Smontare, montare la scatola sterzo

AR46.20-W-0500F

Smontare, montare la scatola sterzo

17.12.2019

Tipo

930, 932, 933, 934, 950.0/1/2, 952.0/1/2, 953.1, 954.0/1/2 con scatola dello sterzo 765.82

Sterzo Mercedes-Benz/ThyssenKrupp

Avvertenze di modifica

17.12.2019

Procedimento di lavoro completamente rielaborato.

1

ingranaggi dello sterzo

8

Condotto di mandata dell'olio

16

Vite

1.1

Albero primario

9

Dado

17

Dado

2

Serbatoio olio

10

Leva di comando dello sterzo

18

Giunto cardanico

3

Supporto

11

Dado

19

Vite

4

Tubazione di ritorno olio

12

Barra di accoppiamento

20

Manicotto

5

Vite

13

Supporto dello sterzo

A

Fessura di serraggio

6

Vite

14

Vite

B

"max."

7

Supporto

15

Supporto

C

"max."

 Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi in caso di spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione del fluido idraulico

Prima di qualsiasi intervento sull'impianto idraulico scaricare completamente la pressione dall'impianto. Indossare indumenti e occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0013-01A

 Avviso

Pericolo di lesioni in seguito a incastro in caso di sosta nella zona di orientamento di assali sterzanti

Prestare attenzione che mentre si gira il volante fino al finecorsa non si trovino persone o oggetti nel raggio d'azione di tutti gli assali sterzanti. Con il motore in moto non sostare nel raggio d'azione dell'assale sterzante supplementare.

AS46.00-Z-0002-01A

 Avviso

Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida

Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza.

AS60.80-Z-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze su viti e dadi autobloccanti

AH00.00-N-0001-01A

Avvertenza tecnica

Istruzioni per i lavori di manutenzione e riparazione

AH46.20-N-0001-01H

Avvertenza tecnica

Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida

AH60.80-N-0003-01A

Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti

AH00.00-P-0015-01CW

Avvertenze relative ai componenti rilevanti per la sicurezza

AH00.00-Z-0019-01A

Avvertenze relative all'olio idraulico in base alla specifica foglio 345.0

AH00.40-N-0002-01A

Valutazione dello sterzo in seguito ad incidenti

AH46.00-N-1000-01A



Smontare

1

Fissare il dispositivo di bloccaggio per allentare e serrare la leva di comando dello sterzo (10) sotto una ruota posteriore sul lato guida.

Solo in caso di sostituzione degli ingranaggi dello sterzo (1) o della leva di comando dello sterzo (10).

 Per il fissaggio spostare il veicolo con la corrispondente ruota posteriore sul dispositivo di bloccaggio.

 Dispositivo di bloccaggio

*964589004000

2.1

Girare lo sterzo completamente a destra.

Veicolo con guida a sinistra

2.2

Girare lo sterzo completamente a sinistra.

Veicolo con guida a destra

3

Aprire lo sportello di manutenzione.

4

Ribaltare la cabina conducente.

5

Allentare il dado (9).


Non smontare il dado (9). Per espellere la barra di accoppiamento (12), il dado (9) deve essere avvitato almeno fino al collare di sicurezza sulla filettatura del giunto sferico.
In questo modo si impedisce che la filettatura del giunto sferico sulla barra di accoppiamento (12) venga danneggiata in fase di smontaggio.

 Eventualmente bloccare il giunto sferico con una chiave a brugola.

6

Espellere la barra di accoppiamento (12) dalla leva di comando dello sterzo (10).

 La barra di accoppiamento (12) si stacca di colpo.

 Estrattore

*625589003500

7

Svitare il dado (9) e smontare la barra di accoppiamento (12) dalla leva di comando dello sterzo (10).

8

Smontare il manicotto (20) dagli ingranaggi dello sterzo (1) e spingerlo in alto.

9

Portare gli ingranaggi dello sterzo (1) in posizione centrale.

AR46.20-W-0500-01A

 A questo scopo girare lo sterzo completamente verso sinistra o verso destra. Durante la manovra rilevare il numero delle rotazioni sull'albero dello sterzo. Successivamente girare all'indietro lo sterzo per la metà delle rotazioni e allineare l'albero primario (1.1) con gli ingranaggi dello sterzo (1) in modo che le tacche (B e C) siano allineate.

10

Bloccare il volante per impedirne la rotazione.

 Bloccare il volante ad es. con fascette fermacavo sulla barra d'appiglio. Prima del bloccaggio accertarsi che gli ingranaggi dello sterzo (1) si trovino ancora in posizione centrale.

11

Controllare la posizione della tacca (B) sull'albero primario (1.1) rispetto alla fessura di serraggio (A) del giunto cardanico inferiore (18).

Se la fessura di serraggio (A) è sfalsata



contrassegnare la posizione di montaggio del giunto cardanico inferiore (18) rispetto all'albero primario (1.1).

12

smontare l'albero di comando dello sterzo con il giunto cardanico (18) dagli ingranaggi dello sterzo (1) e fissare lateralmente.

13

Smontare il condotto di mandata dell'olio (8) e la tubazione di ritorno dell'olio (4) dagli ingranaggi dello sterzo (1).



Scatola dello sterzo modificata

Solo tipo 930, 932, 933, 934

BT46.20-W-0620-01A

 Bloccare il raccordo del condotto di mandata dell'olio (8) sugli ingranaggi dello sterzo (1).
Raccogliere l'olio che fuoriesce in un recipiente idoneo.
Chiudere i fori.

 Tappo di chiusura

*963589019100

14

Smontare il serbatoio dell'olio (2) con il supporto (3) dagli ingranaggi dello sterzo (1) e fissarlo lateralmente.

15

Smontare i supporti (7, 15) con le tubazioni.

16

Applicare la fascia di sollevamento agli ingranaggi dello sterzo (1).


La cinghia di sollevamento deve essere idonea ad una portata di almeno 1000 kg e non deve aderire a oggetti taglienti.
In caso contrario la cinghia di sollevamento può strapparsi e gli ingranaggi dello sterzo (1) possono subire danni.

17

Smontare gli ingranaggi dello sterzo (1) con un attrezzo di sollevamento idoneo dal supporto dello sterzo (13) e deporli sul pavimento o su un carrello attrezzi idonei.

 Chiave ad anello

*765589010300

18

Smontare la leva di comando dello sterzo (10) dagli ingranaggi dello sterzo (1).

Solo in caso di sostituzione degli ingranaggi dello sterzo (1) o della leva di comando dello sterzo (10).

AR46.40-W-2000-01A

 La leva di comando dello sterzo (10) si stacca di colpo quando viene estratta.

 Attrezzo di sollevamento

*964589025900

 Dispositivo di bloccaggio

*964589004000

 Estrattore

*655589003500



Montare

19

Montare la leva di comando dello sterzo (10) sugli ingranaggi dello sterzo (1).

Solo in caso di sostituzione degli ingranaggi dello sterzo (1) o della leva di comando dello sterzo (10).

AR46.40-W-2000-01A

 Prestare attenzione alla posizione della leva di comando dello sterzo (10) rispetto all'albero trasversale dello sterzo.
Sostituire i dadi (11).

 Dado leva di comando dello sterzo sugli ingranaggi dello sterzo

*BA46.20-N-1002-01FA

 Attrezzo di sollevamento

*964589025900

 Dispositivo di bloccaggio

*964589004000

20

Montare gli ingranaggi dello sterzo (1) sul supporto dello sterzo (13).

 Vite/dado ingranaggi dello sterzo sul supporto dello sterzo

*BA46.20-N-1001-01FA

 Chiave ad anello

*765589010300

21

Togliere la fascia di sollevamento dagli ingranaggi dello sterzo (1).

22

Montare i supporti (7, 15) con le tubazioni.

23

Montare il serbatoio dell'olio (2) con il supporto (3) sugli ingranaggi dello sterzo (1).

 Vite supporto serbatoio olio sugli ingranaggi dello sterzo

*BA46.20-N-1016-01FA

24

Togliere tutti i tappi.

25

Montare nuovi raccordi per la tubazione di ritorno dell'olio (4) e il condotto di mandata dell'olio (8) negli ingranaggi dello sterzo (1).

Solo in caso di sostituzione degli ingranaggi dello sterzo (1).

 Raccordo angolare attacco del flessibile di ritorno sugli ingranaggi dello sterzo

*BA46.20-N-1011-01FA

 Raccordo tubazione di mandata dell'olio sulla scatola dello sterzo

*BA46.20-N-1017-01FA

26

Montare il condotto di mandata dell'olio (8) e la tubazione di ritorno dell'olio (4) sugli ingranaggi dello sterzo (1).

 Bloccare il raccordo del condotto di mandata dell'olio (8) sugli ingranaggi dello sterzo (1).

 Dado di raccordo tubazione/flessibile dell'olio per sterzo

*BA46.25-N-1001-04B

27

Portare gli ingranaggi dello sterzo (1) in posizione centrale.

AR46.20-W-0500-01A

 Eventualmente ruotare l'albero primario (1.1) una volta completamente verso sinistra o verso destra fino al finecorsa. Successivamente ruotare l'albero primario (1.1) completamente nella direzione opposta e rilevare nel frattempo il numero di rotazioni. Infine girare all'indietro l'albero primario (1.1) per la metà delle rotazioni e allinearlo con gli ingranaggi dello sterzo (1) in modo che le tacche (B e C) siano allineate.

 Set adattatori

*964589000900

28

Montare l'albero di comando dello sterzo con il giunto cardanico (18) sugli ingranaggi dello sterzo (1).

 La superficie di contatto per vite e dado sul giunto cardanico inferiore (18) deve essere priva di grasso. Rispettare la posizione di montaggio.

 Bullone calibrato/dado giunto cardanico/giunto omocinetico

*BA46.10-N-1001-07B

29

Smontare il dispositivo antirotazione dal volante.

30.1

Girare lo sterzo a destra fino al finecorsa.

Veicolo con guida a sinistra

30.2

Girare lo sterzo a sinistra.

Veicolo con guida a destra

31

Montare la barra di accoppiamento (12) sulla leva di comando dello sterzo (10).

 Utilizzare un nuovo dado (9).
Eventualmente bloccare il giunto sferico con una chiave a brugola.

 Dado barra di accoppiamento sulla leva comando sterzo

*BA46.40-N-1001-06P

32

Montare il manicotto (20) sugli ingranaggi dello sterzo (1).

33

Sfiatare lo sterzo.

AR46.25-W-3300C

34

Collegare il sistema di diagnosi, avviare XENTRY ed eseguire il test breve.

Solo nel tipo 934 con codice BB7 (Regolazione della stabilità (SR))
Se sono stati montati nuovi ingranaggi dello sterzo (1) di HEMA, ZF o Bosch AS.

35

Controllare ed eventualmente adattare il parametro per il rapporto di trasmissione dello sterzo.

Solo nel tipo 934 con codice BB7 (Regolazione della stabilità (SR))
Se sono stati montati nuovi ingranaggi dello sterzo (1) di HEMA, ZF o Bosch AS.

 Il parametro per la demoltiplicazione dello sterzo può essere controllato o adattato al percorso:
BS - Centralina di comando freni 
Adattamenti 
Parametrizzazione 
Leggere/scritti i parametri

36

Terminare XENTRY e smontare il sistema di diagnosi.

Solo nel tipo 934 con codice BB7 (Regolazione della stabilità (SR))
Se sono stati montati nuovi ingranaggi dello sterzo (1) di HEMA, ZF o Bosch AS.

37

Effettuare giro di prova.


Durante l'estrazione dall'officina prestare attenzione al dispositivo di bloccaggio sull'asse posteriore.
Altrimenti il veicolo o l'attrezzo speciale possono venire danneggiati.

 Durante il giro di prova controllare il comportamento sterzante completo del veicolo.

38

Controllo di tenuta del servosterzo.

 Controllo visivo.

 Volante, supporto piantone sterzo, albero dello sterzo

Numero

Denominazione

Tipo 930, 932, 933, 934, 938

Tipo 950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3, 954.0/1/2

BA46.10-N-1001-07B

Bullone calibrato/dado giunto cardanico/giunto omocinetico

Nm

30

30

 Scatola dello sterzo

Numero

Denominazione

INGRANAGGI DELLO STERZO 765.82

BA46.20-N-1001-01FA

Vite/dado ingranaggi dello sterzo sul supporto dello sterzo

Nm

460

 Scatola dello sterzo

Numero

Denominazione

INGRANAGGI DELLO STERZO 765.82

BA46.20-N-1002-01FA

Dado leva di comando dello sterzo sugli ingranaggi dello sterzo

Nm

750

 Scatola dello sterzo

Numero

Denominazione

INGRANAGGI DELLO STERZO 765.82

BA46.20-N-1011-01FA

Raccordo angolare attacco del flessibile di ritorno sugli ingranaggi dello sterzo

Nm

90

 Scatola dello sterzo

Numero

Denominazione

INGRANAGGI DELLO STERZO 765.82

BA46.20-N-1016-01FA

Vite supporto serbatoio olio sugli ingranaggi dello sterzo

8.8

Nm

18

10.9

Nm

-

 Scatola dello sterzo

Numero

Denominazione

INGRANAGGI DELLO STERZO 765.82

BA46.20-N-1017-01FA

Raccordo tubazione di mandata dell'olio sulla scatola dello sterzo

Nm

60

 Servosterzo idraulico

Numero

Denominazione

Tipo 930, 932, 933, 934

Tipo 950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3, 954.0/1/2

BA46.25-N-1001-04B

Dado di raccordo tubazione/flessibile dell'olio per sterzo

Ø tubazione 12 mm

Nm

50

50

Ø tubazione 15 mm

Nm

60

60

 Tiranteria dello sterzo

Numero

Denominazione

Tipo 930, 932, 933, 934

Tipo 950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3, 954.0/1/2

BA46.40-N-1001-06P

Dado barra di accoppiamento sulla leva comando sterzo

M14x1,5

Nm

95

95

M18x1,5

Nm

180

180

M20x1,5

Nm

230

230

M24x1,5

Nm

285

285

M27x1,5

Nm

340

340