gf0716p2005ohl

Funcţia CDI contact LUAT

Tip gf · temă 07.16 · versiune 0100 · 2009-11-27

Valabil pentru: MOTOR 642.9 la MODEL 221.0 începând cu modelul anului 09 /anul de modificare 08 MOTOR 642.9 la MODEL 221.1 începând cu modelul anului 09 /anul de modificare 08'

Încadrare

Grupă funcțională 1 Motor › 07 Pregătirea amestecului › 07.16 Sistem de injecţie Diesel Common-Rail — Seria 221 (modele 0**, 1**)

Valabil și pentru motoare/cutii de viteze: 642 9**

GF07.16-P-2005OHL

Funcţia CDI contact LUAT

5.5.08

MOTOR 642.9 la MODEL 221.0 începând cu modelul anului 09 /anul de modificare 08

MOTOR 642.9 la MODEL 221.1 începând cu modelul anului 09 /anul de modificare 08

Condiţie preliminară de funcţionare

Schimbare de regim de la "Circuit 15 INACTIV" la "Circuit 15 INACTIV"

Contact INACTIV sistem de alimentare cu rampă comună pentru motoare Diesel (CDI) general

Motorul este decuplat cu funcţia contact INACTIV.

Calculatorul CDI (N3/9) primeşte prin intermediul sistemului de rulare CAN de la calculatorul EZS (N73) mesajul "Clemei 15 decuplată".

Rutină de funcţionare

Calculatorul CDI întrerupe comanda injectoarelor combustibil (Y76). În continuare supapa de reglare debit (Y94) şi supapa de reglare a presiunii (Y74) sunt cuplate fără curent din calculatorul CDI. Astfel rampa este depresurizată.

Paralel pentru aceasta este întreruptă comanda pompei de combustibil (M3) prin releul pompei de combustibil (N10/2kS) şi pornită funcţionarea datorită inerţiei calculatorului CDI.

Schemă de funcţionare echipament electric sistem de alimentare cu rampă comună pentru motoare Diesel (CDI) luaţi contactul

PE15.10-P-2051-97SAB

Descrierea componentei calculator CDI

N3/9

GF07.16-P-6000OHL

Descrierea componentei calculator SAM cu modul de siguranţe şi relee spate

N10/2

GF54.21-P-6030LE

Descrierea componentei calculator EZS

N73

GF80.57-P-6003LE

Documente menționate