Indicaciones sobre modificaciones |
08.10.2013 | Se ha añadido: Montar el dispositivo de montaje (73) en la pieza central de la caja del cambio (23) y colocarlo vertical. | Operación de trabajo 5 | AR26.10-W-0001-01HE |
11.09.2013 | Se ha añadido: herramienta especial mandril. | Operaciones de trabajo 19, 22 | 715 589 09 15 00 |
11.09.2013 | Se ha añadido: desmontar el dispositivo de montaje (73) del cambio (72) y posicionar horizontalmente el cambio (72). | Operación de trabajo 30 | |
11.09.2013 | Se ha añadido: montar el estrangulador de aceite (69) en el árbol secundario (21). | Operación de trabajo 42 | AR26.50-W-0004H |
28.11.2013 | Getriebegehäuse Vorderteil an Getriebegehäuse Mittelteil | GETRIEBE 715.350 | BA26.40-N-1001-01KL |
W26.10-1095-09
Representado en el cambio con código GE3 (Mercedes PowerShift) |
1 | Freno del árbol intermediario | 12 | Conexión | 22.1 | Arandela distanciadora (sólo en parte central modificada de caja del cambio (23)) | ||
2 | Anillo exterior del cojinete de rodillos cónicos | 13 | Tubo de aceite | 23 | Parte central de la caja de cambios | ||
3 | Tapa de cojinete árbol primario | 14 | Horquilla de mando del grupo divisor | 24 | Perno | ||
4 | Anillo exterior del cojinete de rodillos cónicos | 15 | Árbol intermediario | 25 | Muelle | ||
5 | Palanca de desembrague | 16 | Anillo exterior del cojinete de rodillos cónicos | 26 | Tornillo de cierre | ||
6 | Varilla de mando del grupo divisor | 17 | Unidad de conmutación | 27 | Tubuladura de ventilación | ||
7 | Parte delantera de la caja del cambio | 18 | Eje de accionamiento | 28 | Grupo multiplicador | ||
8 | Anillo de seguridad | 19 | Corona desplazable | 29 | Eje de marcha atrás | ||
9 | Deslizaderas | 20 | Cono de sincronización con anillo de sincronización y resorte anular | B3 | Sensor del número de revoluciones árbol intermediario | ||
10 | Piñón de marcha atrás | 21 | Árbol secundario | B47 | Sensor térmico aceite del cambio | ||
11 | Perno de cojinete para horquilla de mando de grupo divisor | 22 | Anillo exterior del cojinete de rodillos cónicos | B62 | Sensor de grupo divisor (SSP) |
W26.60-1244-01
23 | Parte central de la caja de cambios | |||
30 | Dispositivo de retención | |||
13 | Tubo de aceite | |||
15 | Árbol intermediario | |||
17 | Unidad de conmutación | |||
21 | Árbol secundario | |||
23 | Parte central de la caja de cambios | |||
33 | Dispositivo de retención | |||
W26.50-1126-01
W26.60-1245-01
34 | Dispositivo de retención | |||
35 | rieles de acoplamiento | |||
14 | Horquilla de mando del grupo divisor | |||
36 | Riel de guía | |||
B | Punto de apoyo | |||
W26.10-1102-01
23 | Parte central de la caja de cambios |
E | Distancia (superficie de estanqueidad respecto al asiento de cojinete del árbol secundario) |
W26.40-1031-02
Esquema de montaje de los tornillos de la parte central de la caja del cambio en la parte delantera de la caja del cambio |
A | Tornillo (longitud de tornillo de 52 mm) |
B | Tornillo (longitud de tornillo de 66 mm) |
C | Tornillo (longitud de tornillo de 80 mm) |
D | Tornillo (longitud de tornillo de 90 mm) |
W26.40-1029-11
21 | Árbol secundario |
69 | Estrangulador de aceite |
W26.50-1214-06
72 | Cambio |
73 | Dispositivo de montaje |
W26.50-1216-12
Indicaciones sobre sistemas de uniones por enchufe de aire comprimido | |||
| Armar | ||
1 | Ensamblar el árbol intermediario (15) | ||
2 | Ensamblar el árbol primario (18) | ||
3 | Ensamblar el árbol secundario (21) | ||
4 | Montar el dispositivo de retención (30) para la unidad de conmutación (17) a la parte central de la caja del cambio (23) | Dispositivo de retención | |
5 | Montar el dispositivo de montaje (73) en la pieza central de la caja del cambio (23) y colocarlo vertical. | ||
Dispositivo de montaje | |||
6 | Medir la distancia (E) de la superficie de estanqueidad hacia el asiento de cojinete del árbol secundario en la parte central de la caja del cambio (23). | Con distancia (A) 208,9 mm: | |
| |||
No montar la arandela distanciadora (22.1). | |||
Con distancia (E) 209.9 mm: | |||
| |||
Montar la arandela distanciadora (22.1) debajo del anillo exterior del cojinete de rodillos cónicos (22). | |||
7 | Colocar la arandela distanciadora (22.1) haciéndola deslizar sobre el anillo exterior del cojinete de rodillos cónicos (22) | Sólo si la distancia (E) en la parte central de la caja del cambio (23) asciende a 209,9 mm. | |
8 | Con un mandril adecuado, montar los anillos exteriores del cojinete de rodillos cónicos (16, 22) y. dado el caso, la arandela distanciadora (22.1), desde el interior, hasta que haga tope en la parte central de la caja de cambios (23) | Engrasar los anillos exteriores del cojinete de rodillos cónicos (16, 22). | |
Grasa a base de silicona, 100 g | |||
9 | Montar el piñón de marcha atrás (10) con el cojinete y el casquillo, en la parte central de la caja de cambios (23) y desplazarlo a un lado (flecha A) | ||
10 | Montar el árbol secundario (21), el árbol intermediario (15), la unidad de conmutación (17) y el tubo de aceite (13) con el dispositivo de retención (33) en la parte central de la caja del cambio (23) | ||
Prestar atención al montaje de la unidad de conmutación (17). | |||
dispositivo tensor | |||
Dispositivo de retención | |||
Dispositivo de retención | |||
11 | Desmontar el dispositivo de retención (33), del árbol secundario (21), árbol intermediario (15), unidad de conmutación (17) y tubo de aceite (13) | ||
12 | Comprobar los límites de desgaste entre el cono de sincronización con anillo de sincronización y resorte anular (20) y la corona desplazable (19) | ||
Límite de desgaste entre el cono de sincronización y la corona desplazable | |||
13 | Asentar el cono de sincronización con el anillo de sincronización y el muelle anular (20) sobre el árbol secundario (21) | ||
14 | Montar la corona desplazable (19). | El collar largo debe apuntar hacia la salida de fuerza. | |
15 | Montar el árbol de transmisión (18) | A tal fin, empujar hacia un lado el árbol intermediario (15). | |
Grasa a base de silicona, 100 g | |||
16 | Centrar el piñón de marcha atrás (10) y colocar el árbol de marcha atrás (29) | Chapa de sujeción del eje de marcha atrás a la caja del cambio | |
17 | Montar la horquilla de mando del grupo divisor (14) con las deslizaderas (9) y asentarla sobre el riel de guía (36) de la unidad de mando del cambio (17) (flecha B) | ||
18 | Montar el retén radial y el casquillo guía para la varilla de mando del grupo divisor (6) | ||
Grasa sintética, 50 g | |||
Mandril | |||
19 | Enroscar el mandril en la parte delantera de la caja de cambios (7) | Mandril | |
20 | Asentar la parte delantera de la caja del cambio (7) sobre la parte central de la caja del cambio (23) | Untar las superficies estanqueizantes con pasta estanqueizante. | |
Pasta estanqueizante Loctite 5203 | |||
21 | Montar la varilla de mando del grupo divisor (6) | ||
| Herramienta de montaje para montar la barra de mando del grupo antepuesto | ||
La horquilla de mando del grupo divisor (14) debe encajar en la abertura de la varilla de mando del grupo divisor (6). | |||
Perno de cojinete de la horquilla de mando a la caja del cambio | |||
Retención de marcha del grupo antepuesto en la caja del cambio | |||
Pasta estanqueizante Loctite 5203 | |||
Fijador de tornillos, Loctite 243 (10 ml) | |||
22 | Desenroscar el mandril de la parte delantera de la caja del cambio (7) y enroscar los tornillos en el perímetro de la parte delantera de la caja del cambio (7) | Tener en cuenta las diferentes longitudes de tornillo. | |
Parte delantera de la caja del cambio a la parte central de la caja del cambio | |||
Mandril | |||
23 | Colocar el tubo de aceite (13) en la parte delantera de la caja del cambio (7) y montar el anillo de seguridad (8) en el tubo de aceite (13) | ||
24 | Con un mandril adecuado, montar los anillos exteriores de los rodamientos de rodillos cónicos (2, 4) hasta hacer contacto | Engrasar los anillos exteriores de los cojinetes de rodillos cónicos (2, 4) | |
Grasa a base de silicona, 100 g | |||
25 | Fijar con el dispositivo de retención (34) los rieles de acoplamiento (35) en punto muerto | Dispositivo de retención | |
26 | Extraer la varilla de mando del grupo divisor (6) con la herramienta de montaje | ||
| Herramienta de montaje para montar la barra de mando del grupo antepuesto | ||
27 | Determinar las arandelas de compensación del árbol de transmisión (18) y del árbol intermediario (15) | ||
Tensión previa de cojinetes de árbol primario | |||
Tolerancia de ajuste de los cojinetes en el árbol intermediario | |||
Tensión previa de los cojinetes en el árbol primario y árbol intermediario para determinar las arandelas de compensación | |||
Destornillador dinamométrico | |||
Placas de sujeción | |||
28 | Montar el freno del árbol intermediario (1) con la arandela de compensación determinada | ||
Las ranuras de aceite de los discos de freno tienen que estar alineadas. | |||
29 | Montar el sombrerete de cojinete del eje de accionamiento (3) con la arandela de compensación determinada | ||
30 | Desmontar el dispositivo de montaje (73) del cambio (72) y posicionar horizontalmente el cambio (72). | ||
31 | Desmontar el dispositivo de retención (30) para la unidad de conmutación (17) en la parte central de la caja del cambio (23) | ||
32 | Desmontar el dispositivo de retención (34) | ||
33 | Encajar la varilla de mando del grupo divisor (6) con la herramienta de montaje | ||
| Herramienta de montaje para montar la barra de mando del grupo antepuesto | ||
34 | Determinar la arandela de compensación para el pistón de mando del grupo divisor | ||
Medida de ajuste del pistón de mando del grupo antepuesto | |||
35 | Extraer la varilla de mando del grupo divisor (6) con la herramienta de montaje | ||
| Herramienta de montaje para montar la barra de mando del grupo antepuesto | ||
36 | Calar la arandela de compensación determinada sobre la varilla de mando del grupo divisor (6) | ||
37 | Montar por tracción el anillo de ranura doble sobre el émbolo de mando del grupo divisor y montar el émbolo de mando sobre la varilla de mando del grupo divisor (6) | Untar grasa sintética al anillo de ranura doble. | |
Émbolo de mando en la barra de mando del grupo antepuesto | |||
Grasa sintética, 50 g | |||
Pegamento de efecto rápido, Loctite 270 | |||
Llave de dos espigas | |||
38 | Determinar la arandela de compensación para el cilindro de mando del grupo divisor | ||
Medida de ajuste del cilindro de mando del grupo antepuestoMedida de ajuste del cilindro de mando del grupo antepuesto | |||
Grasa sintética, 50 g | |||
Extractor de agarre interior | |||
Contraapoyo | |||
39 | Montar el sensor de temperatura del aceite del cambio (B47) | Sensor térmico del aceite del cambio a la caja del cambio | |
40 | Montar el sensor del número de revoluciones del árbol intermediario (B3) |
| |
Vehículos con el código GE7 (Mercedes PowerShift 2) | |||
41 | Montar el sensor de número de revoluciones del árbol secundario (21) | Sólo en vehículos con código GE7 (Mercedes PowerShift 2). | |
42 | Montar el mando del cambio (12) | ||
43 | Montar el estrangulador de aceite (69) en el árbol secundario (21) | ||
44 | Ensamblar el grupo multiplicador (28) | ||
45 | Montar el grupo multiplicador (28) | ||
46 | Montar el sensor del grupo divisor (B62) | Sensor del divisor a la caja del cambio | |
47 | Montar las tuberías de aire comprimido en el módulo de marchas, el módulo de pasillos, el cilindro de mando del grupo multiplicador y la toma de fuerza | ||
48 | Empalmar los cables eléctricos en las uniones por enchufe y en los soportes | ||
49 | Montar la palanca de desembrague (5) | Palanca de desembrague al cambioPalanca de desembrague al cambio |
715 589 08 31 00
Dispositivo de montaje
000 589 30 33 00
Extractor de agarre interior
715 589 20 63 00
Dispositivo de retención
714 589 05 15 00
Mandril
715 589 06 31 00
Dispositivo de retención
001 589 80 21 00
Destornillador dinamométrico
715 589 02 07 00
Llave de dos espigas
315 589 02 31 00
dispositivo tensor
715 589 09 15 00
Mandril
715 589 01 31 00
Dispositivo de retención
715 589 15 63 00
Placas de sujeción
000 589 34 33 00
Contraapoyo
Productos para la reparación |
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1008-02A | Pegamento de efecto rápido, Loctite 270 | A 002 989 93 71 |
BR00.45-Z-1008-06A | Grasa a base de silicona, 100 g | A 001 989 28 51 |
BR00.45-Z-1015-01A | Pasta estanqueizante Loctite 5203 | A 002 989 71 20 10 |
BR00.45-Z-1027-06A | Grasa sintética, 50 g | A 001 989 32 51 10 |
BR00.45-Z-1133-02A | Fijador de tornillos, Loctite 243 (10 ml) | A 613 989 09 71 09 |
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