W09.40-1112-09
Przedstawiono na przykładzie typu 944 bez kodu MS4 (BlueTec 4) lub bez kodu MS5 (BlueTec 5)) |
1 | Osłona termiczna | 8 | Tłumik przedni z rurą wydechową i elastyczną rurą wydechową | 14 | Siłownik hamulca silnikowego | ||
2 | Turbosprężarka | 9 | Opaska | 15 | Dławik hamulca silnikowego | ||
3 | Sztywny przewód powietrza doładowywanego | 10 | Zaczep zawieszenia | 16 | Kolektor wydechowy | ||
4 | Elastyczny przewód powietrza doładowywanego | 11 | Rura wydechowa | 17 | Przewód ciśnieniowy oleju | ||
5 | Opaska | 12 | Opaska | 18 | Przewód powrotny oleju | ||
6 | Elastyczny przewód zasysanego powietrza | 13 | Przewód sprężonego powietrza | 19 | Króciec | ||
7 | Górna osłona przeciwhałasowa |
2 | Turbosprężarka |
18 | Przewód powrotny oleju |
20 | Wspornik |
21 | Wiązka przewodów elektrycznych silnika |
22 | Nakrętka złączkowa |
23 | Wspornik (tylko w przypadku kodu MS4 (BlueTec 4) lub w przypadku kodu MS5 (BlueTec 5)) |
24 | Opaska (tylko w przypadku kodu MS4 (BlueTec 4) lub w przypadku kodu MS5 (BlueTec 5)) |
25 | Przewód przepustnicy spalin (tylko w przypadku kodu MS4 (BlueTec 4) lub w przypadku kodu MS5 (BlueTec 5)) |
Pfeil | Powierzchni przylegania |
W09.40-1166-06
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy | W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy podnosić zawsze do położenia krańcowego i zabezpieczyć podporami. | |
1 | Podnieś kabinę kierowcy. | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy | ||
Zamontowanie: Kabinę kierowcy opuść w położenie do jazdy dopiero po kontroli szczelności. | |||
Niebezpieczeństwo | Niebezpieczeństwo pożaru/wybuchu za sprawą zwarcia i wydostającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń z powodu poparzenia oczu, skóry i śluzówki przez elektrolit akumulatora/mgiełkę lub przez zwarcie i działanie łuku świetlnego. Niebezpieczeństwo zatrucia przez połknięcie elektrolitu akumulatorowego lub wchłonięcie ołowiu przez skórę lub otwory ciała. Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek napięcia elektrycznego U >= 30 V AC i U >= 60 V DC. | Unikaj ognia, iskier, nieosłoniętego światła, nie pal. Noś rękawice, odzież i okulary zabezpieczające przed kwasem. Kwas akumulatorowy wlewaj tylko do odpowiednich i oznaczonych pojemników. | |
2 | Odłącz przewód masowy od akumulatora. | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące akumulatora | ||
3 | Zdemontuj górną osłonę przeciwhałasową (7) przy ramie z prawej strony i dolną osłonę przeciwhałasową pośrodku i z prawej strony. | ||
4 | Wymontuj osłonę termiczną (1). | Silnik 457.9Śruba osłony termicznej do turbosprężarki i dławika hamulca silnikowego | |
5 | Zdemontuj opaskę (9). | ||
6 | Zdemontuj opaskę (12) przy tylnym uchwycie do zawieszenia (10). | ||
7 | Zdemontuj tłumik przedni z rurą wydechową i elastyczną rurą wydechową (8) przy dławiku hamulca silnikowego (15), odepchnij do tyłu i przywiąż opaską przewodów. | ||
8 | Wymontuj elastyczny przewód ssania powietrza (6). | Zamontowanie: Sprawdź stan elastycznego przewodu ssania powietrza (6), w razie potrzeby wymień. | |
Opaska elastycznego przewodu ssania powietrza do przewodu sztywnego i do turbosprężarki | |||
9 | Odłącz elastyczny przewód powietrza doładowywanego (4) od sztywnego przewodu powietrza doładowywanego (3). | Zamontowanie: Sprawdź stan elastycznego przewodu powietrza doładowywanego (4), w razie potrzeby wymień. | |
Opaska elastycznego przewodu powietrza doładowywanego do obudowy układu doładowania powietrza/przewodu powietrza doładowywanego i chłodnicy powietrza doładowywanego | |||
10 | Zdemontuj obejmę (5). | Opaska sztywnego przewodu powietrza doładowywanego do turbosprężarki | |
11 | Wykręć śrubę ze wspornika i wymontuj sztywny przewód powietrza doładowywanego (3). | Zamknij otwory w turbosprężarce (2). | |
