W09.40-1112-09
Tip 944'te Code MS4 (BlueTec 4) olmadan veya Code MS5 (BlueTec 5)) olmadan gösterilmiştir |
1 | Isıdan koruma sacı | 8 | Egzoz borusu ve egzoz esnek borusu olan ön susturucu | 14 | Egzoz fren silindiri | ||
2 | Egzoz turboşarj | 9 | Germe bandı | 15 | Motor fren kapak manşonu | ||
3 | Turbo şarj hava borusu | 10 | Asma halkası | 16 | Egzoz gazı manifoldu | ||
4 | Turboşarj havası hortumu | 11 | Egzoz borusu | 17 | Yağ basınç borusu | ||
5 | Kelepçe | 12 | Kelepçe | 18 | Yağ geri dönüş hattı | ||
6 | Hava emiş hortumu | 13 | Basınçlı hava borusu | 19 | Bağlantı manşonu | ||
7 | Üst ses izolasyonu |
2 | Egzoz turboşarj |
18 | Yağ geri dönüş hattı |
20 | Tutucu |
21 | Motor elektrik kablo demeti |
22 | Rakor somunu |
23 | Tutucu (sadece Code MS4 (BlueTec 4) olduğunda veya Code MS5 (BlueTec 5) olduğunda) |
24 | Kelepçe (sadece Code MS4 (BlueTec 4) olduğunda veya Code MS5 (BlueTec 5) olduğunda) |
25 | Wastegate hattı (sadece Code MS4 (BlueTec 4) olduğunda veya Code MS5 (BlueTec 5) olduğunda) |
Pfeil | Oturma yüzeyi |
W09.40-1166-06
| Sökülmesi, takılması | ||
Departman açıklaması | Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar | ||
İkaz | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sürücü kabininin devrilme aralığında devrilme esnasında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
1 | Sürücü kabinini devirin | ||
Departman açıklaması | Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
Montaj: Sürücü kabinini ancak sızdırmazlık kontrolü yaptıktan sonra geri devirin. | |||
Tehlike | Kısa devre ve çıkan patlayıcı gaz nedeniyle yangın/patlama tehlikesi. Akü elektroliti/sisi, kısa devre ve ışık arkı etkisi sonucunda gözlerde, ciltte ve mukoza zarında asitten dolayı yanma/yaralanma tehlikesi. Akü elektroliti veya cilt veya açık organlardan kurşun nüfuz etmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi. Elektrik gerilimleri U >= 30 V AC ve U >= 60 V DC olduğunda ölüm tehlikesi. | Ateş, kıvılcım, açık ışık ve sigara içmek yasaktır. Asit koruyucu eldiven, elbise ve gözlük kullanın. Akü asidini sadece uygun ve işaretlenmiş kaplara doldurun. | |
2 | Şase kablosunu aküden sökün | ||
Departman açıklaması | Akü ile ilgili hatırlatmalar | ||
3 | Üst ses izolasyonunu (7) sağ şaside ve orta alt ve sağ ses izolasyonunda sökün | ||
4 | Isı koruma sacını (1) sökün | Motor 457.9Isı koruma sacı cıvatası egzoz turbo şarja ve motor freni kapak dayanaklarına | |
5 | Gerdirme bandı (9) sökün | ||
6 | Arka asma kancasındaki (10) kelepçeyi (12) sökün | ||
7 | Ön susturucuyu egzoz borusuyla ve egzoz esnek borusuyla (8) motor fren kapağı manşonunda (15) sökün, arkaya doğru dışarı bastırın ve kablo bağıyla bağlayın | ||
8 | Hava emiş hortumunu (6) sökün | Montaj: Hava emiş hortumunun (6) durumunu kontrol edin, gerekirse yenileyin. | |
Hava emiş hortumu kelepçesi hava emiş borusu ve egzoz gazı turbo şarjına | |||
9 | Turboşarj hava hortumunu (4) turboşarj borusunda (3) sökün | Montaj: Turboşarj hava hortumun (4) durumunu kontrol edin, gerekirse yenileyin. | |
Turbo şarj hava hortumunun kelepçesi turbo şarj gövdesine/turbo şarj hava borusuna ve turbo şarj hava soğutucusuna | |||
10 | Kelepçeyi (5) sökün | Turbo şarj borusu kelepçesi egzoz turbo şarja | |
11 | Cıvatayı tutucuda sökün ve turboşarj hava borusunu (3) çıkarın | Egzoz gazı turboşarjındaki (2) delikleri kapatın. | |
12 | Yağ basınç hattını (17) sökün | Dışarı akan motor yağını toplayın ve delikleri kapatın. | |
Montaj: Yağ basınç hattını (17) takılmadan önce egzoz turboşarjının (2) yatak gövdesini yağ giriş deliği üzerinden motor yağı ile doldurun. Bu esnada, yatak yerlerinin bir yağ filmi ile kaplanması için turbo şarj milini elle çevirin. | |||
Motor 457.9Yağ basınç borusu delikli cıvatası egzoz turboşarja | |||
Motor 457.9Yağ basınç borusu delikli cıvatası motor bloğuna | |||
13 | Basınçlı hava hattını (13) motor freni silindirinde (14) sökün | ||
14 | Egzoz sonradan işleme sistemi enjeksiyon hattını sökün | ||
Sadece Code MS4 (BlueTec 4) veya Code MS5 (BlueTec 5) olan araçlarda sadece. | |||
Montaj: Enjeksiyon hattını her söküldüğünde yenileyin. | |||
15 | Elektrik motor kablo grubunu (21) tutucuda (20) çözün | ||
16 | Yağ geri dönüş hattını (18) motor bloğunda sökün | Yağ geri dönüş hattını (18) çözerken bağlantı parçasını (19) karşıdan tutun. | |
Montaj: Faturadaki oturma yüzeyine (ok) ve rakor somunun (22) dişlisine motor yağı sürün. | |||
Motor 457.9Yağ geri dönüş borusunun somunu motor bloğu bağlantı parçasına | |||
17 | Tutucuyu (23) sökün | Sadece Code MS4 (BlueTec 4) veya Code MS5 (BlueTec 5) olan araçlarda sadece. | |
Motor 457.9Tutucu cıvatası egzoz turbo şarja/motor bloğuna | |||
18 | Egzoz turboşarjını (2) egzoz manifoldundan (16) sökün ve çıkarın | Egzoz gazı turboşarjındaki (2) delikleri kapatın. | |
Motor 457.9Egzoz turbo şarjının somunu egzoz manifolduna | |||
19 | Motor fren kapağı manşonunu (15) egzoz turboşarjında (2) sökün | Sadece egzoz turboşarj (2) yenilenirken. | |
Motor freni kapak dayanakları somunu egzoz gazı turboşarja | |||
20 | Kelepçeyi (24) Wastegate hattında (25) sökün | Sadece Code MS4 (BlueTec 4) veya Code MS5 (BlueTec 5)) olan araçlarda sadece, egzoz turboşarj (2) yenilenecekse. | |
21 | Yağ geri dönüş hattını (18) egzoz turboşarjından (2) sökün | Sadece egzoz turboşarj (2) yenilenirken. | |
Motor 457.9Yağ geri dönüş borusunun cıvatası egzoz turbo şarja | |||
22 | Takma işlemi, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
23 | Motor yağı seviyesini, yağ ölçüm çubuğu ile veya ekrandan kontrol edin, gerektiğinde düzeltin | ||
Motor yağı hatırlatmaları | |||
Bakım sisteminde ayarlanan yağı kalitesine veya İşletme Maddeleri Talimatlarına dikkat edin. | |||
İkaz | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
24 | Motoru çalıştırın ve rölantide çalışmaya bırakın, yakl. 10 sn. sonra yağ basıncı oluşmuş olmalıdır, ardından motoru değişken devir sayılarıyla çalışmaya bırakın | ||
25 | Motoru durdurun ve egzoz turboşarj (2) bölgesinde sızdırmazlığı kontrol edin | Gözle kontrol. | |
26 | Diyagram kağıdı ve ekran arasındaki saati senkronize edin |
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000101a Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar
- ah1800n010101ha Motor yağı hatırlatmaları
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Akü ile ilgili hatırlatmalar
- ah6080n000301a Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar
- ar1440w2001b Egzoz gazını sonradan işleme sistemi püskürtme hattının sökülmesi, takılması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as5410z000101a Kısa devre ve çıkan patlayıcı gaz nedeniyle yangın/patlama tehlikesi. Akü elektroliti/sisi, kısa devre ve ışık arkı etkisi sonucunda gözlerde, ciltte ve mukoza zarında asitten dolayı yanma/yaralanma tehlikesi. Akü elektroli
- as6080z000101a Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi