Collegamento in rete complessivo (GVN) - Funzione di base

GF00.19-P-9900A

Collegamento in rete complessivo (GVN) - Funzione di base

08.09.2020

Tipo	tutti (Autovetture)

Panoramica

Questo documento contiene le seguenti informazioni:

 Generalità

 Sistemi bus

 Bus CAN

 FlexRay autotelaio

 MOST

 Ethernet

 Accesso al veicolo Ethernet tramite presa di diagnosi

Generalità

Le esigenze nei confronti dell'impianto elettronico del veicolo, ad es. nei seguenti settori, aumentano continuamente:

 Sicurezza del veicolo

 CONFORT

 Comunicazione

 Diagnosi

Per consentire lo scambio delle informazioni necessarie, i sistemi presenti nell'automezzo devono essere collegati in rete.

Ciò non può essere realizzato con una trasmissione di dati convenzionale, poiché lo spazio è limitato e si sta cercando di ottenere una riduzione del peso del veicolo. Pertanto si impiegano sistemi bus.

Sistemi bus

I sistemi di bus sono reti per la trasmissione di informazioni e segnali tra centraline di comando, sensori, attuatori e dispositivi periferici. I sistemi bus funzionano normalmente in modo gerarchico il che significa che ad un bus di priorità superiore, ad esempio il bus CAN, sono subordinati uno o più sottobus, ad un bus LIN.

Nel veicolo trovano impiego diversi sistemi bus. I singoli sistemi bus formano una rete comune grazie alle centraline di comando con funzioni gateway. In questo modo i dati forniti sono disponibili per tutti i sistemi coinvolti.

Bus CAN

II CAN è un sistema bus elettrico per la trasmissione di dati tramite 2 cavi.

Il CAN è costituito da un cavo dati a due fili attorcigliati che collega tra loro tutti i nodi con un collegamento in parallelo.

 I due cavi della linea di trasmissione dati non devono essere invertiti a causa dei diversi livelli del segnale.

Ogni centralina di comando collegata può inviare o ricevere dati (bus bidirezionale). I dati vengono inviati in forma digitale tramite il CAN a intervalli diversi. In un protocollo dati sono definiti i singoli blocchi di dati ed è stabilito quali dati vengono ricevuti o inviati da una centralina di comando.

La somma dei blocchi dati, la breve pausa tra 2 intervalli di trasmissione ed ulteriori proprietà del CAN vengono controllati costantemente. Gli errori riconosciuti sono salvati e memorizzati nella memoria guasti.

Il CAN offre i seguenti vantaggi:

 Rapido scambio di dati tra singole centraline di comando

 I segnali dei sensori diventano disponibili per molti sistemi

 Il numero dei cavi elettrici viene ridotto

 La compatibilità elettromagnetica viene migliorato

FlexRay autotelaio

Il FlexRay autotelaio è un sistema bus deterministico e tollerante agli errori. La trasmissione del segnale non avviene in modo orientato all'evento, bensì in periodi di tempi predefiniti. Di conseguenza è possibile ridurre il carico del bus. Gli intervalli di tempo si suddividono in sezioni statiche e dinamiche.

Per migliorare l'immunità all'interferenza, il FlexRay dell'assetto è costituito da una linea di trasmissione dati a due fili attorcigliati. Ogni centralina di comando collegata può trasmettere o ricevere dati.

MOST

Il MOST è, a seconda del tipo, un sistema bus ottico o un sistema bus elettrico.

I dati vengono trasmessi visivamente tramite cavi a fibre ottiche o elettricamente tramite conduttori coassiali ai componenti di informazione, navigazione e comunicazione collegati.

Ethernet

Ethernet serve alla trasmissione di dati con una larghezza di banda particolarmente elevata, ad esempio per l'elaborazione di immagini video in tempo reale.

Ethernet funziona a una frequenza di cifra di 100 Mbit/s.

Per garantire una sicurezza adeguata ai disturbi, le tubazioni Ethernet sono formate da fili attorcigliati. Ogni centralina di comando collegata viene identificata tramite il proprio indirizzo MAC e può contemporaneamente inviare e ricevere dati.

Accesso al veicolo Ethernet tramite presa di diagnosi

L'accesso al veicolo Ethernet serve alla trasmissione di dati all'head-unit. L'accesso al veicolo Ethernet funziona a una velocità di trasmissione dati di 100 MBit/s.

La larghezza di banda di 100 Mbit/s consente ad es. la programmazione delle istruzioni d'uso digitali, della head-unit e dei componenti MOST senza DVD separato.

	Informazioni dettagliate
	Collegamento in rete complessivo (GVN) - Informazioni dettagliate	Tipo 177	GF00.19-P-0020-01A
		Tipo 167	GF00.19-P-0020-01B
		Tipo 293	GF00.19-P-0020-01C
		Tipo 247	GF00.19-P-0020-01D
		Tipo 118	GF00.19-P-0020-01E
		Tipo 223	GF00.19-P-0020-01F
		Tipo 213 a partire dall'anno di produzione 2021	GF00.19-P-0020-01G
		Tipo 238 a partire dall'anno di produzione 2021	GF00.19-P-0020-01H
		Tipo 257 a partire dall'anno di produzione 2021	GF00.19-P-0020-01I
		Tipo 290 a partire dall'anno di produzione 2021	GF00.19-P-0020-01J