AR01.40-D-9133A | Motor bloğu ayırma yüzeyinin işlenmesi | 4.12.96 |
MOTOR 601.943, 602.980 /982 /984 /985
P01.40-0298-12
Motor bloğu
a Piston taşması
H Motor bloğunun ana delik ortasından itibaren olan yüksekliği
H1 Motor bloğunun yüksekliği
H2 Ana yatak deliğe kadar olan yükseklik
İşlenmesi | |||
| Motor bloğu ayırım yüzeyini sadece silindir gömlekleri yerleştirilmiş olduklarında, gözenekli veya hasarlı yerlerin olması durumunda ya da uzunlamasına yönde müsaade edilmeyen düzlemsellik sapması ölçüldüğünde işleyin. Silindir kapağı ve motor bloğundaki talaş kaldırma birlikte toplam azami 0,5 mm değerinde olabilir. Motor bloğu ayırım yüzyininin işlenmesinden sonra bir tamir silindir kapağı contasının (1,85 mm kalınlığında preslenmemiş) takılması gerekmektedir. | ||
1 | Piston taşmasının ölçülmesi | Motor bloğu üzerindeki düzeltme çalışmasından sonra piston taşması (a) değeri aşılmamalıdır | |
2 | Pistonların sökülmesi | ||
| |||
| |||
3 | Motor bloğu ayırım yüzeyinin uzunlamasına olarak düzlemselliğinin kontrol edilmesi | ||
| |||
4 | Motor bloğunun ayırım yüzeyini kumanda gövdesi kapağıyla birlikte işlenmesi | Talaş kaldırma esnasında motor bloğunun asgari ölçüsünü dikkate alın! | |
5 | Silindir deliklerine yiv açılması | ||
6 | Pistonların takılması |
Motor bloğu kontrol değerleri
Numara | Adlandırma | Motor | ||
BE01.40-N-1002-02D | Motor bloğunun, ana yatak deliği ortasından (H) itibaren olan yüksekliği | Yeni durum | mm | 234,95...235,03 |
İşlemeden sonra | mm | 234,60 | ||
Bakınız resim | ||||
BE01.40-N-1003-02D | Motor bloğunun yüksekliği (H1) | mm | 299,62 | |
Bakınız resim | ||||
BE01.40-N-1004-02D | Ana yatak deliği ortasına kadar olan yükseklik (H2) | mm | 65,03...65,07 | |
Bakınız resim | ||||
BE01.40-N-1005-02D | Motor bloğu | Yüzey pürüzlülüğu (Rz) üst ayırım yüzeyi | mm | 0,012 |
Dalga derinliği (Wt) üst ayırım yüzeyi | mm | 0,009...0,012 | ||
Uzunlamasına yönde ayırım yüzeyinin pürüzlülüğü | mm | 0,03 | ||
Enlemesine yönde ayırım yüzeyinin pürüzlülüğü | mm | 0,03 | ||
Üstteki ayırım yüzeyinin alttaki uzunlamasına yönüne olan paralelliklerindeki sapma | mm | 0,05 | ||
BE01.40-N-1006-02D | Motor bloğundaki silindir deliklerinde yiv açılması | mm | 0,6-175° | |
Motor bloğu kontrol değerleri
Numara | Adlandırma | Motor | ||
BE01.40-N-1002-02D | Motor bloğunun, ana yatak deliği ortasından (H) itibaren olan yüksekliği | Yeni durum | mm | 234,95...235,03 |
İşlemeden sonra | mm | 234,60 | ||
Bakınız resim | ||||
BE01.40-N-1003-02D | Motor bloğunun yüksekliği (H1) | mm | 299,62 | |
Bakınız resim | ||||
BE01.40-N-1004-02D | Ana yatak deliği ortasına kadar olan yükseklik (H2) | mm | 65,02...64,98 | |
Bakınız resim | ||||
BE01.40-N-1005-02D | Motor bloğu | Yüzey pürüzlülüğu (Rz) üst ayırım yüzeyi | mm | 0,012 |
Dalga derinliği (Wt) üst ayırım yüzeyi | mm | 0,009...0,012 | ||
Uzunlamasına yönde ayırım yüzeyinin pürüzlülüğü | mm | 0,03 | ||
Enlemesine yönde ayırım yüzeyinin pürüzlülüğü | mm | 0,03 | ||
Üstteki ayırım yüzeyinin alttaki uzunlamasına yönüne olan paralelliklerindeki sapma | mm | 0,05 | ||
BE01.40-N-1006-02D | Motor bloğundaki silindir deliklerinde yiv açılması | mm | 0,2-175° | |
Piston kontrol değerleri
Numara | Adlandırma | Motor | Motor | ||
BE03.10-N-1001-02E | Yeni motor bloğundaki piston taşması (a) | mm | 0,74...0,96 | 0,835...1,065 | |
Bakınız resim | |||||
BE03.10-N-1002-02E | İşlenmiş motor bloğundaki piston taşması (a) | mm | 0,96...1,16 | 1,035...1,265 | |
Bakınız resim | |||||
343 589 00 40 00
Komparatör tutucusu
Komparatör
001 589 53 21 00
Piyasada bulunan el aletleri
Atıfta bulunulan belgeler
- ar0140d920101a Silindir deliklerine yiv açılması
- ar0310d7021a Pistonun sökülmesi, takılması
- ar0310d704101a Piston taşmasının ölçülmesi