GF07.10-D-1014HD | Disinserimento alimentazione in fase di rilascio - Funzionamento | 22.6.11 |
MOTORE 651.955 /956 /957 nel TIPO 906
MOTORE 651.940 nel TIPO 639.6 /70
con CODICE (XZ1) Generazione modello 1
con CODICE (MZ0) BlueEFFICIENCY
Presupposti per il funzionamento
Mors. 87M ON (gestione del motore ON)
Mors. 61 ON
Movimento del veicolo in assenza di trazione
Pedale acceleratore non azionato
Posizione della leva selettrice "D" o "R"
Il veicolo non è in modalità Tempomat
Generalità
Grazie al disinserimento dell'alimentazione in fase di rilascio le ruote motrici trasferiscono una coppia al motore tramite il rispettivo cambio. In questo modo aumenta l'effetto frenante del motore.
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La centralina di comando CDI (N3/28) esegue un disinserimento dell'alimentazione in fase di rilascio in funzione dei seguenti sensori e segnali:
- Sonda termica del liquido di raffreddamento (B11/17)
- Modulo del pedale dell'acceleratore (B37/3) (nel tipo 906) o modulo del pedale dell'acceleratore (B37/4) (nel tipo 639), posizione del pedale dell'acceleratore
- Sensore albero motore (L5/10), n. di giri motore
- Centralina di comando EGS (N15/3), rapporto cambio
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Svolgimento della funzione
La centralina di comando CDI disinserisce in fase di rilascio i seguenti iniettori in funzione della temperatura del liquido di raffreddamento, della marcia inserita e con un numero di giri del motore > 1600/min se il pedale dell'acceleratore non viene azionato:
- Iniettore cilindro 1 (Y76/14)
- Iniettore cilindro 2 (Y76/15)
- Iniettore cilindro 3 (Y76/16)
- Iniettore cilindro 4 (Y76/17)
Inoltre la centralina di comando CDI riduce la pressione del carburante nel rail tramite la valvola di regolazione della portata (Y94/3) e la valvola di regolazione pressione (Y74/5).
Se il pedale dell'acceleratore viene nuovamente azionato o se il n. di giri del motore scende di nuovo al di sotto di ca. 1600 g/min, la centralina di comando CDI attiva di nuovo gli iniettori di carburante incrementando tramite la valvola di regolazione della portata e la valvola di regolazione pressione la pressione del carburante nel Rail.
Centralina di comando CDI - Descrizione del componente | N3/28 | ||
Sonda termica liquido di raffreddamento - Descrizione del componente | B11/17 | ||
Sensore di posizione albero motore - Descrizione dei componenti | L5/10 | ||
Valvola di regolazione pressione - Descrizione del componente | Y74/5 | ||
Iniettori di carburante - Descrizione del componente | Y76/14, Y76/15, Y76/16, Y76/17 | ||
Valvola di regolazione della portata - Descrizione del componente | Y94/3 |
Documenti citati
- gf0703d6120hd Iniettori di carburante - Descrizione del componente
- gf0704d6011hd Sensore di posizione albero motore - Descrizione dei componenti
- gf0704d6040hd Sonda termica liquido di raffreddamento - Descrizione del componente
- gf0705d6010hd Valvola di regolazione della portata - Descrizione del componente
- gf0705d6020hd Valvola di regolazione pressione - Descrizione del componente
- gf0716d6000hd Centralina di comando CDI - Descrizione del componente