W09.40-1112-09
Illustrazione riferita al tipo 944 senza codice MS4 (BlueTec 4) o senza codice MS5 (BlueTec 5)) |
1 | Lamiera termoisolante | 8 | Silenziatore di scarico anteriore con tubo di scarico e tubo flessibile di scarico | 14 | Cilindro freno motore | ||
2 | Turbocompressore a gas di scarico | 9 | Fascetta di serraggio | 15 | Collettore flangiato | ||
3 | Condotto aria di sovralimentazione | 10 | Occhiello di aggancio | 16 | Collettore di scarico | ||
4 | Flessibile dell'aria di sovralimentazione | 11 | Tubo dei gas di scarico | 17 | Condotto di mandata dell'olio | ||
5 | Fascetta | 12 | Fascetta | 18 | Tubazione di ritorno olio | ||
6 | Flessibile d'aspirazione dell'aria | 13 | Tubazione pneumatica | 19 | Raccordo | ||
7 | Incapsulamento insonorizzante in alto |
2 | Turbocompressore a gas di scarico |
18 | Tubazione di ritorno olio |
20 | Supporto |
21 | Fascio di cavi motore elettrico |
22 | Dado di raccordo |
23 | Supporto (solo con codice MS4 (BlueTec 4) o con codice MS5 (BlueTec 5)) |
24 | Fascetta (solo con codice MS4 (BlueTec 4) o con codice MS5 (BlueTec 5)) |
25 | Tubazione wastegate (solo con codice MS4 (BlueTec 4) o con codice MS5 (BlueTec 5)) |
Pfeil | Lamiera di rivestimento |
W09.40-1166-06
| Smontare, montare | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Avviso | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
1 | Ribaltare la cabina di guida | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
Montaggio: Riportare la cabina di guida nella posizione originaria soltanto dopo la prova di tenuta. | |||
Pericolo | Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o dell'azione dell'arco voltaico. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria o assorbimento di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo. Pericolo di morte per tensioni elettriche U >= 30 V CA e U >= 60 V CC. | È vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Indossare guanti, indumenti ed occhiali protettivi resistenti all'acido. Versare l'acido della batteria solo in recipienti idonei ed adeguatamente contrassegnati. | |
2 | Scollegare il cavo di massa dalla batteria | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sulla batteria | ||
3 | Togliere l'incapsulamento insonorizzante in alto (7) dal telaio lato destro e l'incapsulamento insonorizzante in basso centrale e destro | ||
4 | Smontare la lamiera termoisolante (1) | Motore 457.9Vite lamiera termoisolante sul turbocompressore a gas di scarico e sul bocchettone a farfalla del freno motore | |
5 | Togliere il nastro di fissaggio (9) | ||
6 | Togliere la fascetta (12) dall'occhiello di aggancio posteriore (10) | ||
7 | Togliere il silenziatore di scarico anteriore con tubo di scarico e tubo flessibile di scarico (8) dal collettore flangiato (15), espellerlo all'indietro e legarlo con una fascetta fermacavo | ||
8 | Smontare il flessibile di aspirazione dell'aria (6) | Montaggio: Controllare lo stato del flessibile di aspirazione dell'aria (6), event. sostituirlo. | |
Fascetta flessibile di aspirazione dell'aria sul collettore di aspirazione e turbocompressore a gas di scarico | |||
9 | Smontare il flessibile dell'aria di sovralimentazione (4) dal tubo dell'aria di sovralimentazione (3) | Montaggio: Controllare lo stato del flessibile dell'aria di sovralimentazione (4), event. sostituirlo. | |
Fascetta flessibile dell'aria di sovralimentazione su scatola aria di sovralimentazione/tubo dell'aria di sovralimentazione e intercooler | |||
10 | Rimuovere la fascetta (5) | Fascetta tubo dell'aria di sovralimentazione sul turbocompressore a gas di scarico | |
11 | Svitare la vite sul supporto e smontare il tubo dell'aria di sovralimentazione (3) | Chiudere i fori sul turbocompressore a gas di scarico (2). | |
12 | Smontare il condotto di mandata dell'olio (17) | Raccogliere l'olio motore che fuoriesce e chiudere i fori. | |
Montaggio: Prima di montare il condotto di mandata dell'olio (17), riempire con olio motore la scatola cuscinetto del turbocompressore a gas di scarico (2) attraverso l'apposito foro. Ruotare manualmente l'albero del turbocompressore in modo che i supporti ricevano una pellicola d'olio. | |||
Motore 457.9Vite cava tubazione di mandata dell'olio sul turbocompressore a gas di scarico | |||
Motore 457.9Vite cava tubazione di mandata dell'olio sul monoblocco | |||
13 | Staccare il condotto dell'aria compressa (13) dal cilindro del freno motore (14) | ||
14 | Smontare la tubazione di iniezione del sistema di post-trattamento dei gas di scarico | ||
Solo nei veicoli con codice MS4 (BlueTec 4) o con codice MS5 (BlueTec 5). | |||
Montaggio: Sostituire il condotto di iniezione dopo ogni smontaggio. | |||
15 | Allentare il fascio di cavi elettrico del motore (21) dal supporto (20) | ||
16 | Staccare la tubazione di ritorno dell'olio (18) dal basamento | Bloccare il raccordo (19) durante il distacco della tubazione di ritorno dell'olio (18). | |
Montaggio: Oliare la superficie di contatto (freccia) sul collare e sulla filettatura del dado di raccordo (22) con olio motore. | |||
Motore 457.9Dado tubazione di ritorno dell'olio sul raccordo monoblocco | |||
17 | Smontare il supporto (23) | Solo nei veicoli con codice MS4 (BlueTec 4) o con codice MS5 (BlueTec 5). | |
Motore 457.9Vite supporto sul turbocompressore a gas di scarico/monoblocco | |||
18 | Togliere il turbocompressore a gas di scarico (2) dal collettore di scarico (16) ed estrarlo | Chiudere i fori sul turbocompressore a gas di scarico (2). | |
Motore 457.9Dado turbocompressore a gas di scarico sul collettore di scarico | |||
19 | Togliere il collettore flangiato (15) dal turbocompressore a gas di scarico (2) | Solo in caso di sostituzione del turbocompressore a gas di scarico (2). | |
Dado corpo farfallato del freno motore sul turbocompressore a gas di scarico | |||
20 | Togliere la fascetta (24) dalla tubazione wastegate (25) | Solo nei veicoli con codice MS4 (BlueTec 4) o con codice MS5 (BlueTec 5)), se il turbocompressore a gas di scarico (2) viene sostituito. | |
21 | Staccare la tubazione di ritorno dell'olio (18) dal turbocompressore a gas di scarico (2) | Solo in caso di sostituzione del turbocompressore a gas di scarico (2). | |
Motore 457.9Vite tubazione di ritorno olio sul turbocompressore a gas di scarico | |||
22 | Montaggio in successione inversa | ||
23 | Controllare il livello dell'olio motore con l'astina di controllo del livello dell'olio o sul display, event. correggerlo | ||
Avvertenze olio motore | |||
Prestare attenzione al tipo di olio impostato nel sistema di manutenzione oppure osservare le specifiche per i materiali di consumo. | |||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
24 | Avviare il motore e farlo girare in folle, dopo circa 10 s la pressione dell'olio deve essere stata raggiunta, quindi far girare il motore alternando i n. di giri | ||
25 | Spegnere il motore e controllare la tenuta nella zona del turbocompressore a gas di scarico (2) | Controllo visivo. | |
26 | Sincronizzare l'ora tra il foglio di segnalazione e il display |
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah1800n010101ha Avvertenze olio motore
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Avvertenze sulla batteria
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ar1440w2001b Smontare e montare la tubazione di iniezione del sistema di post-trattamento dei gas di scarico
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as5410z000101a Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida