Smontare, montare la pompa di iniezione individuale MR/PLD

AR07.15-W-8950B

Smontare, montare la pompa di iniezione individuale MR/PLD

17.12.09

22.3.04

Durante il montaggio delle pompe di iniezione individuali non è più necessario ruotare l'albero a camme

Fase di lavoro 18



Smontare

 Pericolo!

Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.

Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere.
Riempire con carburante solo recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.

Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi.

AS47.00-Z-0001-01A

1

Disinserire l'accensione

2

Smontare il collettore aria di sovralimentazione/scatola aria di sovralimentazione

AR09.41-W-8681B

3

Smontare il condotto dell'aria di sovralimentazione

 Solo nel motore 542.9

AR09.41-W-1311B

4

Pulire il monoblocco in prossimità della pompa di iniezione individuale interessata

 Coprire i fori di aspirazione sulle testate cilindri.

5

Smontare la tubazione di iniezione (1) della pompa di iniezione individuale interessata

AR07.15-W-9235B

6

Sfilare il fascio di cavi elettrici motore (2) dalla pompa di iniezione individuale interessata ed eventualmente smontare il fascio di cavi elettrici motore (2) dal supporto (3)

7

Smontare le tubazioni carburante e la valvola limitatrice della pressione del carburante

 Solo necessario se nel motore 541.9 deve essere smontata la pompa di iniezione individuale cilindro 3 (Y8) o, nel motore 542.9, la pompa di iniezione individuale cilindro 4 (Y9).

8

Contrassegnare la pompa di iniezione individuale rispetto al corrispondente cilindro

 Solo in caso di smontaggio di più pompe.

9

Allentare le viti (4) della pompa di iniezione individuale interessata svitandole di ca. 4 - 5 mm

 La pompa di iniezione individuale è caricata da una molla e se le viti (4) vengono svitate completamente può volare di colpo dal monoblocco e quindi danneggiarsi.

10

Montare l'estrattore a percussione (5) alla pompa di iniezione individuale interessata



*355589016300

11

Estrarre la pompa di iniezione individuale interessata con l'estrattore a percussione (5) sino alla sommità delle viti (4)

 Se la pompa a innesto individuale è fissata in modo saldo, non cercare di estrarla afferrando l'elettrovalvola a la flangia del corpo in quanto così facendo si rischia di danneggiare l'elettrovalvola.



*355589016300

12

Smontare l'estrattore a percussione (5)



*355589016300

13

Svitare le viti (4) ed estrarre la pompa di iniezione individuale interessata



Controllare

14

Controllare la punteria a rullo (6) della pompa di iniezione individuale

 Controllare la superficie della punteria a rullo (6). In presenza di rigature o graffi insignificanti è possibile riutilizzare la pompa di iniezione individuale. In caso di rigature, graffiature o punti di abrasione profondi



Sostituire la pompa di iniezione individuale interessata e sottoporre inoltre a un controllo visivo la camma della pompa di iniezione individuale sull'albero a camme.



Montare

15

Rimuovere delicatamente lo sporco e le tracce di vernice dalla superficie di tenuta del monoblocco

 Tappare il foro nel monoblocco.

16

Sostituire gli O-ring della pompa di iniezione individuale

 Solo se vengono rimontate le pompe di iniezione individuali usate.

AR07.15-W-8950-01G



*541589011400

Grasso per alte temperature per cuscinetti

*BR00.45-Z-1051-06A

17

Applicare sul corpo della pompa e sul foro del basamento un leggero strato di grasso per cuscinetti resistente alle alte temperature.

Grasso per alte temperature per cuscinetti

*BR00.45-Z-1051-06A

18

Inserire la pompa di iniezione individuale e serrare le viti (4)

 Non danneggiare gli O-ring sul corpo della pompa di iniezione individuale.

Con le mani spingere delicatamente la pompa di iniezione individuale contro la forza elastica avvitando manualmente (a croce) le viti (4).

Successivamente serrare le viti (4).



*BA07.15-N-1001-01B

19

Montare le tubazioni carburante e la valvola limitatrice della pressione del carburante

 Solo necessario se nel motore 541.9 deve essere smontata e rimontata la pompa di iniezione individuale cilindro 3 (Y8) o, nel motore 542.9, la pompa di iniezione individuale cilindro 4 (Y9).



*BA47.25-N-1004-01B



*BA47.25-N-1005-01B

20

Collegare il fascio di cavi elettrici motore (2) alla pompa di iniezione individuale interessata ed eventualmente montare il fascio di cavi elettrici motore (2) al supporto (3)

21

Montare la tubazione di iniezione (1) alla pompa di iniezione individuale interessata

AR07.15-W-9235B

22

Montare il tubo aria di alimentazione

 Solo nel motore 542.9

AR09.41-W-1311B

23

Montare il collettore aria di sovralimentazione/carter aria di sovralimentazione

AR09.41-W-8681B

 Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

24

Avviare il motore e spurgare l'impianto di alimentazione

 L'impianto di alimentazione carburante si spurga automaticamente. Lasciare il motore in moto per circa 1 min. Se il motore dovesse spegnersi o non avviarsi:





Effettuare lo spurgo aria dell'impianto di alimentazione del carburante

AP47.00-W-1720-01A

25

Spegnere il motore

26

Collegare lo STAR DIAGNOSIS e inizializzare la procedura di apprendimento codice a barre della pompa a innesto individuale

 Solo in caso di montaggio di pompe a innesto nuove.

Cavo di prova (Multiplexer)

Cavo adattatore per presa di diagnosi a
14 poli

Sistema di diagnosi STAR DIAGNOSIS Compact per V.I.

 Pericolo!

Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida

Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza.

AS60.80-Z-0001-01A

27

Ribaltare all'indietro la cabina



Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida

AH60.80-N-0003-01A

Numero

Denominazione

Motore 541.9, 542.9

BA07.15-N-1001-01B

Vite pompa di iniezione individuale MR/PLD su basamento

Nm

65

Numero

Denominazione

Motore
541.9, 542.9

BA47.25-N-1004-01B

Vite cava tubazione carburante su canale nel monoblocco

M161,5

Nm

50

BA47.25-N-1005-01B

Vite cava tubazione carburante su valvola di troppo pieno carburante

M161,5

Nm

50

Numero

Denominazione

N. di ordinazione

BR00.45-Z-1051-06A

Grasso per alte temperature per cuscinetti

A 000 989 81 51