Demontaż i montaż silnika ze skrzynią biegów

AR01.10-W-2401B

Demontaż i montaż silnika ze skrzynią biegów

14.2.12

15.12.09

Zmieniono wartość: nakrętka elektrycznego przewodu do zacisku B2+ alternator

Silnik 904.9, 906.9 od końcówki nr 190708 silnik 900.9, 902.9

*BA15.40-N-1015-01B

 

Wymontowanie, zamontowanie



Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wybuchu z powodu wydobywającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu, skóry i śluzówki elektrolitem akumulatorowym (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub rozprysków roztopionego metalu z powodu zwarcia. Niebezpieczeństwo poprzenia na skutek zwarcia. Niebezpieczeństwo zatrucia przez połknięcie elektrolitu akumulatorowego (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub wchłonięcie ołowi przez skórę lub naturalne otwory ciała

Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal.

Noś rękawice i odzież chroniącą przed działaniem kwasów oraz okulary ochronne z osłonką boczną.

Nie odkładaj na akumulatorze żadnych przewodzących przedmiotów i unikaj zwarcia plusa akumulatora do masy.

Płynny elektrolit akumulatorowy (rozcieńczony kwas siarkowy) wlewaj tylko do odpowiednich i właściwie oznaczonych zbiorników.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Odłącz przewód masowy od akumulatora.



Wskazówki dotyczące akumulatora

AH54.10-P-0001-01A

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy

W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy przechylaj zawsze do położenia krańcowego i zabezpiecz podporami.

AS60.80-Z-0001-01A

2.1

Pochyl kabinę kierowcy z układem hydraulicznym przechylania kabiny kierowcy.

Z kodem (F30) układ hydrauliczny przechylania kabiny kierowcy.



Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy

AH60.80-N-0003-01A

2.2

Przechyl kabinę kierowcy w położenie do napraw.

Bez kodu (F30) hydrauliczny układ przechylania dla kabiny kierowcy

AR60.80-W-0010B

3

Wymontuj osłonę przeciwhałasową z prawej i lewej strony przy ramie oraz osłonę przeciwhałasową na dole.

4

Wymontuj przewód powietrza doładowywanego prowadzący od chłodnicy do kolektora powietrza doładowywanego.

AR09.41-W-1311D

5

Wymontuj przewód powietrza doładowywanego prowadzący od turbosprężarki do chłodnicy powietrza doładowywanego.

AR09.41-W-1311C

6

Wymontuj pokrywę wentylatora.

AR20.40-W-6800A

7

Wymontuj rurkę wlewu oleju (20) z miski olejowej i przywiąż do ramy.

 Zamknij otwór przy misce olejowej.

8

Wymontuj rurę wydechową (22) z dławika silnika hamulcowego i ze skrzyni biegów, podwiąż rurę wydechową (22) do ramy.

 Montaż: Oczyść powierzchnie uszczelniane. Sprawdź stopień zużycia opaski (23), w razie potrzeby wymień.

9

Odłącz przewód ciśnieniowy powietrza (26) od siłownika hamulca silnikowego.

10

Wymontuj elastyczny przewód ssania powietrza (24).

11

Wymontuj przewód zacisku 30 (28) z rozrusznika (M1) i wiązki przewodów elektrycznych (27) ze wspornika.



*BA15.30-N-1002-01B

12

Wymontuj wiązkę przewodów elektrycznych (25) z alternatora (G2) i wspornika.

 Oznacz przewody.

 Montaż: Zwróć uwagę na oznaczenia.

Do końcówki numeru silnika 190707



*BA15.40-N-1010-01B



*BA15.40-N-1011-01B



*BA15.40-N-1012-01B

Od końcówki nr silnika 190708



*BA15.40-N-1009-01B



*BA15.40-N-1015-01B

13

Wymontuj przewód masowy (29) i wiązkę przewodów elektrycznych (27) z obudowy napędu rozrządu.

14

Odkręć przewód sprężonego powietrza (6) od sprężarki i sprawdź pod kątem występowania nagaru.

 W przypadku występowania nagaru należy dodatkowo sprawdzić przewód sprężonego powietrza (6) pomiędzy sprężarką a osuszaczem oraz czteroobwodowym zaworem bezpieczeństwa.

Wymień części pokryte nagarem.

 Montaż: Sprawdź szczelność przewodu sprężonego powietrza (6).

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.

Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal.
Paliwo wlewaj tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników.

Podczas kontaktu z paliwem noś odzież ochronną.

AS47.00-Z-0001-01A

15

Otwórz korek na zbiorniku paliwa i odłącz przewód doprowadzający paliwa (18) i przewód powrotnym paliwa (19) od filtra paliwa.

 Zbieraj wyciekające paliwo. Oznacz przewód doprowadzający paliwa (18) i przewód powrotny paliwa (19).



*BA47.25-N-1008-01J

16

Poluzuj i zdejmij pasek klinowy.

 Tylko w przypadku kodu (H03) układ klimatyzacji w części przedniej.

AR13.22-W-1202A

17

Odłącz elektryczne złącze sprężarki układu klimatyzacji (21) i wymontuj sprężarkę układu klimatyzacji (21) ze wspornikiem z silnika i przywiąż z boku.

 Tylko w przypadku kodu (H03) układ klimatyzacji w części przedniej.
Nie odłączaj przewodów czynnika chłodzącego.



*BA01.40-N-1005-01C

18

Zdejmij zaślepkę (1) i odłącz złącze przewodu sprężonego powietrza (3) od złącz przewodu sprężonego powietrza (2) zaworu dekompresyjnego.

 Tylko w przypadku silnika 904.9.
W celu odłączenia odciągnij jarzma (strzałki) szczypcami.

19.1

Wymontuj pompę wspomaganej przekładni kierowniczej i podwiąż z boku z podłączonym przewodem ciśnieniowy układu kierowniczego (17) i przewód ssący układu kierowniczego (16).

Nie dotyczy w przypadku montażu wymienionego silnika.
 Nie odłączaj przewodu ciśnieniowego układu kierowniczego (17) i przewodu ssącego układu kierowniczego (16).



*BA46.30-N-1001-01B

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez olej hydrauliczny wytryskujący pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia oleju hydraulicznego.

Przed rozpoczęciem prac przy układzie hydraulicznym należy zredukować ciśnienie. Noś odzież ochronną i okulary ochronne.

AS00.00-Z-0013-01A

19.2

Odłącz oba przewody elastyczne od przewodu ciśnieniowego układu kierowniczego (17) i przewodu ssącego układu kierowniczego (16).

W przypadku montażu wymienionego silnika.
 Zbieraj wyciekający płyn hydrauliczny. Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej jest dostarczana przy montażu silnika wymienianego.

20

Odbezpiecz i odłącz elektryczne złącze (14) od modułu sterującego pracą silnika (MR).

21.1

Wymontuj siłownik sprzęgła ze skrzyni biegów i przywiąż do ramy z podłączonym przewodem hydraulicznym.

Skrzynia biegów z wysprzęgnikiem.

 Montaż: naoliw trzpień naciskowy.

*BR00.45-Z-1062-06A

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia płynu hamulcowego Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym

Płyn hamulcowy wlewaj tylko do odpowiednich i odpowiednio oznaczonych pojemników. Podczas kontaktu z płynem hamulcowym noś odzież ochronną i okulary ochronne.

AS42.50-Z-0001-01A

21.2

Wymontuj zabezpieczenie i wyciągnij przewód sprzęgła (12) ze skrzyni biegów.

Skrzynia biegów z centralnym wysprzęgnikiem.
 Zbieraj wyciekający płyn hamulcowy.

 Montaż: Odpowietrz układ uruchamiania sprzęgła.



Wskazówki odnośnie płynu hamulcowego

AH42.50-P-0001-01A

22

Rozłącz elektryczne złącza wtykowe (9, 11) od skrzyni biegów.

 Montaż: Wymień plombę (10) na elektrycznym złączu (9).

23

Odłącz wał napędowy (7) od skrzyni biegów i przymocuj do ramy.



*BA41.10-N-1002-01F

24

Wykręć śruby wspornika skrzyni biegów z łożyska skrzyni biegów (8).

 Montaż: Sprawdź łożysko skrzyni biegów (8) pod kątem zużycia, w razie potrzeby wymień.

25

Wykręć śruby przy obu łożach silnika (15).

 Montaż: Sprawdź stopień zużycia łóż silnika (15), w razie potrzeby wymień.

26

Wymontuj silnik za pomocą przyrządu do demontażu.

AR01.10-W-2400-01A

Wielokrążek

gotis://H_00.12_04.0

27

Odłącz skrzynię biegów od silnika.

 Montaż: Jeśli piasta tarczy sprzęgła lub wał napędowy nie są niklowane:



Nasmaruj lekko wał skrzyni biegów.

*BR00.45-Z-1062-06A

Skrzynia biegów 710

*BA26.10-N-1003-01B

Skrzynia biegów 712.611

*BA26.10-N-1018-01D

 Skrzynia biegów 712.62/63, 715

*BA26.10-N-1006-01C

28

Montaż w odwrotnej kolejności.

29

Wprowadź wszystkie kluczyki z transponderami.

AR80.57-W-0010C

30

Sprawdź poziom oleju silnikowego za pomocą miarki poziomu oleju lub wywołaj wskazanie na wyświetlaczu, w razie potrzeby skoryguj.

 Zwróć uwagę na ustawioną jakość oleju silnikowego w systemie serwisowym, przestrzegaj przepisów dot. materiałów eksploatacyjnych.

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

31

Uruchom silnik i przy prędkości obrotowej biegu jałowego obserwuj wskaźnik ciśnienia oleju.

 Uruchamiaj silnik za pomocą rozrusznika przez maks. 90 sek. Proces rozruch powtórz najwcześniej po przerwie trwającej ok. 2 min.
Nie zwiększaj obrotów silnika dopóki brak jest wskazania ciśnienia oleju. Po upływie ok. 10 sek. manometr musi wskazywać ciśnienie oleju.

*BE18.00-N-1001-01C

32

Odpowietrz układ kierowniczy.

 Tylko po zamontowaniu regenerowanego silnika.

Układ kierowniczy 765.83/84

AR46.25-W-3300C

Układ kierowniczy 765.861

AR46.25-W-3300A

33

Wyłącz silnik.

34

Sprawdź szczelność silnika, układu chłodzenia i obwodu hydraulicznego przekładni kierowniczej.

 Kontrola wzrokowa

35

Nastaw zegar i zsynchronizuj tachograf.

36

Wprowadź numer silnika w "masce 1111" FDOK.

 Tylko po zamontowaniu regenerowanego silnika.

Numer

Nazwa

Silnik
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BE18.00-N-1001-01C

Ciśnienie oleju silnikowego przy

Prędkość obrotowa biegu jałowego

bar

 0,5

Maksymalna prędkość obrotowa

bar

2,5

Numer

Nazwa

Silnik 900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA01.40-N-1005-01C

Śruba wspornika sprężarki układu klimatyzacji do skrzyni korbowej z obudową cylindrów

Nm

55

Numer

Nazwa

Silnik
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA15.30-N-1002-01B

Nakrętka zacisku 30 do rozrusznika

Nm

30

Numer

Nazwa

Silnik
904.9, 906.9
do końcówki numeru
190707

Silnik
904.9, 906.9
od końcówki nr 190708,
silnik
900.9, 902.9

BA15.40-N-1009-01B

Śruba przewodu masowego do alternatora

Nm

–

12

BA15.40-N-1010-01B

Nakrętka przewodu elektrycznego do zacisku B+ alternatora

Nm

8

–

BA15.40-N-1011-01B

Nakrętka przewodu elektrycznego do zacisku W alternatora

Nm

4

–

BA15.40-N-1012-01B

Nakrętka przewodu elektrycznego do zacisku B‒ alternatora

Nm

7

–

BA15.40-N-1015-01B

Nakrętka przewodu elektrycznego do zacisku B2+ alternatora

Nm

–

30

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów 710.59/60/69

Skrzynia biegów 710.62/68/82

BA26.10-N-1003-01B

Skrzynia biegów do silnika

Nm

50

50

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów 712.62,
715.050

Skrzynia biegów 712.63,
715.060 /
068

Skrzynia biegów 715.320/
321

Skrzynia biegów 715.570/
576

BA26.10-N-1006-01C

Skrzynia biegów do silnika

Nm

50

50

50

50

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów
712.611

BA26.10-N-1018-01D

Skrzynia biegów do silnika

Nm

50

Numer

Nazwa

Typ 374

Typ 375.1, 958.0,
970, 972, 974, 975, 976

BA41.10-N-1002-01F

Śruba / nakrętka wału napędowego do połączenia kołnierzowego

M10

Nm

60

60

M12

Nm

100

100

M14

Nm

160

160

M16

Nm

200

200

Numer

Nazwa

Układ kierowniczy
765.8, 766.4
z silnikiem
900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 925.9, 926.9

BA46.30-N-1001-01B

Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do sprężarki

Nm

40

Numer

Nazwa

Silnik
900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 925.9, 926.9

BA47.25-N-1008-01J

Nakrętka przewodu doprowadzającego i przewodu powrotnego do filtra paliwa

Nm

45

Numer

Nazwa

Nr katalogowy

BR00.45-Z-1062-06A

Smar Olista Longtime DBL 6804.60

A 001 989 36 51 10