AR01.40-D-9133A | Spianare le superfici di separazione del basamento | 4.12.96 |
MOTORE 601.943, 602.980 /982 /984 /985
P01.40-0298-12
Basamento
A Sporgenza pistone
H Altezza del monoblocco a partire dal centro alesaggio di base
H1 Altezza del basamento
H2 Altezza fino al centro del foro del cuscinetto
Rettifica | |||
| Rettificare in piano la superficie di separazione testata solo in presenza di canne cilindro inserite, di porosità o zone danneggiate o in caso di scostamenti inammissibili di planarità in senso longitudinale. L'asportazione di materiale complessiva dalla testata e dal basamento non può risultare superiore a max. 0,5 mm. Dopo la ripassatura della superficie di separazione del basamento montare una guarnizione di riparazione (spessore 1,85 mm). | ||
1 | Misurare la sporgenza del pistone | Non superare la sporgenza ammessa per il pistone (a) con basamento ripassato | |
2 | Smontare il pistone | ||
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3 | Controllare la planarità della superficie di separazione del basamento in senso longitudinale | ||
| |||
4 | Rettificare la superficie di separazione del basamento insieme al coperchio della scatola di distribuzione | In caso di asportazione di materiale prestare attenzione alla quota minima del basamento! | |
5 | Smussatura alesaggi cilindri | ||
6 | Montare il pistone |
Valori di controllo del monoblocco
Numero | Denominazione | Motore | ||
BE01.40-N-1002-02D | Altezza basamento da centro sede cuscinetto di banco (H) | nuovo stato | mm | 234,95...235,03 |
dopo lavorazione | mm | 234,60 | ||
Figura vedi | ||||
BE01.40-N-1003-02D | Altezza basamento (H1) | mm | 299,62 | |
Figura vedi | ||||
BE01.40-N-1004-02D | Altezza fino a centro sede cuscinetto di banco (H2) | mm | 65,03...65,07 | |
Figura vedi | ||||
BE01.40-N-1005-02D | Basamento | Rugosità (RZ) superficie di separazione superiore | mm | 0,012 |
altezza ondulazione (Wt) superficie di separazione superiore (W | mm | 0,009...0,012 | ||
Errore di planarità della superficie di separazione in senso longitudinale | mm | 0,03 | ||
Errore di planarità della superficie di separazione in senso trasversale | mm | 0,03 | ||
Errore di parallelismo tra le superfici di separazione superiore e inferiore in senso longitudinale | mm | 0,05 | ||
BE01.40-N-1006-02D | Smussatura alesaggio sulla superficie di separazione basamento | mm | 0,6-175° | |
Valori di controllo del monoblocco
Numero | Denominazione | Motore | ||
BE01.40-N-1002-02D | Altezza basamento da centro sede cuscinetto di banco (H) | nuovo stato | mm | 234,95...235,03 |
dopo lavorazione | mm | 234,60 | ||
Figura vedi | ||||
BE01.40-N-1003-02D | Altezza basamento (H1) | mm | 299,62 | |
Figura vedi | ||||
BE01.40-N-1004-02D | Altezza fino a centro sede cuscinetto di banco (H2) | mm | 65,02...64,98 | |
Figura vedi | ||||
BE01.40-N-1005-02D | Basamento | Rugosità (RZ) superficie di separazione superiore | mm | 0,012 |
altezza ondulazione (Wt) superficie di separazione superiore (W | mm | 0,009...0,012 | ||
Errore di planarità della superficie di separazione in senso longitudinale | mm | 0,03 | ||
Errore di planarità della superficie di separazione in senso trasversale | mm | 0,03 | ||
Errore di parallelismo tra le superfici di separazione superiore e inferiore in senso longitudinale | mm | 0,05 | ||
BE01.40-N-1006-02D | Smussatura alesaggio sulla superficie di separazione basamento | mm | 0,2-175° | |
Misure di controllo dei pistoni
Numero | Denominazione | Motore | Motore | ||
BE03.10-N-1001-02E | Sporgenza pistone (a) in monoblocco nuovo | mm | 0,74...0,96 | 0,835...1,065 | |
Figura vedi | |||||
BE03.10-N-1002-02E | Sporgenza pistoni (a) con basamento ripassato | mm | 0,96...1,16 | 1,035...1,265 | |
Figura vedi | |||||
343 589 00 40 00
Supporto comparatore
Comparatore
001 589 53 21 00
Attrezzi reperibili nel commercio
Documenti citati
- ar0140d920101a Smussatura alesaggi cilindri
- ar0310d7021a Smontare e montare l'albero motore
- ar0310d704101a Misurare la sporgenza del pistone