Presupposto per il funzionamento regolazione della stabilità di funzionamento - Generalità
Morsetto 87M (gestione del motore ON)
Il motore gira.
Regolazione della silenziosità di funzionamento - Informazioni generali
La regolazione della silenziosità di funzionamento riduce le instabilità di funzionamento nella gamma di regime compresa tra ca. 750 e ca. 2600 giri/min.
Per la regolazione della silenziosità di funzionamento, la centralina di comando CDI (N3/40) legge i seguenti segnali:
Carico del motore del misuratore di massa d'aria a film caldo (B2/5)
Temperatura liquido di raffreddamento
N. di giri motore dal sensore di Hall albero motore (B70)
Posizione dell'acceleratore del modulo del pedale dell'acceleratore (A68)
Segnale della velocità di rotazione della ruota tramite la centralina di comando ESP® (N30/4)
Pompa di alimentazione del carburante con sensore del livello di riempimento (M3/6)
Regolazione della silenziosità di funzionamento - Funzionamento
Lo svolgimento della funzione è descritto nei seguenti punti:
Svolgimento della funzione riconoscimento della combustione irregolare
Svolgimento della funzione Adattamento dei sensori
Svolgimento della funzione riconoscimento della combustione irregolare
A tal fine la centralina di comando CDI legge il segnale del sensore di Hall albero motore verificandone l'uniformità. Se vengono riconosciute disuniformità, la centralina di comando CDI corregge tramite la valvola di regolazione della pressione (Y74) e la valvola di regolazione della portata (Y94), la pressione del carburante nei rail e tramite l'azionamento degli iniettori di carburante (Y76) la durata dell'iniezione.
Dalla pressione del carburante nei rail e dalla durata dell'iniezione degli iniettori di carburante risulta la quantità di carburante iniettato.
Svolgimento della funzione Adattamento dei sensori
Il campo di tolleranza della valutazione della stabilità di funzionamento viene ridotto dopo che è stato eseguito l'adattamento del sensore di Hall albero motore.
La valutazione della stabilità di funzionamento può quindi essere adattata alle caratteristiche specifiche dell'andamento del motore.
In fase di rilascio (pedale dell'acceleratore non azionato), con andamento del motore uniforme, la centralina di comando CDI memorizza le caratteristiche dell'andamento del motore. Queste sono necessarie come valori di riferimento per riconoscere eventuali irregolarità nella combustione.
Il campo di tolleranza della valutazione della stabilità di funzionamento è preimpostato nella centralina di comando CDI e in caso di necessità può essere adattato con XENTRY Diagnosis.
Documenti citati
- gf0716d9994tsd Panoramica dei componenti di sistema iniezione diretta common rail (CDI)