Steckpumpe MR/PLD aus-, einbauen

AR07.15-W-8950B

Steckpumpe MR/PLD aus-, einbauen

17.12.09

22.3.04

Beim Einbauen der Steckpumpen muss die Nockenwelle nicht mehr gedreht werden

Arbeitsschritt 18



Ausbauen

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.
Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

1

Zündung ausschalten

2

Ladeluftkrümmer/Ladeluftgehäuse ausbauen

AR09.41-W-8681B

3

Ladeluftrohr ausbauen

 Nur beim Motor 542.9

AR09.41-W-1311B

4

Zylinderkurbelgehäuse im Bereich der betreffenden Steckpumpe reinigen

 Ansaugöffnungen an den Zylinderköpfen abdecken.

5

Einspritzleitung (1) der betreffenden Steckpumpe ausbauen

AR07.15-W-9235B

6

Elektrischen Motorleitungssatz (2) an der betreffenden Steckpumpe trennen und ggf. elektrischen Motorleitungssatz (2) am Halter (3) abbauen

7

Kraftstoffleitungen und Kraftstoffüberströmventil ausbauen

 Nur notwendig, wenn beim Motor 541.9 die Steckpumpe Zylinder 3 (Y8) oder beim Motor 542.9 die Steckpumpe Zylinder 4 (Y9) ausgebaut werden muss.

8

Steckpumpe zum jeweiligen Zylinder kennzeichnen

 Nur beim Ausbau mehrerer Steckpumpen.

9

Schrauben (4) an der betreffenden Steckpumpe lösen und ca. 4 bis 5 mm herausschrauben

 Die Steckpumpe steht unter Federspannkraft und kann beim vollständigen Herausschrauben der Schrauben (4) schlagartig aus dem Zylinderkurbelgehäuse herausspringen und dabei beschädigt werden.

10

Schlagauszieher (5) an der betreffenden Steckpumpe anbauen



*355589016300

11

Betreffende Steckpumpe mit dem Schlagauszieher (5) bis zu den Köpfen der Schrauben (4) herausziehen

 Eine festsitzende Steckpumpe darf nicht am Magnetventil und Gehäuseflansch herausgedrückt werden, da sonst das Magnetventil beschädigt wird.



*355589016300

12

Schlagauszieher (5) abbauen



*355589016300

13

Schrauben (4) herausschrauben und betreffende Steckpumpe herausziehen



Prüfen

14

Rollenstößel (6) an der Steckpumpe prüfen

 Oberfläche des Rollenstößels (6) prüfen. Bei minimalen Riefen oder Kratzer kann die Steckpumpe weiter verwendet werden. Bei tiefen Riefen, Kratzer oder Schleifstellen:



Betreffende Steckpumpe erneuern und zusätzlich den Steckpumpennocken an der Nockenwelle durch eine Sichtprüfung prüfen.



Einbauen

15

Schmutz und Lackreste vorsichtig an der Dichtfläche des Zylinderkurbelgehäuses entfernen

 Bohrung im Zylinderkurbelgehäuse verschließen.

16

O-Ringe an der Steckpumpe erneuern

 Nur beim Wiedereinbau von gelaufenen Steckpumpen.

AR07.15-W-8950-01G



*541589011400

Heißlagerfett

*BR00.45-Z-1051-06A

17

Steckpumpenkörper und die Bohrung im Zylinderkurbelgehäuse leicht mit Heißlagerfett bestreichen

Heißlagerfett

*BR00.45-Z-1051-06A

18

Steckpumpe einsetzen und Schrauben (4) festschrauben

 O-Ringe am Steckpumpenkörper nicht beschädigen.

Die Steckpumpe vorsichtig von Hand gegen die Federkraft eindrücken und dabei die Schrauben (4) abwechselnd von Hand einschrauben.

Anschließend die Schrauben (4) festschrauben.



*BA07.15-N-1001-01B

19

Kraftstoffleitungen und Kraftstoffüberströmventil einbauen

 Nur notwendig, wenn beim Motor 541.9 die Steckpumpe Zylinder 3 (Y8) oder beim Motor 542.9 die Steckpumpe Zylinder 4 (Y9) aus- bzw. wieder eingebaut wurde.



*BA47.25-N-1004-01B



*BA47.25-N-1005-01B

20

Elektrischen Motorleitungssatz (2) an der betreffenden Steckpumpe anschließen und ggf. den elektrischen Motorleitungssatz (2) am Halter (3) befestigen

21

Einspritzleitung (1) der betreffenden Steckpumpe einbauen

AR07.15-W-9235B

22

Ladeluftrohr einbauen

 Nur beim Motor 542.9

AR09.41-W-1311B

23

Ladeluftkrümmer/Ladeluftgehäuse einbauen

AR09.41-W-8681B

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

24

Motor starten und Kraftstoffanlage entlüften

 Die Kraftstoffanlage entlüftet sich selbstständig. Motor ca. 1 min laufen lassen. Sollte der Motor stehen bleiben oder nicht anspringen:





Kraftstoffanlage entlüften

AP47.00-W-1720-01A

25

Motor abstellen

26

STAR DIAGNOSIS anschließen und Barcode der Steckpumpe einlernen

 Nur beim Einbau neuer Steckpumpen.

Prüfkabel (Multiplexer)

Adapterkabel für Diagnosedose 14-polig

Diagnose-System STAR DIAGNOSIS Compact NFZ

 Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

27

Fahrerhaus zurückkippen



Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

Nummer

Benennung

Motor 541.9, 542.9

BA07.15-N-1001-01B

Schraube Steckpumpe MR/PLD an Zylinderkurbelgehäuse

Nm

65

Nummer

Benennung

Motor
541.9, 542.9

BA47.25-N-1004-01B

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Kanal im Zylinderkurbelgehäuse

M161,5

Nm

50

BA47.25-N-1005-01B

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Kraftstoffüberströmventil

M161,5

Nm

50

Nummer

Bezeichnung

Bestell-Nummer

BR00.45-Z-1051-06A

Heißlagerfett

A 000 989 81 51