Smontare e montare l'albero motore

AR03.20-P-4351RT

Smontare e montare l'albero motore

14.2.12



Smontare

 Pericolo!

Pericolo di lesioni dovute allo schiacciamento o incastramento delle dita durante lo smontaggio, il montaggio ed i lavori di regolazione su cofani, porte, coperchi e sul tetto scorrevole

Durante lo spostamento dei componenti, gli arti o altre parti del corpo non devono trovarsi nell'area interessata dal movimento.

AS00.00-Z-0011-01A

 Pericolo!

Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento

Allineare il veicolo tra i montanti del ponte di sollevamento e posizionare i quattro dischi di alloggiamento sui punti di alloggiamento del ponte prescritti dal produttore del veicolo.

AS00.00-Z-0010-01A

 Pericolo!

Pericolo di esplosione causata da miscela detonante. Pericolo di intossicazione e di ustioni in caso di ingestione di acido della batteria. Pericolo di lesioni agli occhi ed alla pelle in caso di contatto con l'acido della batteria o in caso di manipolazione di batterie al piombo-acido danneggiate

Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Indossare guanti,

indumenti ed occhiali resistenti agli acidi. Versare l'acido della batteria solo in recipienti adatti ed adeguatamente contrassegnati.

AS54.10-Z-0001-01A



Avvertenze sulla batteria

Tutti i tipi

AH54.10-P-0001-01A



Avvertenze su viti e dadi autobloccanti

Tutti i tipi

AH00.00-N-0001-01A



 Kit viti Torx esterne

*001589760900

1

Aprire il cofano motore e porlo in posizione verticale

AR88.40-P-1000RT

2

Smontare il cavo di massa dalla batteria

 Isolare il morsetto del cavo di massa, per evitare un contatto accidentale con il punto di collegamento a massa della batteria.

AR54.10-P-0003RT

3

Sollevare il veicolo con la piattaforma di sollevamento

AR00.60-P-1000RT

4

Smontare il rivestimento vano motore

AR61.20-P-1105RT

5

Smontare il motore

AR01.10-P-2500RT

6

Smontare il cambio automatico dal motore

AR27.10-P-0500RTA

7

Staccare la parte inferiore coppa olio

AR01.45-P-7555RT

8

Staccare la coppa olio

AR01.45-P-7500RT

9

Smontare la pompa dell'olio

 Spingere indietro il tendicatena e togliere la catena.

AR18.10-P-6020RT

10

Smontare la puleggia/smorzatore torsionale

AR03.30-P-1600RT

11

Smontare il disco condotto

AR03.30-P-8001RT

12

Smontare il coperchio terminale dal monoblocco

AR01.40-P-8913RT

13

Smontare il coperchio della scatola della distribuzione

AR01.40-P-8000RT

14

Smontare il cappello di biella (16)

 Nel ruotare l'albero motore prestare attenzione a non inclinare la biella (11).

 Contrassegnare su un lato il fusto della biella (11) rispetto al cappello del cuscinetto di biella.

15

Smontare i cappelli di banco (4, 10)

 Rispettare lo schema di allentamento, vedi: 

Schema di serraggio cappelli di banco

AR03.20-P-4351-02BV

16

Smontare i cappelli di banco (4, 10) e il cuscinetto flangiato (5)

 Prima di procedere allo smontaggio, contrassegnare i cappelli di banco e il cuscinetto flangiato. Rimuovere con cautela facendo leva i cappelli di banco ed il cuscinetti con spallamento.

17

Estrarre l'albero motore (1) dal monoblocco

18

Estrarre i semicuscinetti di banco (2) e le rondelle reggispinta (6) dal basamento.



Montare

19

Montare l'albero motore (1)

 Oliare il perno di manovella ed i semicuscinetti!

In caso di albero motore nuovo

AR03.20-P-4341-01VT

In caso di albero motore riparato

AR03.20-P-4341-01VTA

Gioco cuscinetti di banco

*BE03.20-P-1001-04E

20

Serrare i i cappelli di banco (4, 10)

 Le viti dei cappelli di cuscinetto dell'albero motore devono essere sostituite per scongiurare il pericolo di rottura.

AR03.20-P-4351-02BV

 Serrare tutte le viti secondo lo schema di serraggio.



