G26.31-3111-09
Illustrazione riferita al cambio 715.350 senza retarder Voith con potenza ottimizzata
1 Boccola di guida
2 Perno di bloccaggio
3 Molla
10 Coperchio terminale posteriore (con albero conduttore pompa dell'olio montato)
11 Gruppo epicicloidale
12 Anello di sicurezza
13 Ruota centrale planetaria
14 Perni di guida
4 Vite di chiusura
5 Bocchettone di sfiato
6 Gruppo planetario con dispositivo innesto marce
7 Anello di trascinamento
8 Rondella di compensazione
9 Pompa olio
W26.40-1028-11
Schema di montaggio delle viti per il fissaggio della
parte posteriore della scatola del cambio alla parte centrale della scatola del cambio per versione senza retarder Voith con potenza ottimizzata
A Vite (con lunghezza vite 52 mm)
B Vite (con lunghezza vite 66 mm)
D Vite (con lunghezza vite 90 mm)
W26.40-1027-11
Schema di montaggio delle viti per il fissaggio della
parte posteriore della scatola del cambio alla parte centrale della scatola del cambio per versione con retarder Voith con potenza ottimizzata
A Vite (con lunghezza vite 52 mm)
B Vite (con lunghezza vite 66 mm)
D Vite (con lunghezza vite 90 mm)
| Montare | ||
1 | Ricomporre il gruppo epicicloidale (11) | Eseguire solo se il gruppo epicicloidale (11) è stato disassemblato. Dopo il riassemblaggio del gruppo epicicloidale (11) la pompa dell'olio (9) e il coperchio terminale posteriore (10) sono ancora smontati perché si deve ancora controllare il gioco della pompa dell'olio (9) ed eventualmente correggerlo determinando un'altra rondella di compensazione (8). | |
2 | Montare la boccola di guida (1) per l'asta di innesto del gruppo epicicloidale (11) | ||
3 | Montare la ruota centrale planetaria (13) e l'anello di sicurezza (12) | Lo smusso sulla dentatura interna della ruota centrale planetaria (13) deve essere rivolto in direzione della parte centrale della scatola del cambio. | |
4 | Pulire le superfici di tenuta sulla parte centrale e sulla parte posteriore della scatola del cambio e stenderci uno strato di sigillante | ||
5 | Montare il perno di guida (14) | ||
| Perno di guida per il montaggio del gruppo rapporti | ||
6 | Posizionare il gruppo epicicloidale (11) sulla parte centrale della scatola del cambio girando contemporaneamente la flangia di uscita per far ingranare le dentature della ruota centrale planetaria (13) e delle ruote satelliti del treno planetario nel dispositivo di innesto (6) | ||
7 | Allineare l'anello trascinamento (7) con i perni di guida nella parte centrale della scatola del cambio e far aderire il gruppo epicicloidale (11) sulla parte centrale della scatola del cambio | ||
8 | Avvitare le viti (A, B, D) nella circonferenza della parte posteriore della scatola del cambio | Prestare attenzione alla diversa lunghezza delle viti. Vite (A): 52 mm Vite (B): 66 mm Vite (D): 90 mm | |
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9 | Determinare lo spessore della rondella di compensazione (8) per la pompa olio (9) | ||
10 | Inserire il perno di bloccaggio (2) e la molla (3), successivamente avvitare la vite di chiusura (4) | Serrare la vite di chiusura (4) con la coppia prescritta per evitare danni alla parte centrale della scatola del cambio. | |
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11 | Montare il raccordo di sfiato (5) | ||
12 | Montare la pompa dell'olio (9), la rondella di compensazione (8) e la valvola di sovrapressione olio | ||
13 | Montare il coperchio terminale posteriore (10) | ||
14 | Montare il Retarder | Eseguire solo per veicoli con retarder Voith con potenza ottimizzata. | |
15 | Collegare il connettore a spina elettrico al trasduttore della velocità | ||
16 | Collegare il connettore a spina elettrico al sensore n. di giri all'uscita del cambio | ||
17 | Montare l'albero di trasmissione alla | Rispettare la coppia di serraggio prescritta. | |
18 | Riempire l'olio cambio | ||
19 | Inizializzare la centralina di comando comando delle marce (GS) con il Sistema Assistenza Diagnosi (DAS) |
Valori di controllo e di regolazione raffreddamento olio del cambio, pompa olio
Numero | Denominazione | Cambio | Cambi | ||
BE26.55-N-1001-01KL | Gioco della pompa olio | mm | 0,0...0,08 | 0,0...0,08 | |
Scatola
Numero | Denominazione | Cambio | Cambi | ||
BA26.40-N-1002-01KL | Parte posteriore della scatola del cambio sulla | Nm | 70 | 80 | |
BA26.40-N-1008-01KL | Arresto marcia gruppo epicicloidale sulla scatola del cambio | Nm | 50 | 50 | |
Materiali per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1015-01A | Massa sigillante Loctite 5203 | A 002 989 71 20 10 |
Documenti citati
- ap2600g2601e Cambio meccanico, sostituzione olio
- ar2619g0006e Smontare, montare il trasduttore della velocità
- ar2619g0016e Smontare, montare il sensore n. di giri all'uscita del cambio
- ar2630g3001e Smontare, montare il coperchio terminale posteriore
- ar2631g310003e Smontare, montare la boccola di guida per l'asta di innesto del gruppo epicicloidale
- ar2631g3201e Ricomporre il gruppo epicicloidale
- ar2655g300001e Determinare lo spessore della rondella di compensazione per la pompa olio
- ar2655g3000e Smontare, montare la pompa olio e la valvola di sovrappressione
- wf5850n310001a Perno di guida per il montaggio del gruppo rapporti