W09.40-1112-09
Dargestellt am Typ 944 ohne Code MS4 (BlueTec 4) oder ohne Code MS5 (BlueTec 5)) |
1 | Wärmeschutzblech | 8 | Vorschalldämpfer mit Auspuffrohr und Auspuffflexrohr | 14 | Motorbremszylinder | ||
2 | Abgasturbolader | 9 | Spannband | 15 | Motorbremsklappenstutzen | ||
3 | Ladeluftrohr | 10 | Aufhängeöse | 16 | Auspuffkrümmer | ||
4 | Ladeluftschlauch | 11 | Abgasrohr | 17 | Öldruckleitung | ||
5 | Schelle | 12 | Schelle | 18 | Ölrücklaufleitung | ||
6 | Luftansaugschlauch | 13 | Druckluftleitung | 19 | Stutzen | ||
7 | Geräuschkapselung oben |
2 | Abgasturbolader |
18 | Ölrücklaufleitung |
20 | Halter |
21 | Elektrischer Motorleitungssatz |
22 | Überwurfmutter |
23 | Halter (nur bei Code MS4 (BlueTec 4) oder bei Code MS5 (BlueTec 5)) |
24 | Schelle (nur bei Code MS4 (BlueTec 4) oder bei Code MS5 (BlueTec 5)) |
25 | Leitung Wastegate (nur bei Code MS4 (BlueTec 4) oder bei Code MS5 (BlueTec 5)) |
Pfeil | Auflagefläche |
W09.40-1166-06
| Aus-, Einbauen | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
1 | Fahrerhaus kippen | ||
Hinweis | Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
Einbau: Fahrerhaus erst nach der Dichtheitsprüfung zurückkippen. | |||
Gefahr | Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen. Lebensgefahr durch elektrischen Spannungen U >= 30 V AC und U >= 60 V DC. | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
2 | Masseleitung an der Batterie abklemmen | ||
Hinweis | Hinweise Batterie | ||
3 | Geräuschkapselung oben (7) am Rahmen rechts und Geräuschkapselung unten Mitte und rechts abbauen | ||
4 | Wärmeschutzblech (1) ausbauen | Motor 457.9Schraube Wärmeschutzblech an Abgasturbolader und Motorbremsklappenstutzen | |
5 | Spannband (9) abbauen | ||
6 | Schelle (12) an der hinteren Aufhängeöse (10) abbauen | ||
7 | Vorschalldämpfer mit Auspuffrohr und Auspuffflexrohr (8) am Motorbremsklappenstutzen (15) abbauen, nach hinten wegdrücken und mit einem Kabelbinder anbinden | ||
8 | Luftansaugschlauch (6) ausbauen | Einbau: Luftansaugschlauch (6) auf Zustand prüfen, ggf. erneuern. | |
Schelle Luftansaugschlauch an Luftansaugrohr und Abgasturbolader | |||
9 | Ladeluftschlauch (4) am Ladeluftrohr (3) abbauen | Einbau: Ladeluftschlauch (4) auf Zustand prüfen, ggf. erneuern. | |
Schelle Ladeluftschlauch an Ladeluftgehäuse/Ladeluftrohr und Ladeluftkühler | |||
10 | Schelle (5) abbauen | Schelle Ladeluftrohr an Abgasturbolader | |
11 | Schraube am Halter herausschrauben und Ladeluftrohr (3) ausbauen | Bohrungen am Abgasturbolader (2) verschließen. | |
12 | Öldruckleitung (17) ausbauen | Auslaufendes Motoröl auffangen und Bohrungen verschließen. | |
Einbau: Vor dem Anbau der Öldruckleitung (17) das Lagergehäuse des Abgasturboladers (2) durch die Öleintrittsbohrung mit Motoröl befüllen. Dabei die Turboladerwelle von Hand drehen, damit die Lagerstellen einen Ölfilm erhalten. | |||
Motor 457.9Hohlschraube Öldruckleitung an Abgasturbolader | |||
Motor 457.9Hohlschraube Öldruckleitung an Zylinderkurbelgehäuse | |||
13 | Druckluftleitung (13) am Motorbremszylinder (14) abbauen | ||
14 | Einspritzleitung des Abgasnachbehandlungssystems ausbauen | ||
Nur bei Fahrzeugen mit Code MS4 (BlueTec 4) oder mit Code MS5 (BlueTec 5). | |||
Einbau: Einspritzleitung nach jedem Ausbau erneuern. | |||
15 | Elektrischen Motorleitungssatz (21) am Halter (20) lösen | ||
16 | Ölrücklaufleitung (18) am Zylinderkurbelgehäuse abbauen | Stutzen (19) beim Lösen der Ölrücklaufleitung (18) gegenhalten. | |
Einbau: Auflagefläche (Pfeil) am Bund und Gewinde der Überwurfmutter (22) mit Motoröl einölen. | |||
Motor 457.9Mutter Ölrücklaufleitung an Stutzen Zylinderkurbelgehäuse | |||
17 | Halter (23) ausbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Code MS4 (BlueTec 4) oder mit Code MS5 (BlueTec 5). | |
Motor 457.9Schraube Halter an Abgasturbolader/Zylinderkurbelgehäuse | |||
18 | Abgasturbolader (2) am Auspuffkrümmer (16) abbauen und herausnehmen | Bohrungen am Abgasturbolader (2) verschließen. | |
Motor 457.9Mutter Abgasturbolader an Auspuffkrümmer | |||
19 | Motorbremsklappenstutzen (15) am Abgasturbolader (2) abbauen | Nur beim Erneuern des Abgasturboladers (2). | |
Mutter Klappenstutzen der Motorbremse an Abgasturbolader | |||
20 | Schelle (24) an der Leitung Wastegate (25) abbauen | Nur bei Fahrzeugen mit Code MS4 (BlueTec 4) oder mit Code MS5 (BlueTec 5)), wenn der Abgasturbolader (2) erneuert wird. | |
21 | Ölrücklaufleitung (18) am Abgasturbolader (2) abbauen | Nur beim Erneuern des Abgasturboladers (2). | |
Motor 457.9Schraube Ölrücklaufleitung an Abgasturbolader | |||
22 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
23 | Motorölstand mit Ölmessstab oder am Display prüfen, ggf. richtig stellen | ||
Hinweise Motoröl | |||
Eingestellte Ölqualität im Wartungssystem bzw. die Betriebsstoff-Vorschriften beachten. | |||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
24 | Motor starten und im Leerlauf laufen lassen, nach ca. 10 s muss der Öldruck aufgebaut sein, anschließend den Motor mit wechselnden Drehzahlen laufen lassen | ||
25 | Motor abstellen und im Bereich des Abgasturboladers (2) auf Dichtheit prüfen | Sichtprüfung. | |
26 | Uhrzeit zwischen Schaublatt und Display synchronisieren |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah1800n010101ha Hinweise Motoröl
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ar1440w2001b Einspritzleitung des Abgasnachbehandlungssystems aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses