Poser, déposer la pompe enfichable MR/PLD · ar0715w8950b · Mercedes-Benz WIS

AR07.15-W-8950B

Poser, déposer la pompe enfichable MR/PLD

17.12.09

MOTEUR 541.9 sur TYPE 950, 952 /953 /954

MOTEUR 542.9 sur TYPE 950, 952, 954

Poser, déposer la pompe enfichable MR/PLD

W07.15-1265-09

Représentation sur le moteur 542.9

1 Conduite d'injection

2 Faisceau de câbles moteur électrique

3 Support

4 Vis

5  Extracteur à chocs

Y9 Pompe encliquetable 4

Y10 Pompe encliquetable 5

Y11 Pompe encliquetable 6

Y12 Pompe enfichable cylindre 7
(moteur 542.9)

Y13 Pompe enfichable cylindre 8
(moteur 542.9)

6 Poussoirs à galet

Y6 Pompe encliquetable 1

Y7 Pompe encliquetable 2

Y8 Pompe encliquetable 3

Avis de modifications

22.3.04

Lors de la pose des pompes enfichables, il ne faut plus virer l'arbre à cames

Séquence de travail 18

	Dépose
 Danger!	Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux.	Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et repérés en conséquence. Porter des vêtements de protection pour la manipulation du carburant.	AS47.00-Z-0001-01A
1	Couper le contact
2	Déposer le collecteur d'air de suralimentation/le carter d'air de suralimentation		AR09.41-W-8681B
3	Déposer le tuyau d'air de suralimentation	 Seulement sur moteur 542.9	AR09.41-W-1311B
4	Nettoyer le bloc-cylindres au niveau de la pompe enfichable concernée	 Boucher les ouvertures d'aspiration des culasses.
5	Déposer la conduite d'injection (1) de la pompe enfichable concernée		AR07.15-W-9235B
6	Défaire le faisceau de câbles moteur électrique (2) sur la pompe enfichable concernée et le cas échéant, démonter le faisceau de câbles moteur électrique (2) sur le support (3)
7	Déposer les conduites de carburant et la soupape de décharge de carburant	 Seulement nécessaire lorsque sur moteur 541.9, la pompe enfichable du cylindre 3 (Y8) et sur moteur 542.9, la pompe enfichable du cylindre 4 (Y9) doit être déposée.
8	Repérer la pompe enfichable par rapport au cylindre concerné	 Seulement en cas de dépose de plusieurs pompes enfichables.
9	Desserrer les vis (4) sur la pompe enfichable concernée et les dévisser d'env. 4 à 5 mm	 La pompe enfichable est sous tension de ressort et si l'on retire complètement les vis (4), elle risque d'être brutalement expulsée du bloc-cylindres, ce qui l'endommagerait.
10	Monter l'extracteur à chocs (5) sur la pompe enfichable concernée		*355589016300
11	Sortir la pompe enfichable concernée avec l'extracteur à chocs (5) jusqu'aux têtes des vis (4)	 Une pompe enfichable qui résiste ne doit pas être extraite par l'électrovalve ou par la bride, ce qui endommagerait l'électrovalve.
			*355589016300
12	Démonter l'extracteur à chocs (5)		*355589016300
13	Retirer les vis (4) et extraire la pompe enfichable concernée
	Contrôler
14	Contrôler le poussoir à galet (6) sur la pompe enfichable	 Contrôler la surface du poussoir à galet (6). En cas de striures ou griffures minimales, la pompe enfichable peut continuer à servir. Si les striures, griffures ou traces d'usure sont profondes: 
		Remplacer la pompe enfichable concernée et contrôler en plus visuellement les cames de la pompe enfichable sur l'arbre à cames.
	Pose
15	Enlever avec précautions la saleté et les restes de vernis sur le plan de joint du bloc-cylindres	 Obturer l'alésage dans le bloc-cylindres.
16	Remplacement des joints toriques des pompes enfichables	 Seulement si on repose des pompes enfichables ayant déjà servi.	AR07.15-W-8950-01G
			*541589011400
		Graisse consistante	*BR00.45-Z-1051-06A
17	Passer une fine couche de graisse à roulements haute température sur le corps de pompe enfichable et dans l'orifice du bloc-cylindres.	Graisse consistante	*BR00.45-Z-1051-06A
18	Mettre en place la pompe enfichable et serrer les vis (4)	 Ne pas endommager les joints toriques sur le corps de la pompe enfichable. Enfoncer avec précautions la pompe enfichable à la main, contre l'effet de ressort tout en vissant alternativement les vis (4) à la main.
		Ensuite, visser les vis (4) à fond.
			*BA07.15-N-1001-01B
19	Poser les conduites de carburant et la soupape de décharge de carburant	 Seulement nécessaire, lorsque sur moteur 541.9, la pompe enfichable du cylindre 3 (Y8) ou sur moteur 542.9, la pompe enfichable du cylindre 4 (Y9) a été déposés resp. reposée.
			*BA47.25-N-1004-01B
			*BA47.25-N-1005-01B
20	Raccorder le faisceau de câbles moteur électrique (2) sur la pompe enfichable concernée et le cas échéant, fixer le faisceau de câbles moteur électrique (2) sur le support (3)
21	Poser la conduite d'injection (1) de la pompe enfichable concernée		AR07.15-W-9235B
22	Monter la tubulure de suralimentation	 Seulement sur moteur 542.9	AR09.41-W-1311B
23	Poser le collecteur d'air de suralimentation/le boîtier d'air de suralimentation		AR09.41-W-8681B
 Danger!	Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne.	Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation.	AS00.00-Z-0005-01A
24	Démarrer le moteur et purger le système d'alimentation en carburant	 Le système d'alimentation en carburant se purge automatiquement. Faire tourner le moteur pendant env. 1 minute. Si le moteur devait s'arrêter ou ne pas démarrer:
		
