta dal relè pompa di alimentazione del carburante (N10/2kS) e si avvia il disinserimento ritardato della centralina di comando CDI.
| Schema delle funzioni impianto elettrico Iniezione diesel Common Rail (CDI) Accensione OFF | ||
Centralina di comando CDI - Descrizione del componente | N3/9 | ||
Centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando con modulo fusibili e relè vano posteriore - Descrizione del componente | N10/2 | ||
Centralina di comando EZS - Descrizione del componente | N73 |
Documenti citati
- gf0716p6000ohl Centralina di comando CDI - Descrizione del componente
- gf5421p6030le Centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando con modulo fusibili e relè vano posteriore - Descrizione del componente
- gf8057p6003le Centralina di comando EZS - Descrizione del componente
- pe1510p205197sab Schema delle funzioni impianto elettrico Iniezione diesel Common Rail (CDI) Accensione OFF