Avvertenze di modifica |
08.10.2013 | Aggiunto: "Montare il dispositivo di montaggio (73) sulla parte centrale della scatola del cambio (23) e posizionarlo in verticale". | Fase di lavoro 5 | AR26.10-W-0001-01HE |
11.09.2013 | Aggiunto l'attrezzo speciale mandrino. | Fasi di lavoro 19, 22 | 715 589 09 15 00 |
11.09.2013 | Aggiunto: "Smontare il dispositivo di montaggio (73) dal cambio (72) e porre il cambio (72) in orizzontale". | Fase di lavoro 30 | |
11.09.2013 | Aggiunto: "Montare la valvola di strozzamento olio (69) sull'albero primario del cambio (21)". | Fase di lavoro 42 | AR26.50-W-0004H |
28.11.2013 | Getriebegehäuse Vorderteil an Getriebegehäuse Mittelteil | GETRIEBE 715.350 | BA26.40-N-1001-01KL |
W26.10-1095-09
Illustrazione riferita al cambio con codice GE3 (Mercedes PowerShift) |
1 | Freno albero secondario | 12 | Comando | 22.1 | Rondella distanziatrice (solo in caso di parte centrale della scatola del cambio (23) modificata) | ||
2 | Anello esterno del cuscinetto a rulli conici | 13 | Tubo dell'olio | 23 | Parte centrale della scatola del cambio | ||
3 | Cappello cuscinetto albero di entrata | 14 | Forcella di innesto gruppo splitter | 24 | Perno | ||
4 | Anello esterno del cuscinetto a rulli conici | 15 | Albero secondario | 25 | Molla | ||
5 | Leva di disinnesto | 16 | Anello esterno del cuscinetto a rulli conici | 26 | Vite di chiusura | ||
6 | Asta di innesto gruppo splitter | 17 | Unità di innesto | 27 | Bocchettone di sfiato | ||
7 | Parte anteriore scatola del cambio | 18 | Albero conduttore | 28 | Gruppo epicicloidale | ||
8 | Anello di sicurezza | 19 | Manicotto scorrevole | 29 | Albero retromarcia | ||
9 | Pattini | 20 | Cono sincronizzatore con anello sincronizzatore e molla anulare | B3 | Sensore n. di giri albero secondario | ||
10 | Ingranaggio retromarcia | 21 | Albero primario | B47 | Sensore di temperatura olio cambio | ||
11 | Perno di supporto per forcella di innesto gruppo splitter | 22 | Anello esterno del cuscinetto a rulli conici | B62 | Sensore splitter (SSP) |
W26.60-1244-01
23 | Parte centrale della scatola del cambio | |||
30 | Dispositivo di bloccaggio | |||
13 | Tubo dell'olio | |||
15 | Albero secondario | |||
17 | Unità di innesto | |||
21 | Albero primario | |||
23 | Parte centrale della scatola del cambio | |||
33 | Dispositivo di bloccaggio | |||
W26.50-1126-01
W26.60-1245-01
34 | Dispositivo di bloccaggio | |||
35 | Guide di innesto | |||
14 | Forcella di innesto gruppo splitter | |||
36 | Guida | |||
B | Punto di appoggio | |||
W26.10-1102-01
23 | Parte centrale della scatola del cambio |
E | Distanza (dalla superficie di tenuta alla sede del cuscinetto albero primario) |
W26.40-1031-02
Schema di montaggio delle viti della parte centrale della scatola del cambio sulla parte anteriore della scatola del cambio |
A | Vite (lunghezza vite 52 mm) |
B | Vite (lunghezza vite 66 mm) |
C | Vite (lunghezza vite 80 mm) |
D | Vite (lunghezza vite 90 mm) |
W26.40-1029-11
21 | Albero primario |
69 | Valvola di strozzamento olio |
W26.50-1214-06
72 | Cambio |
73 | Dispositivo di montaggio |
W26.50-1216-12
Avvertenze sui sistemi di connettori a spina aria compressa | |||
| Assemblare | ||
1 | Assemblare l'albero di rinvio (15) | ||
2 | Assemblare l'albero di trasmissione (18) | ||
3 | Assemblare l'albero primario (21) | ||
4 | Montare il dispositivo di bloccaggio (30) per l'unità di innesto (17) sulla parte centrale della scatola del cambio (23) | Dispositivo di fissaggio | |
5 | Montare il dispositivo di montaggio (73) sulla parte centrale della scatola del cambio (23) e posizionarlo in verticale | ||
Dispositivo di montaggio | |||
6 | Misurare la distanza (E) tra la superficie di tenuta e la sede del cuscinetto albero primario nella parte centrale della scatola del cambio (23) | Con distanza (E) 208,9 mm: | |
| |||
Non montare la rondella distanziatrice (22.1). | |||
Con distanza (E) 209.9 mm: | |||
| |||
Montare la rondella distanziatrice (22.1) sotto l'anello esterno del cuscinetto a rulli conici (22). | |||
7 | Spingendo aprire la rondella distanziatrice (22.1) sull'anello esterno cuscinetto a rulli conici (22) | Solo se la distanza (E) nella parte centrale della scatola del cambio (23) è pari a 209,9 mm. | |
8 | Montare dall'interno, con un mandrino adatto, gli anelli esterni dei cuscinetti a rulli conici (16, 22) ed eventualmente la rondella distanziatrice (22.1) nella parte centrale della scatola del cambio (23) fino all'arresto | Ingrassare gli anelli esterni dei cuscinetti a rulli conici (16, 22). | |
Grasso a base di silicone, 100 g | |||
9 | Montare la ruota della retromarcia (10) con il cuscinetto e la boccola nella parte centrale della scatola del cambio (23) e spingerla al lato (freccia A) | ||
10 | Montare l'albero primario (21), l'albero secondario (15), l'unità di innesto (17) e il tubo dell'olio (13) con il dispositivo di bloccaggio (33) nella parte centrale della scatola del cambio (23) | ||
Rispettare la posizione di montaggio dell'unità di innesto (17). | |||
Dispositivo di serraggio | |||
Dispositivo di bloccaggio | |||
Dispositivo di fissaggio | |||
11 | Smontare il dispositivo di bloccaggio (33) dall'albero primario (21), dall'albero secondario (15), dall'unità di innesto (17) e dal tubo dell'olio (13) | ||
12 | Controllare i limiti di usura tra il cono sincronizzatore con anello sincronizzatore e molla anulare (20) e il manicotto scorrevole (19) | ||
Limite di usura fra cono sincronizzatore e manicotto scorrevole | |||
13 | Posizionare il cono sincronizzatore con anello sincronizzatore e molla anulare (20) sull'albero primario (21) | ||
14 | Montare il manicotto scorrevole (19) | Il collare lungo deve essere rivolto verso il lato uscita. | |
15 | Montare l'albero di trasmissione (18) | Spingere al lato l'albero secondario (15). | |
Grasso a base di silicone, 100 g | |||
16 | Centrare la ruota della retromarcia (10) ed inserire l'albero retromarcia (29) | Lamiera di supporto albero retromarcia sulla scatola del cambio | |
17 | Montare la forcella di innesto gruppo splitter (14) con i pattini (9) e posizionarla sulla guida (36) dell'unità di innesto (17) (freccia B) | ||
18 | Montare il paraolio radiale e la boccola di guida per l'asta di innesto del gruppo splitter (6) | ||
Grasso sintetico 50 g | |||
Mandrino | |||
19 | Avvitare il mandrino nella parte anteriore della scatola del cambio (7) | Mandrino | |
20 | Applicare la parte anteriore della scatola del cambio (7) sulla parte centrale della scatola del cambio (23) | Spalmare con sigillante le superfici di tenuta. | |
Sigillante Loctite 5203 | |||
21 | Montare l'asta di innesto gruppo splitter (6) | ||
| Attrezzo per il montaggio dell'asta di comando gruppo riduttore | ||
La forcella di comando gruppo splitter (14) deve far presa nell'incavo dell'asta di innesto gruppo splitter (6). | |||
Perno di supporto forcella di comando sulla scatola del cambio | |||
Bloccaggio della marcia gruppo riduttore sulla scatola del cambio | |||
Sigillante Loctite 5203 | |||
Frenafiletti, Loctite 243 (10 ml) | |||
22 | Svitare il mandrino dalla parte anteriore della scatola del cambio (7) e avvitare le viti sul perimetro della parte anteriore della scatola del cambio (7) | Fare attenzione alle diverse lunghezze delle viti. | |
Parte anteriore della scatola del cambio sulla parte centrale della scatola del cambio | |||
Mandrino | |||
23 | Inserire il tubo dell'olio (13) nella parte anteriore della scatola del cambio (7) e montare l'anello di sicurezza (8) sul tubo dell'olio (13) | ||
24 | Con un mandrino adatto montare gli anelli esterni cuscinetto a rulli conici (2, 4) fino all'appoggio | Ingrassare gli anelli esterni dei cuscinetti a rulli conici (2, 4). | |
Grasso a base di silicone, 100 g | |||
25 | Con il dispositivo di bloccaggio (34) fissare le guide di innesto (35) nella posizione di folle | Dispositivo di bloccaggio | |
26 | Estrarre l'asta di innesto gruppo splitter (6) con l'attrezzo per il montaggio | ||
| Attrezzo per il montaggio dell'asta di comando gruppo riduttore | ||
27 | Determinare le rondelle di compensazione dell'albero di trasmissione (18) e dell'albero di rinvio (15) | ||
Precarico cuscinetto albero conduttore | |||
Tolleranza di regolazione dei cuscinetti sull'albero secondario | |||
Precarico dei cuscinetti sull'albero conduttore e sull'albero secondario per il rilevamento delle rondelle di compensazione | |||
Chiave dinamometrica | |||
Piastre di caricamento | |||
28 | Montare il freno sull'albero di rinvio (1) con la rondella di compensazione determinata | ||
Le scanalature di lubrificazione dei dischi frenanti devono essere allineate. | |||
29 | Montare il coperchio cuscinetto albero conduttore (3) con la rondella di compensazione dello spessore rilevato | ||
30 | Smontare il dispositivo di montaggio (73) dal cambio (72) e porre il cambio (72) in orizzontale | ||
31 | Smontare il dispositivo di bloccaggio (30) per l'unità di innesto (17) dalla parte centrale della scatola del cambio (23) | ||
32 | Smontare il dispositivo di bloccaggio (34) | ||
33 | Premendo con l'attrezzo per il montaggio inserire l'asta di innesto gruppo splitter (6) | ||
| Attrezzo per il montaggio dell'asta di comando gruppo riduttore | ||
34 | Determinare lo spessore della rondella di compensazione per il pistone di comando del gruppo splitter | ||
Misura di regolazione pistone di comando gruppo riduttore | |||
35 | Estrarre l'asta di innesto gruppo splitter (6) con l'attrezzo per il montaggio | ||
| Attrezzo per il montaggio dell'asta di comando gruppo riduttore | ||
36 | Inserire la rondella di compensazione dello spessore determinato sull'asta di innesto gruppo splitter (6) | ||
37 | Applicare l'anello con doppia scanalatura sul pistone di comando del gruppo splitter e montare il pistone di comando sull'asta di innesto gruppo splitter (6) | Stendere uno strato di grasso sintetico sull'anello con doppia scanalatura. | |
Pistone di comando sull'asta di innesto gruppo riduttore | |||
Grasso sintetico 50 g | |||
Colla rapida, Loctite 270 | |||
Chiave a denti | |||
38 | Determinare lo spessore della rondella di compensazione per il cilindro di comando del gruppo splitter | ||
Misura di regolazione cilindro di comando gruppo riduttoreMisura di regolazione cilindro di comando gruppo riduttore | |||
Grasso sintetico 50 g | |||
Estrattore interno | |||
Controsupporto | |||
39 | Montare il sensore di temperatura olio cambio (B47) | Sensore di temperatura olio del cambio sulla scatola del cambio | |
40 | Montare il sensore n. di giri albero secondario (B3) |
| |
Veicoli con codice GE7 (Mercedes PowerShift 2) | |||
41 | Montare il sensore del numero di giri albero primario (21) | Solo nei veicoli con codice GE7 (Mercedes PowerShift 2). | |
42 | Montare il sistema di innesto delle marce (12) | ||
43 | Montare la valvola di strozzamento olio (69) sull'albero primario del cambio (21) | ||
44 | Ricomporre il gruppo epicicloidale (28) | ||
45 | Montare il gruppo epicicloidale (28) | ||
46 | Montare il sensore splitter (B62) | Sensore splitter sulla scatola del cambio | |
47 | Montare le tubazioni dell'aria compressa sul modulo marce, sul modulo instradamento, sul cilindro di comando del gruppo epicicloidale e sulla presa di forza | ||
48 | Montare i cavi elettrici sui connettori a spina e sui supporti | ||
49 | Montare la leva di disinnesto della frizione (5) | Leva di disinnesto della frizione sul cambioLeva di disinnesto della frizione sul cambio |
715 589 08 31 00
Dispositivo di montaggio
000 589 30 33 00
Estrattore interno
715 589 20 63 00
Dispositivo di bloccaggio
714 589 05 15 00
Mandrino
715 589 06 31 00
Dispositivo di fissaggio
001 589 80 21 00
Chiave dinamometrica
315 589 02 31 00
Dispositivo di serraggio
715 589 02 07 00
Chiave a denti
715 589 09 15 00
Mandrino
715 589 01 31 00
Dispositivo di bloccaggio
715 589 15 63 00
Piastre di caricamento
000 589 34 33 00
Controsupporto
Materiali per la riparazione |
Numero | Denominazione | Numero di ordinazione |
BR00.45-Z-1008-02A | Colla rapida, Loctite 270 | A 002 989 93 71 |
BR00.45-Z-1008-06A | Grasso a base di silicone, 100 g | A 001 989 28 51 |
BR00.45-Z-1015-01A | Sigillante Loctite 5203 | A 002 989 71 20 10 |
BR00.45-Z-1027-06A | Grasso sintetico 50 g | A 001 989 32 51 10 |
BR00.45-Z-1133-02A | Frenafiletti, Loctite 243 (10 ml) | A 613 989 09 71 09 |
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