		Purger l'air du système de carburant	AP47.00-W-1720-01A
25	Couper le moteur
26	Raccorder STAR DIAGNOSIS initialiser le code à barres de la pompe enfichable	 Seulement en cas de pose de pompes enfichables neuves.
		Câble de contrôle (multiplexeur)
		Câble adaptateur pour prise de diagnostic à 14 broches
		Système de diagnostic STAR DIAGNOSIS Compact VI
 Danger!	Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine	Pendant le basculement, personne ne doit se trouver dans la zone de basculement de la cabine. Toujours basculer la cabine jusqu'en position finale et la bloquer avec une béquille de sécurité.	AS60.80-Z-0001-01A
27	Rabattre la cabine.
	Remarques pour le basculement de la cabine		AH60.80-N-0003-01A

 Système d'injection de gazole avec pompes enfichables (MR/PLD)

Numéro	Désignation		Moteur 541.9, 542.9


BA07.15-N-1001-01B	Vis - pompe enfichable MR/PLD sur bloc-cylindres	Nm	65

 Conduites de carburant, rigides et flexibles

Numéro	Désignation			Moteur 541.9, 542.9


BA47.25-N-1004-01B	Vis creuse - conduite de carburant sur canalisation dans bloc-cylindres	M161,5	Nm	50
BA47.25-N-1005-01B	Vis creuse - conduite de carburant sur valve de trop-plein de carburant	M161,5	Nm	50

541 589 01 14 00

Douille

Extracteur à chocs

355 589 01 63 00

Matériel de réparation

Numéro	Désignation	Référence
BR00.45-Z-1051-06A	Graisse consistante	A 000 989 81 51

Documents référencés

ah6080n000301a Remarques pour le basculement de la cabine
ap4700w172001a Purger l'air du système de carburant
ar0715w895001g Remplacer les joints toriques sur la pompe enfichable
ar0715w9235b Déposer, poser les conduites d'injection MR/PLD
ar0941w1311b Dépose, pose du tuyau d'air de suralimentation
ar0941w8681b Dépose, pose du collecteur d'air de suralimentation
as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant
as6080z000101a Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine