W46.20-1054-09
1 | Direksiyon dişli kutusu | 8 | Yağ basınç borusu | 16 | Cıvata | ||
1.1 | Ana mil | 9 | Somun | 17 | Somun | ||
2 | Yağ kabı | 10 | Pitman kolu | 18 | İstavroz mafsalı | ||
3 | Tutucu | 11 | Somun | 19 | Cıvata | ||
4 | Yağ geri dönüş hattı | 12 | Direksiyon kolu | 20 | Toz lastiği | ||
5 | Cıvata | 13 | Direksiyon mesnedi | A | Sıkıştırma yarığı | ||
6 | Cıvata | 14 | Cıvata | B | İşaret | ||
7 | Tutucu | 15 | Tutucu | C | İşaret |
İkaz | Yüksek basınç altındaki hidrolik yağının dışarıya fışkırmasından dolayı deri veya gözde yaralanma tehlikesi. Hidrolik yağın içilmesinden dolayı zehirlenme tehlikesi | Hidrolik sisteminde çalışmaya başlamadan önce sistemdeki basıncı boşaltın. Koruyucu iş elbisesi ve koruyucu gözlük kullanın. | |
İkaz | Yönlendirmeli aksın dönme alanında bulunma sebebiyle ezilerek yaralanma tehlikesi | Direksiyon çevirirken tüm direksiyonlu aksların hareket alanında hiç kimsenin olmamasına veya nesnenin bulunmamasına dikkat edin. Motor çalışırken ilave direksiyon aksının hareket alanında durmayın. | |
İkaz | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sürücü kabininin devrilme aralığında devrilme esnasında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
Departman açıklaması | Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar | ||
Departman açıklaması | Bakım ve tamir çalışmaları ile ilgili hatırlatmalar | ||
Departman açıklaması | Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
Çeşitli etki uzunlukları olan takma aletlerinin kullanımında sıkma torkunun hesaplanmasına dair açıklama | |||
Emniyetle ilgili yapı parçaları üzerine açıklamalar | |||
Doküman 345.0'daki spesifikasyonlara uygun hidrolik yağına ilişkin hatırlatmalar | |||
Kazalardan sonra direksiyonun değerlendirilmesi | |||
| Sökülmesi | ||
1 | Pitman kolunun (10) çözülmesi ve sıkılması için tutma tertibatını sürücü tarafında bir arka teker altına sabitleyin. | Sadece direksiyon dişli kutusu (1) veya pitman kolu (10) yenilendiğinde. | |
Aracın sabitlenmesi için uygun arka tekeri tutma tertibatı üzerine sürün. | |||
Tutma tertibatı | |||
2.1 | Direksiyonu tam sağa doğru çevirin. | Soldan direksiyonlu araç | |
2.2 | Direksiyonu tam sola çevirin. | Sağdan direksiyonlu araç | |
3 | Bakım kapağını açın. | ||
4 | Sürücü kabinini devirin. | ||
5 | Somunu (9) çözün. | | |
Bilyeli mafsalı gerektiğinde allen anahtarıyla kontralayın. | |||
6 | Direksiyon rotunu (12) pitman kolundan (10) bastırarak çıkarın. | Direksiyon kolu (12) aniden çözülür. | |
Çektirme | |||
7 | Somunu (9) sökün ve direksiyon rotunu (12) pitman kolundan (10) çıkarıp alın. | ||
8 | Manşeti (20) direksiyon dişli kutusundan (1) sökün ve yukarı doğru itin. | ||
9 | Direksiyon dişli kutusunu (1) orta konuma ayarlayın. | ||
Bunun için direksiyonu tam sola veya sağa çevirin. Bu esnada direksiyon millerinden çevrimlerin sayısını belirleyin. Ardından direksiyonu döndürmelerin yarısı kadar geri çevirin ve birincil mili (1.1) işaretler (B ve C) birbirlerine örtüşene kadar direksiyon dişli kutusunu (1) doğrultun. | |||
10 | Direksiyon simidini dönmeye karşı emniyet altına alın. | Direksiyonu örneğin kablo bağlarıyla tutma çubuğuna sabitleyin. Emniyete almadan önce, direksiyon dişli kutusunun (1) hala orta konumda olduğuna dikkat edin. | |
11 | Alt istavroz mafsalının (18) sıkıştırma aralığına (A) olan ana mil (1.1) üzerindeki işareti (B) kontrol edin. | Sıkıştırma aralığı (A) yer değiştirmişse, | |
| |||
Alt istavroz mafsalının (18) birincil mile (1.1) olan montaj konumunu işaretleyin. | |||
12 | Direksiyon milini istavroz mafsalı ile (18) direksiyon dişli kutusundan (1) sökün yana sabitleyin. | ||
13 | Direksiyon dişli kutusundaki (1) yağ basınç hattını (8) ve yağ geri dönüş hattını (4) sökün. | ||
| Değiştirilmiş direksiyon dişli kutusu | Sadece Tip 930, 932, 933, 934 | |
Yağ basınç hattının (8) manşonunu direksiyon dişli kutusunda (1) kontra yapın. | |||
Kapama tıpası | |||
14 | Direksiyon dişli kutusundaki (1) yağ kabını (2) tutucusu (3) ile birlikte sökün ve yan olarak bağlayın. | ||
15 | Tutucuları (7, 15) hatlarla birlikte sökün. | ||
16 | Kaldırma kemeri direksiyon dişli kutusuna (1) yerleştirin. | | |
17 | Direksiyon dişli kutusunu (1) uygun kaldırma aletiyle direksiyon mesnedinden (13) sökün ve bir zemine veya uygun alet aracına koyun. | Yıldız anahtar | |
18 | Pitman kolunu (10) direksiyon dişli kutusundan (1) sökün. | Sadece direksiyon dişli kutusu (1) veya pitman kolu (10) yenilendiğinde. | |
Direksiyon mili kumanda kolu (10) çekildiğinde aniden ayrılır. | |||
Kaldırma tertibatı | |||
Tutma tertibatı | |||
Çektirme | |||
| Takılması | ||
19 | Pitman kolunu (10) direksiyon dişli kutusuna (1) takın. | Sadece direksiyon dişli kutusu (1) veya pitman kolu (10) yenilendiğinde. | |
Pitman kolunun (10) direksiyon miline olan konumuna dikkat edin. | |||
Pitman kolunun somunu direksiyon dişli kutusuna | |||
Kaldırma tertibatı | |||
Tutma tertibatı | |||
20 | Direksiyon dişli kutusunu (1) direksiyon mesnedine (13) takın. | Direksiyon dişli kutusu cıvatası/somunu direksiyon mesnedine | |
Yıldız anahtar | |||
21 | Kaldırma kemerini direksiyon dişli kutusundan (1) çıkarın. | ||
22 | Tutucuları (7, 15) hatlarla birlikte takın. | ||
23 | Direksiyon dişli kutusundaki (1) yağ kabını (2) tutucu (3) ile birlikte takın. | Yağ kabı tutucusunun cıvatası direksiyon dişli kutusuna | |
24 | Tüm tapaları çıkarın. | ||
25 | Yağ geri dönüş hattı (4) ve yağ basınç hattı (8) için yeni manşonu direksiyon dişli kutusuna (1) takın. | Sadece direksiyon dişli kutusu (1) yenilenirken. | |
Geri dönüş hortumu horum bağlantısının açılı bağlantısı direksiyon dişli kutusuna | |||
Yağ basınç borusu manşonu direksiyon dişli kutusuna | |||
26 | Yağ basınç hattını (8) ve yağ geri dönüş hattını (4) direksiyon dişli kutusuna (1) takın. | Yağ basınç hattının (8) manşonunu direksiyon dişli kutusunda (1) kontra yapın. | |
Direksiyon dişli kutusu yağ hattı/hortumu rakor somunu | |||
27 | Direksiyon dişli kutusunu (1) orta konuma ayarlayın. | ||
Gerekirse birincil mili (1.1) bir defa tamamen sola veya sağa dayanma noktasına kadar döndürün. Ardından birincil mili (1.1) tamamen karşı yöne doğru döndürün ve bu esnada çevrimlerin sayısını belirleyin. Son olarak birincil mili (1.1) döndürmelerin yarısı kadar geri çevirin ve işaretler (B ve C) birbirlerine örtüşene kadar direksiyon dişli kutusunu (1) doğrultun. | |||
Adaptör seti | |||
28 | Direksiyon milini istavroz mafsalı (18) ile birlikte direksiyon dişli kutusuna (1) takın. | Alt istavroz mafsalındaki (18) cıvata ve somun için olan dayanma yüzeyi gressiz olmalıdır. Montaj konumuna dikkat edin. | |
Istavroz mafsalı/senkronizasyon mafsalının ayar cıvatası/somunu | |||
29 | Döndürme emniyetini direksiyon simidinden sökün. | ||
30.1 | Direksiyonu tam sağa kırın. | Soldan direksiyonlu araç | |
30.2 | Direksiyonu tam sola çevirin. | Sağdan direksiyonlu araç | |
31 | Direksiyon rotu (12) pitman koluna (10) takın. | Yeni somun (9) kullanın. | |
Direksiyon rotu somunu pitman koluna | |||
32 | Toz lastiğini (20) direksiyon dişli kutusuna (1) takın. | ||
33 | Direksiyonun havasını tahliye edin. | ||
34 | Arıza teşhis sistemini bağlayın, XENTRY'i başlatın ve kısa test işlemini uygulayın. | Sadece Tip 934'te Code BB7 (stabilite ayarlaması (SR)) ile | |
35 | Direksiyon aktarma oranı için parametreyi kontrol edin ve gerekirse uyarlayın. | Sadece Tip 934'te Code BB7 (stabilite ayarlaması (SR)) ile | |
Direksiyon aktarma oranı için parametre kontrol edilebilir veya şu şekilde uyarlanabilir: | |||
36 | XENTRY'i sonlandırın ve arıza teşhis sistemini sökün. | Sadece Tip 934'te Code BB7 (stabilite ayarlaması (SR)) ile | |
37 | Deneme sürüşü yapın. | | |
Deneme sürüşü esnasında aracın komple manevra tutumunu kontrol edin. | |||
38 | Servo direksiyonu sızdırmazlık bakımından kontrol edin. | Gözle kontrol. |
655 589 00 35 00
Çektirme
964 589 00 40 00
Tutma tertibatı
963 589 01 91 00
Kapama tıpası
964 589 02 59 00
Kaldırma tertibatı
765 589 01 03 00
Yıldız anahtar
964 589 00 09 00
Adaptör seti
625 589 00 35 00
Çektirme
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000101a Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar
- ah0000p001501cw Çeşitli etki uzunlukları olan takma aletlerinin kullanımında sıkma torkunun hesaplanmasına dair açıklama
- ah0000z001901a Emniyetle ilgili yapı parçaları üzerine açıklamalar
- ah0040n000201a Doküman 345.0'daki spesifikasyonlara uygun hidrolik yağına ilişkin hatırlatmalar
- ah4600n100001a Kazalardan sonra direksiyonun değerlendirilmesi
- ah4620n000101h Bakım ve tamir çalışmaları ile ilgili hatırlatmalar
- ah6080n000301a Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar
- ar4620w050001a Direksiyon dişli kutusunu orta konuma getirin
- ar4625w3300c Direksiyonun havasını tahliye edin
- ar4640w200001a Direksiyon mili kumanda kolunun direksiyon dişli kutusundan sökülmesi, takılması
- as0000z001301a Yüksek basınç altındaki hidrolik yağının dışarıya fışkırmasından dolayı deri veya gözde yaralanma tehlikesi. Hidrolik yağın içilmesinden dolayı zehirlenme tehlikesi
- as4600z000201a Yönlendirmeli aksın dönme alanında bulunma sebebiyle ezilerek yaralanma tehlikesi
- as6080z000101a Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi
- bt4620w062001a Değiştirilmiş direksiyon dişli kutusu