12 | Wymontuj przewód ciśnieniowy oleju (17). | Zbierz wyciekający olej silnikowy i zamknij otwory. | |
Zamontowanie: Przed zamontowaniem przewodu ciśnieniowego oleju (17) napełnij obudowę łożyska turbosprężarki (2) przez otwór wlewu oleju olejem silnikowym. Obróć przy tym ręcznie wałek turbosprężarki, aby miejsca łożyskowania pokryte zostały olejem. | |||
Silnik 457.9Śruba wydrążona przewodu ciśnieniowego oleju do turbosprężarki | |||
Silnik 457.9Śruba wydrążona przewodu ciśnieniowego oleju do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | |||
13 | Zdemontuj przewód sprężonego powietrza (13) z siłownika hamulca silnikowego (14). | ||
14 | Wymontuj przewód wtryskowy systemu oczyszczania spalin. | ||
Tylko w pojazdach z kodem MS4 (BlueTec 4) lub z kodem MS5 (BlueTec 5). | |||
Zamontowanie: Wymień przewód wtryskowy po każdym demontażu. | |||
15 | Odłącz wiązkę przewodów elektrycznych silnika (21) od wspornika (20). | ||
16 | Odłącz przewód powrotny oleju (18) od skrzyni korbowej z obudową cylindrów. | Przytrzymaj króciec (19) podczas luzowania przewodu powrotnego oleju (18). | |
Zamontowanie: Posmaruj powierzchnię przylegania (strzałka) na kołnierzu i gwincie nakrętki złączkowej (22) olejem silnikowym. | |||
Silnik 457.9Nakrętka przewodu powrotnego oleju do króćca skrzyni korbowej z obudową cylindrów | |||
17 | Wymontuj uchwyt (23). | Tylko w pojazdach z kodem MS4 (BlueTec 4) lub z kodem MS5 (BlueTec 5). | |
Silnik 457.9Śruba wspornika do turbosprężarki/skrzyni korbowej z obudową cylindrów | |||
18 | Zdemontuj turbosprężarkę (2) przy kolektorze wydechowym (16) i wyjmij. | Zamknij otwory w turbosprężarce (2). | |
Silnik 457.9Nakrętka turbosprężarki do kolektora wydechowego | |||
19 | Zdemontuj dławik hamulca silnikowego (15) przy turbosprężarce (2). | Tylko w razie wymiany turbosprężarki (2). | |
Nakrętka dławika hamulca silnikowego do turbosprężarki | |||
20 | Zdemontuj opaskę (24) z przewodu przepustnicy spalin (25). | Tylko w pojazdach z kodem MS4 (BlueTec 4) lub z kodem MS5 (BlueTec 5)), jeśli jest wymieniana turbosprężarka (2). | |
21 | Odłącz przewód powrotny oleju (18) od turbosprężarki (2). | Tylko w razie wymiany turbosprężarki (2). | |
Silnik 457.9Śruba przewodu powrotnego oleju do turbosprężarki | |||
22 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
23 | Sprawdź poziom oleju silnikowego za pomocą miarki poziomu oleju lub wywołaj wskazanie na wyświetlaczu, w razie potrzeby skoryguj. | ||
Wskazówki dotyczące oleju silnikowego | |||
Zwróć uwagę na jakość oleju, ustawioną w systemie serwisowym, ew. przestrzegaj przepisów dotyczących materiałów eksploatacyjnych. | |||
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
24 | Uruchom silnik i pozostaw pracujący na biegu jałowym, po ok.10 s ciśnienie oleju musi zostać wytworzone; wtedy zmieniaj prędkość obrotową. | ||
25 | Wyłącz silnik i sprawdź szczelność w obszarze turbosprężarki (2). | Kontrola wzrokowa. | |
26 | Zsynchronizuj wskazania czasu na tarczy tachografu i wyświetlaczu. |
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ah1800n010101ha Wskazówki dotyczące oleju silnikowego
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Wskazówki dotyczące akumulatora
- ah6080n000301a Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy
- ar1440w2001b Demontaż i montaż przewodu wtryskowego układu oczyszczania spalin
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as5410z000101a Niebezpieczeństwo pożaru/wybuchu z powodu zwarcia i wydostającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń z powodu poparzenia oczu, skóry i śluzówki przez elektrolit akumulatora/mgiełkę lub przez zwarcie i działanie
- as6080z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy