Cambio meccanico, sostituzione olio

AP26.00-G-2601E

Cambio meccanico, sostituzione olio

14.7.10

Scarico

1

Pulire l'area circostante alla vite di rifornimento olio (1), alla vite di scarico olio (2 e 6) e alla vite di chiusura (3) sulla scatola del cambio

 Effettuare il cambio dell'olio solo con il cambio a temperatura di esercizio.

2

Svitare la vite di rifornimento olio (1)

3

Svitare la vite di scarico olio (2) e scaricare l'olio cambio

 Far fuoriuscire completamente l'olio dal cambio. Raccogliere l'olio cambio in un recipiente idoneo. In caso di vite di scarico olio (2) non accessibile è possibile scaricare l'olio cambio dalla vite di scarico olio (6).

4

Svitare la vite di chiusura (3)

 La vite di chiusura (3) è caricata da molla.

5

Smontare la reticella filtrante dell'olio (4) con la molla di compressione (5)

6

Pulire la reticella filtrante dell'olio (4)

 Controllare la reticella filtrante dell'olio (4) per la presenza di danni, eventualmente sostituirla.

7

Montare la reticella filtrante dell'olio (4) con la molla di compressione (5)

 In condizione montata, gli smussi sulla reticella filtrante dell'olio (4) devono essere rivolti verso la vite di chiusura (3).

8

Avvitare il tappo di chiusura (3)

 Sostituire l'anello di tenuta.

 Cambi 715.35/36

*BA26.40-N-1011-01KL

 Cambio 714.1

*BA26.40-N-1006-01H

9

Avvitare la vite di scarico olio (2) o la vite di scarico olio (6)

 Sostituire l'anello di tenuta.

 Cambi 715.35/36

*BA26.40-N-1004-01KL

 Cambio 714.1

*BA26.40-N-1003-01H

Riempire

10

Riempire l'olio cambio fino al bordo inferiore del foro per la vite di rifornimento olio (1)

 Prestare attenzione alle specifiche per i materiali di consumo.





Oli per cambi (specifica 235.11)

Foglio 235.11

BB00.40-P-0235-11A

11

Avvitare la vite di rifornimento olio (1)

 Non serrare la vite di rifornimento olio (1) ancora con la coppia di serraggio prescritta. Avvitarla solo al punto che durante la successiva prova di funzionamento del motore non può verificarsi la fuoriuscita di olio cambio.

 Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

12

Avviare il motore, farlo funzionare per circa 2 min e spegnerlo



Controllo

13

Svitare la vite di rifornimento olio (1) e controllare, eventualmente correggere il livello dell'olio

 Prestare attenzione alle specifiche per i materiali di consumo.





Oli per cambi (specifica 235.11)

Foglio 235.11

BB00.40-P-0235-11A

14

Avvitare la vite di rifornimento olio (1)

 Sostituire l'anello di tenuta.

 Cambi 715.35/36

*BA26.40-N-1006-01KL

 Cambio 714.1

*BA26.40-N-1004-01H

Numero

Denominazione

Cambio
715.350

Cambi
715.351/361

BA26.40-N-1004-01KL

Vite di scarico olio sulla scatola del cambio

Nm

60

60

BA26.40-N-1006-01KL

Vite di rifornimento/di controllo olio sulla scatola del cambio

Nm

60

60

BA26.40-N-1011-01KL

Vite di chiusura per reticella filtrante dell'olio sulla scatola del cambio

M421,5

Nm

120

120

Numero

Denominazione

Cambi
714.100/
120

Cambi
714.140/
143/160/
161

BA26.40-N-1003-01H

Vite di scarico olio sulla scatola del cambio

Esagono cavo

Nm

-

-

M241,5

Nm

60

60

M381,5

Nm

-

-

BA26.40-N-1004-01H

Vite di rifornimento olio sulla scatola del cambio

Esagono cavo

Nm

-

-

M241,5

Nm

60

60

M381,5

Nm

-

-

BA26.40-N-1006-01H

Vite di chiusura per reticella filtrante dell'olio sulla scatola del cambio

M381,5

Nm

76

76