*BA03.20-P-1001-01D



*BA03.20-P-1002-01D



*BA03.20-P-1003-01D

 Chiave dinamometrica

*001589722100

21.1

Controllare il gioco assiale dell'albero motore

 In caso di sostituzione dell'albero motore.

AR03.20-P-4291-03VT

Gioco cuscinetti di banco

*BE03.20-P-1001-04E

Gioco cuscinetto di biella

*BE03.20-P-1002-04E

 Supporto del comparatore

*363589022100

 Comparatore

*001589322100

22

Controllare le viti biella (12)

Valori di controllo:

AR03.10-P-6111-01VT

Viti biella

*BE03.10-P-1001-03A

23

Montare i cuscinetti di biella ed applicare i relativi cappelli (16).

 Il semicuscinetto di biella (13) con il foro di lubrificazione (freccia) deve essere montato sul corpo biella (11), altrimenti gli spinotti non vengono lubrificati.

Il dispositivo antirotazione (14) del semicuscinetto di biella (13) deve alloggiare nella scanalatura (15) del fusto (11) e del cappello di biella (16).

AR03.10-P-6111-06VT

 Il corpo di biella (11) e il cappello del cuscinetto di biella (16) sono eseguiti con rottura predefinita (ingrandimento). Essi non devono essere montati sul lato sbagliato per non compromettere la precisione di accoppiamento.

Gioco cuscinetto di biella

*BE03.20-P-1002-04E

24

Serrare le viti biella (12).

AR03.10-P-6111-02VT



*BA03.10-P-1001-01E

 Chiave dinamometrica

*001589722100

25

Ruotare l'albero motore (1) per controllarne la mobilità.

26

Montare il coperchio terminale sul monoblocco

 Sostituire l'anello di tenuta radiale

Il labbro di tenuta dell'anello radiale e la relativa superficie contrapposta non devono essere oliati o ingrassati.

AR01.40-P-8913RT

27

Montare il disco condotto

AR03.30-P-8001RT

28

Montare il coperchio della scatola della distribuzione

 Sostituire gli O-ring e l'anello di tenuta radiale

AR01.40-P-8000RT

29

Montare la puleggia / lo smorzatore torsionale

AR03.30-P-1600RT

30

Montare la pompa dell'olio

Controllare la corretta posizione di montaggio della valvola di non ritorno olio.

AR18.10-P-6020RT

31

Montare la coppa olio

AR01.45-P-7500RT

32

Montare la parte inferiore coppa olio

AR01.45-P-7555RT

33

Controllare la fasatura del motore.

AR05.10-P-6858RT

34

Montare il cambio automatico su motore

AR27.10-P-0500RTA

35

Montare il motore

AR01.10-P-2500RT

 Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

36

Effettuare una prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta con motore in moto

 In caso di perdite di liquido: Determinare ed eliminare la causa, altrimenti si possono verificare anomalie di funzionamento, danni al motore e danni ambientali.

Numero

Denominazione

Motore 112 tranne
112.951/976,

Motori 113.94/96/971/
980/981/982/
984/986

BE03.10-P-1001-03A

Viti biella

Ø filettatura

M

81

Lunghezza gambo

a nuovo

mm

47

max.

mm

47,6

Numero

Denominazione

Motore
112 tranne 112.951/976,

Motori 113.940/941/
942/943/944/
948/960/961/
963/964/965/
966/967/968/
971/980/981/
984/986

BE03.20-P-1001-04E

Gioco cuscinetti di banco

radiale, valore a nuovo

mm

0,026...0,050

assiale, valore a nuovo

mm

0,10...0,266

BE03.20-P-1002-04E

Gioco cuscinetto di biella

radiale, valore a nuovo

mm

0,022...0,067

Numero

Denominazione

Motori
112, 113

BA03.10-P-1001-01E

Vite di biella

1ª fase

Nm

5

2ª fase

Nm

25

3ª fase

 °

90

Numero

Denominazione

Motori
112, 113

BA03.20-P-1001-01D

Vite del cappello di banco

M8

1ª fase

Nm

20

2ª fase

 °

90

BA03.20-P-1002-01D

Vite laterale cuscinetti di banco

M8

1ª fase

Nm

30

2ª fase

 °

-

BA03.20-P-1003-01D

Vite del cappello di banco

M10

1ª fase

Nm

5

2ª fase

Nm

30

3ª fase

 °

90