AR01.10-W-2401B | Smontare, montare il motore completo di cambio | 14.2.12 |
MOTORE 904.9 nel TIPO 374, 375, 958, 970, 972, 975, 976
MOTORE 906.9 nel TIPO 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976
W01.10-0013-09
Illustrazione riferita al motore 904.9
1 Cappuccio (solo con motore 904.9)
2 Giunto tubazione aria compressa (solo con motore 904.9)
3 Connettore a spina tubazione pneumatica (solo con motore 904.9)
4 Dispositivo di orientamento e sollevamento motore
5 Paranco a catena
6 Tubazione pneumatica
15 Supporto del motore
16 Tubazione di aspirazione sterzo
17 Tubazione di mandata dello sterzo
18 Tubazione carburante mandata
19 Tubazione carburante ritorno
20 Tubo di rifornimento olio
21 Compressore del fluido refrigerante (solo con codice (H03) Climatizzatore nella struttura anteriore)
7 Albero di trasmissione
8 Cuscinetto del cambio
9 Connettore a spina elettrico
10 Piombino
11 Connettore a spina elettrico
12 Estrarre la tubazione frizione
13 Fascio di cavi
14 Connettore a spina elettrico
W01.10-1035-09
Illustrazione riferita al motore 904.9
22 Condotto di scarico
23 Fascetta
24 Flessibile d'aspirazione dell'aria
25 Fascio di cavi elettrici
G2 Alternatore
M1 Motorino di avviamento
26 Tubazione pneumatica
27 Fascio di cavi elettrici
28 Cavo morsetto 30
29 Cavo di massa
Avvertenze di modifica
15.12.09 | Valore modificato: Dado cavo elettrico sul morsetto B2+ alternatore | Motore 904.9, 906.9 a partire dal n. finale 190708, motore 900.9, 902.9 |
| Smontaggio, montaggio | ||
| Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Pericolo! | Pericolo di esplosione in caso di fuoriuscita di gas ossidrico. Pericolo di lesioni agli occhi, alla pelle e alle mucose dovuto all'acido contenuto nell'elettrolita della batteria (acido solforico diluito) o agli spruzzi di metallo in caso di cortocircuito. Pericolo di ustioni dovute a cortocircuito. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria (contiene acido solforico diluito) o assunzione di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Indossare guanti e indumenti protettivi resistenti all'acido e occhiali con protezione laterale. Non appoggiare oggetti conduttori sulla batteria ed evitare cortocircuiti del polo positivo della batteria verso massa. Versare l'elettrolita liquido della batteria (acido solforico diluito) solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
1 | Scollegare il cavo di massa dalla batteria | ||
| Avvertenze sulla batteria | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
2.1 | Ribaltare la cabina di guida utilizzando l'impianto idraulico di ribaltamento | Con codice (F30) Impianto idraulico di ribaltamento per la cabina di guida. | |
| Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
2.2 | Ribaltare la cabina in posizione di riparazione | Senza codice (F30) Impianto idraulico di ribaltamento per la cabina di guida. | |
3 | Smontare gli incapsulamenti insonorizzanti sinistro e destro sul telaio e l'incapsulamento insonorizzante inferiore | ||
4 | Smontare il tubo aria di sovralimentazione diretto al collettore dall'intercooler | ||
5 | Smontare il condotto aria di sovralimentazione diretto all'intercooler dal turbocompressore a gas di scarico | ||
6 | Smontare il coperchio del ventilatore | ||
7 | Smontare il tubo rifornimento olio (20) dalla coppa olio e fissarlo al telaio | Chiudere l'apertura della coppa olio. | |
8 | Smontare il tubo di scarico (22) dal corpo farfallato freno motore e dal cambio, fissare il tubo di scarico (22) al telaio | Montaggio: Pulire le superfici di tenuta. Controllare l'usura della fascetta (23), all'occorrenza sostituirla. | |
9 | Smontare la tubazione dell'aria compressa (26) dal cilindro freno motore | ||
10 | Smontare il flessibile d'aspirazione dell'aria (24) | ||
11 | Smontare il cavo morsetto 30 (28) dal motorino d'avviamento (M1) ed il fascio di cavi elettrico (27) dal supporto | | |
12 | Staccare il fascio di cavi elettrico (25) dall'alternatore (G2) e dal supporto | Contrassegnare i cavi. | |
Montaggio: Rispettare i contrassegni. | |||
Fino al n. finale di motore 190707 | |||
| |||
| |||
| |||
Dal n. finale di motore 190708 | |||
| |||
| |||
13 | Smontare il cavo di massa (29) ed il fascio di cavi elettrico (27) dalla scatola della distribuzione | ||
14 | Svitare la tubazione aria compressa (6) dal compressore e controllare se è cokificata | In presenza di residui carboniosi è necessario controllare anche il condotto aria compressa (6) tra il compressore, il deumidificatore e la valvola di protezione a quattro circuiti. Sostituire le parti che presentano residui carboniosi | |
Montaggio: Controllare la tenuta della tubazione pneumatica (6). | |||
Pericolo! | Pericolo di esplosione per accensione, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante. | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi. | |
15 | Aprire il coperchio di chiusura del serbatoio carburante e scollegare la tubazione mandata carburante (18) e la tubazione ritorno carburante (19) dal filtro carburante | Raccogliere il carburante che fuoriesce. Contrassegnare la tubazione mandata carburante (18) e la tubazione ritorno carburante (19). | |
| |||
16 | Allentare la cinghia trapezoidale a nervature e toglierla | Solo per il codice (H03) Climatizzatore nel frontale. | |
17 | Scollegare il connettore a spina elettrico del compressore del fluido refrigerante (21) e smontare il compressore del fluido refrigerante (21) unitamente al supporto del motore, quindi fissarlo a lato | Solo per il codice (H03) Climatizzatore nel frontale. | |
| |||
18 | Staccare la cappetta (1) e scollegare il connettore a spina della tubazione pneumatica (3) dalla presa della tubazione pneumatica (2) della valvola di strozzamento con effetto costante | Soltanto con motore 904.9. | |
19.1 | Smontare la pompa servosterzo e fissarla a lato con la tubazione di mandata sterzo (17) e la tubazione di aspirazione sterzo (16) collegate | Non in caso di montaggio di un motore di rotazione. | |
| |||
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi causate da spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione del fluido idraulico | Prima di qualsiasi intervento sull'impianto idraulico scaricare completamente la pressione dall'impianto. Indossare indumenti e occhiali protettivi. | |
19.2 | Scollegare i due flessibili dalla tubazione di mandata sterzo (17) e dalla tubazione di aspirazione sterzo (16) | In caso di montaggio di un motore di rotazione. | |
20 | Disimpegnare e scollegare il connettore a spina elettrico (14) dalla centralina di comando regolazione motore (MR) | ||
21.1 | Smontare il cilindro ricevitore della frizione dal cambio e fissarlo al telaio con la tubazione idraulica collegata | Cambio con cilindro ricevitore della frizione. | |
Montaggio: Ingrassare il tirante a vite. | |||
Pericolo! | Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di liquido freni. Pericolo di lesioni in caso di contatto del liquido dei freni con la pelle o con gli occhi | Versare il liquido per i freni esclusivamente in recipienti idonei ed opportunamente contrassegnati. Durante la manipolazione di liquido per i freni indossare occhiali ed indumenti protettivi. | |
21.2 | Smontare l'elemento di fissaggio ed estrarre il cavo della frizione (12) | Cambio con collare di spinta. | |
Montaggio: Spurgare l'azionamento della frizione. | |||
| Avvertenze sul liquido per i freni | ||
22 | Staccare i connettori a spina elettrici (9, 11) dal cambio | Montaggio: Sostituire la piombatura (10) del connettore a spina elettrico (9). | |
23 | Smontare l'albero di trasmissione (7) dal cambio e fissarlo al telaio | | |
24 | Rimuovere le viti dal supporto cambio sul cuscinetto cambio (8) | Montaggio: Controllare l'usura dei cuscinetti cambio (8), event. sostituire. | |
25 | Estrarre le viti dai due supporti motore (15) | Montaggio: Controllare l'usura dei cuscinetti motore (15), event. sostituire. | |
26 | Smontare il motore servendosi dell'apposito dispositivo di smontaggio | ||
Regolatore di carico gotis://H_00.12_04.0 | |||
27 | Staccare il cambio dal motore | Montaggio: Se il mozzo del disco frizione o l'albero del cambio non sono nichelati: | |
Ingrassare leggermente l'albero del cambio. | |||
Cambio 710 | |||
Cambio 712.611 | |||
Cambio 712.62/63, 715 | |||
28 | Montaggio in successione inversa | ||
29 | Inizializzare tutte le chiavi del transponder | ||
30 | Controllare il livello olio motore con l'astina dell'olio o sul display, eventualmente rabboccare | Attenersi alla qualità dell'olio motore impostata nel sistema di manutenzione e osservare le specifiche per i materiali di consumo. | |
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
31 | Avviare il motore e osservare l'indicazione della pressione olio con il n. di giri al minimo | Avviare il motore per max. 90 s con il motorino di avviamento. Ripetere la fase di avviamento non prima di un intervallo di 2 minuti circa. | |
32 | Spurgare lo sterzo | Solo in caso di montaggio di un motore di rotazione. | |
Sterzo 765.83/84 | |||
Sterzo 765.861 | |||
33 | Spegnere il motore | ||
34 | Controllare la tenuta del motore, dell'impianto di raffreddamento e dell'impianto idraulico dello sterzo | Controllo visivo. | |
35 | Regolare l'orologio e sincronizzare il tachigrafo | ||
36 | Inserire il numero motore nella "Maschera 1111" FDOK | Solo in caso di montaggio di un motore di rotazione. |
Valori di controllo pressione olio motore
Numero | Denominazione | Motore | ||
BE18.00-N-1001-01C | Pressione olio motore con il | Regime del minimo | bar | 0,5 |
N. di giri massimo | bar | 2,5 | ||
Monoblocco, copricatena distribuzione, coperchio terminale
Numero | Denominazione | Motore 900.9, 902.9, 904.9, 906.9 | ||
BA01.40-N-1005-01C | Vite supporto compressore liquido frigorigeno su basamento | Nm | 55 | |
Motorino d'avviamento
Numero | Denominazione | Motore | |
BA15.30-N-1002-01B | Dado del morsetto 30 sul motorino d'avviamento | Nm | 30 |
Alternatore
Numero | Denominazione | Motore | Motore | ||
BA15.40-N-1009-01B | Vite cavo di massa sull'alternatore | Nm | - | 12 | |
BA15.40-N-1010-01B | Dado cavo elettrico sul morsetto B+ alternatore | Nm | 8 | - | |
BA15.40-N-1011-01B | Dado cavo elettrico sul morsetto W alternatore | Nm | 4 | - | |
BA15.40-N-1012-01B | Dado cavo elettrico sul morsetto B alternatore | Nm | 7 | - | |
BA15.40-N-1015-01B | Dado cavo elettrico sul morsetto B2+ alternatore | Nm | - | 30 | |
Cambio meccanico completo
Numero | Denominazione | Cambio 710.59/60/69 | Cambio 710.62/68/82 | |
BA26.10-N-1003-01B | Cambio su motore | Nm | 50 | 50 |
Cambio meccanico completo
Numero | Denominazione | Cambio 712.62, | Cambio 712.63, | Cambio 715.320/ | Cambio 715.570/ | |
BA26.10-N-1006-01C | Cambio su motore | Nm | 50 | 50 | 50 | 50 |
Cambio meccanico completo
Albero di trasmissione
Numero | Denominazione | Tipo 374 | Tipo 375.1, 958.0, | ||
BA41.10-N-1002-01F | Vite/dado dell'albero di trasmissione sulla flangia di collegamento | M10 | Nm | 60 | 60 |
M12 | Nm | 100 | 100 | ||
M14 | Nm | 160 | 160 | ||
M16 | Nm | 200 | 200 | ||
Pompa servosterzo
Numero | Denominazione | Sterzo | |
BA46.30-N-1001-01B | Vite pompa servosterzo sul compressore | Nm | 40 |
Tubazioni carburante/flessibili
Numero | Denominazione | Motore | ||
BA47.25-N-1008-01J | Dado tubazione di mandata e tubazione di ritorno sul filtro carburante | Nm | 45 | |
Materiali per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1062-06A | Grasso lubrificante Olista Longtime DBL 6804.60 | A 001 989 36 51 10 |
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah4250p000101a Avvertenze sul liquido per i freni
- ah5410p000101a Avvertenze sulla batteria
- ah5410p000101a
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ar0110w240001a Smontare, montare il motore con il dispositivo di smontaggio
- ar0941w1311c Smontare, montare il tubo dell'aria di sovralimentazione
- ar0941w1311d Smontare, montare il tubo dell'aria di sovralimentazione
- ar1322w1202a Smontare, montare la cinghia trapezoidale a nervature
- ar2040w6800a Smontare, montare il convogliatore d'aria del ventilatore
- ar4625w3300a
- ar4625w3300a Spurgare lo sterzo
- ar4625w3300c Spurgare lo sterzo
- ar6080w0010b Ribaltare la cabina nella posizione di riparazione, ribaltarla all'indietro
- ar8057w0010c Inizializzare chiavi transponder
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z001301a Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi in caso di spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione del fluido idraulico
- as4250z000101a Pericolo di avvelenamento in caso di ingestione di liquido freni Pericolo di lesioni in caso di contatto della cute e degli occhi con il liquido freni
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.
- as5410z000101a Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida