AR01.10-W-2401B | Motor mit Getriebe aus-, einbauen | 14.2.12 |
MOTOR 904.9 im TYP 374, 375, 958, 970, 972, 975, 976
MOTOR 906.9 im TYP 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976
W01.10-0013-09
Dargestellt am Motor 904.9
1 Kappe (nur bei Motor 904.9)
2 Kupplung Druckluftleitung (nur bei Motor 904.9)
3 Stecker Druckluftleitung (nur bei Motor 904.9)
4 Motordirigent
5 Kettenzug
6 Druckluftleitung
15 Motorlager
16 Saugleitung Lenkung
17 Druckleitung Lenkung
18 Kraftstoffleitung Vorlauf
19 Kraftstoffleitung Rücklauf
20 Öleinfüllrohr
21 Kältemittelverdichter (nur bei Code (H03) Klimaanlage im Vorbau)
7 Gelenkwelle
8 Getriebelager
9 Elektrische Steckverbindung
10 Plombe
11 Elektrische Steckverbindung
12 Kupplungsleitung
13 Leitungssatz
14 Elektrische Steckverbindung
W01.10-1035-09
Dargestellt am Motor 904.9
22 Auspuffrohr
23 Schelle
24 Luftansaugschlauch
25 Elektrischer Leitungssatz
G2 Generator
M1 Starter
26 Druckluftleitung
27 Elektrischer Leitungssatz
28 Leitung Klemme 30
29 Masseleitung
Änderungshinweise
15.12.09 | Wert geändert: Mutter elektrische Leitung an Klemme B2+ Generator | Motor 904.9, 906.9 ab End-Nr.190708Motor 900.9, 902.9 |
| Aus-, Einbauen | ||
| Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen. Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden. Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
1 | Masseleitung an der Batterie abklemmen | ||
| Hinweise Batterie | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
2.1 | Fahrerhaus mit Kipphydraulik kippen | Mit Code (F30) Kipphydraulik für Fahrerhaus. | |
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
2.2 | Fahrerhaus in Reparaturstellung kippen | Ohne Code (F30) Kipphydraulik für Fahrerhaus. | |
3 | Geräuschkapselungen rechts und links am Rahmen und Geräuschkapselung unten ausbauen | ||
4 | Ladeluftrohr vom Ladeluftkühler zum Ladeluftkrümmer ausbauen | ||
5 | Ladeluftrohr vom Abgasturbolader zum Ladeluftkühler ausbauen | ||
6 | Lüfterhaube ausbauen | ||
7 | Öleinfüllrohr (20) an der Ölwanne abbauen und an den Rahmen binden | Öffnung an der Ölwanne verschließen. | |
8 | Auspuffrohr (22) am Motorbrems- Klappenstutzen und am Getriebe abbauen, Auspuffrohr (22) an den Rahmen binden | Einbau: Dichtflächen reinigen. Schelle (23) auf Verschleiß prüfen, ggf. erneuern. | |
9 | Druckluftleitung (26) am Motorbremszylinder abbauen | ||
10 | Luftansaugschlauch (24) ausbauen | ||
11 | Leitung Klemme 30 (28) am Starter (M1) und elektrischen Leitungssatz (27) am Halter abbauen | | |
12 | Elektrischen Leitungssatz (25) am Generator (G2) und am Halter abbauen | Leitungen kennzeichnen. | |
Einbau: Kennzeichnungen beachten. | |||
Bis Motor-End-Nr. 190707 | |||
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Ab Motor-End-Nr. 190708 | |||
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13 | Masseleitung (29) und elektrischen Leitungssatz (27) am Steuergehäuse abbauen | ||
14 | Druckluftleitung (6) am Verdichter abschrauben und auf Verkokung prüfen | Bei Verkokung muss zusätzlich die Druckluftleitung (6) zwischen Verdichter und Drucklufttrockner und dem Vierkreisschutzventil geprüft werden. Verkokte Teile erneuern. | |
Einbau: Druckluftleitung (6) auf Dichtheit prüfen. | |||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
15 | Verschlussdeckel am Kraftstoffbehälter öffnen und Kraftstoffleitung Vorlauf (18) und Kraftstoffleitung Rücklauf (19) am Kraftstofffilter trennen | Auslaufenden Kraftstoff auffangen. Kraftstoffleitung Vorlauf (18) und Kraftstoffleitung Rücklauf (19) kennzeichnen. | |
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16 | Keilrippenriemen entspannen und abnehmen | Nur bei Code (H03) Klimaanlage im Vorbau. | |
17 | Elektrische Steckverbindung des Kältemittelverdichters (21) trennen und Kältemittelverdichter (21) mit Halter am Motor abbauen und zur Seite binden | Nur bei Code (H03) Klimaanlage im Vorbau. | |
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18 | Kappe (1) abziehen und Stecker Druckluftleitung (3) von der Kupplung Druckluftleitung (2) der Konstantdrossel trennen | Nur bei Motor 904.9. | |
19.1 | Lenkhelfpumpe abbauen und mit angeschlossener Druckleitung Lenkung (17) und Saugleitung Lenkung (16) zur Seite binden | Nicht beim Einbau eines Tauschmotors. | |
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Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit | Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
19.2 | Beide Schläuche an der Druckleitung Lenkung (17) und Saugleitung Lenkung (16) trennen | Beim Einbau eines Tauschmotors. | |
20 | Elektrische Steckverbindung (14) am Steuergerät Motorregelung (MR) entsichern und trennen | ||
21.1 | Kupplungsnehmerzylinder am Getriebe abbauen und mit angeschlossener Hydraulikleitung an den Rahmen binden | Getriebe mit Kupplungsnehmerzylinder. | |
Einbau: Druckbolzen einfetten. | |||
Gefahr! | Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von Bremsflüssigkeit. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Bremsflüssigkeit | Bremsflüssigkeit nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Bremsflüssigkeit Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
21.2 | Sicherung ausbauen und Kupplungsleitung (12) am Getriebe herausziehen | Getriebe mit Zentralausrücker. | |
Einbau: Kupplungsbetätigung entlüften. | |||
| Hinweise Bremsflüssigkeit | ||
22 | Elektrische Steckverbindungen (9, 11) am Getriebe trennen | Einbau: Plombe (10) an der elektrischen Steckverbindung (9) erneuern. | |
23 | Gelenkwelle (7) am Getriebe abbauen und an den Rahmen binden | | |
24 | Schrauben Getriebehalter an Getriebelager (8) herausschrauben | Einbau: Getriebelager (8) auf Verschleiß prüfen, ggf. erneuern. | |
25 | Schrauben an beiden Motorlagern (15) herausschrauben | Einbau: Motorlager (15) auf Verschleiß prüfen, ggf. erneuern. | |
26 | Motor mit Ausbauvorrichtung ausbauen | ||
Lastenregler gotis://H_00.12_04.0 | |||
27 | Getriebe vom Motor abbauen | Einbau: Wenn die Nabe der Kupplungsscheibe oder die Getriebewelle nicht vernickelt sind: | |
Getriebewelle leicht einfetten. | |||
Getriebe 710 | |||
Getriebe 712.611 | |||
Getriebe 712.62/63, 715 | |||
28 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
29 | Alle Transponderschlüssel anlernen | ||
30 | Motorölstand mit Ölmessstab oder am Display prüfen, ggf. richtig stellen | Eingestellte Motorölqualität im Wartungssystem bzw. die Betriebsstoff-Vorschriften beachten. | |
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
31 | Motor starten und bei Leerlaufdrehzahl die Öldruckanzeige beobachten | Motor max. 90 s mit dem Starter starten. Startvorgang frühestens nach einer Pause von ca. 2 min wiederholen. | |
32 | Lenkung entlüften | Nur beim Einbau eines Tauschmotors. | |
Lenkung 765.83/84 | |||
Lenkung 765.861 | |||
33 | Motor abstellen | ||
34 | Motor, Kühlsystem und Lenkhydraulik auf Dichtheit prüfen | Sichtprüfung. | |
35 | Uhrzeit einstellen und Tachograph synchronisieren | ||
36 | Motornummer in FDOK "Maske 1111" eintragen | Nur beim Einbau eines Tauschmotors. |
Prüfwerte Motoröldruck
Nummer | Benennung | Motor | ||
BE18.00-N-1001-01C | Motoröldruck bei | Leerlaufdrehzahl | bar | 0,5 |
Höchstdrehzahl | bar | 2,5 | ||
Zylinderkurbelgehäuse, Steuergehäusedeckel, Abschlussdeckel
Nummer | Benennung | Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9 | ||
BA01.40-N-1005-01C | Schraube Träger Kältemittel-verdichter an Zylinderkurbelgehäuse | Nm | 55 | |
Starter
Nummer | Benennung | Motor | |
BA15.30-N-1002-01B | Mutter Klemme 30 an Starter | Nm | 30 |
Generator
Nummer | Benennung | Motor | Motor | ||
BA15.40-N-1009-01B | Schraube Masseleitung an Generator | Nm | – | 12 | |
BA15.40-N-1010-01B | Mutter elektrische Leitung an Klemme B+ Generator | Nm | 8 | – | |
BA15.40-N-1011-01B | Mutter elektrische Leitung an Klemme W Generator | Nm | 4 | – | |
BA15.40-N-1012-01B | Mutter elektrische Leitung an Klemme B Generator | Nm | 7 | – | |
BA15.40-N-1015-01B | Mutter elektrische Leitung an Klemme B2+ Generator | Nm | – | 30 | |
Mechanisches Getriebe vollständig
Nummer | Benennung | Getriebe 710.59/60/69 | Getriebe 710.62/68/82 | |
BA26.10-N-1003-01B | Getriebe an Motor | Nm | 50 | 50 |
Mechanisches Getriebe vollständig
Nummer | Benennung | Getriebe 712.62, | Getriebe 712.63, | Getriebe 715.320/ | Getriebe 715.570/ | |
BA26.10-N-1006-01C | Getriebe an Motor | Nm | 50 | 50 | 50 | 50 |
Mechanisches Getriebe vollständig
Gelenkwelle
Nummer | Benennung | Typ 374 | Typ 375.1, 958.0, | ||
BA41.10-N-1002-01F | Schraube/Mutter Gelenkwelle an Flanschverbindung | M10 | Nm | 60 | 60 |
M12 | Nm | 100 | 100 | ||
M14 | Nm | 160 | 160 | ||
M16 | Nm | 200 | 200 | ||
Lenkhelfpumpe
Nummer | Benennung | Lenkung | |
BA46.30-N-1001-01B | Schraube Lenkhelfpumpe an Verdichter | Nm | 40 |
Kraftstoffleitungen/Schläuche
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA47.25-N-1008-01J | Mutter Vor- und Rücklaufleitung an Kraftstofffilter | Nm | 45 | |
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1062-06A | Schmierfett Olista Longtime DBL 6804.60 | A 001 989 36 51 10 |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah4250p000101a Hinweise Bremsflüssigkeit
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ah5410p000101a
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ar0110w240001a Motor mit Ausbauvorrichtung aus-, einbauen
- ar0941w1311c Ladeluftrohr aus-, einbauen
- ar0941w1311d Ladeluftrohr aus-, einbauen
- ar1322w1202a Keilrippenriemen aus-, einbauen
- ar2040w6800a Lüfterhaube aus-, einbauen
- ar4625w3300a
- ar4625w3300a Lenkung entlüften
- ar4625w3300c Lenkung entlüften
- ar6080w0010b Fahrerhaus in Reparaturstellung kippen, zurückkippen
- ar8057w0010c Transponderschlüssel anlernen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001301a Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit
- as4250z000101a Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von Bremsflüssigkeit. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Bremsflüssigkeit
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff
- as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses