Smontare, montare il motore

AR01.10-W-2400F

Smontare, montare il motore

14.2.12

21.3.07

Cilindro idraulico marcia sulla scatola del cambio, M16

Cambio 712.63, 715.060 con codice GS3

*BA26.60-N-1024-01D

 

Smontare, montare



Avvertenze su viti e dadi autobloccanti

AH00.00-N-0001-01A

Pericolo!

Pericolo di esplosione in caso di fuoriuscita di gas ossidrico. Pericolo di lesioni agli occhi, alla pelle e alle mucose dovuto all'acido contenuto nell'elettrolita della batteria (acido solforico diluito) o agli spruzzi di metallo in caso di cortocircuito. Pericolo di ustioni dovute a cortocircuito. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria (contiene acido solforico diluito) o assunzione di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo

Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere.

Indossare guanti e indumenti protettivi resistenti all'acido e occhiali con protezione laterale.

Non appoggiare oggetti conduttori sulla batteria ed evitare cortocircuiti del polo positivo della batteria verso massa.

Versare l'elettrolita liquido della batteria (acido solforico diluito) solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Scollegare il cavo di massa dalla batteria



Avvertenze sulla batteria

AH54.10-P-0001-01A

2

Staccare il fascio di cavi motore dal connettore a spina dell'autotelaio cabina di guida

AR01.00-W-2410F

3

Smontare il radiatore

AR20.20-W-3865F

4

Smontare gli incapsulamenti insonorizzanti sinistro e destro sul telaio e l'incapsulamento insonorizzante inferiore

5

Smontare la pompa idraulica o l'albero di trasmissione dalla presa di forza ed il rivestimento sopra il cambio

 Solo con codice (N52) Presa di forza sul motore nella parte posteriore, coppia 600 Nm,

Codice (NJ7) presa di forza su motore nella parte posteriore per pompa idraulica, max. 120 Nm o

Codice (NJ9) presa di forza su motore nella parte posteriore per pompa idraulica, max. 200 Nm o

6.1

Smontare la leva del cambio unitamente alla tiranteria di comando (30) dal supporto (31)

Per codice (GS1) Comando del cambio "meccanico".

6.2

Staccare le tubazioni dell'impianto idraulico dal motore e dal cambio ed anche il cilindro idraulico marce e instradamento dal cambio

Per codice (GS3) Comando del cambio "idraulico".
 Non scollegare le tubazioni dell'impianto idraulico. Depositare al lato il cilindro di comando con le tubazioni idrauliche collegate.

Senza codice (IY2) Liquido idraulico secondo foglio 345.0

AR26.60-W-7000-01A

Con codice (IY2) Liquido idraulico secondo foglio 345.0

AR26.60-W-7000-01B

 Cilindro idraulico marce su albero selettore

*BA26.60-N-1009-01D

 Supporto su scatola cambio

*BA26.60-N-1010-01D

 Cilindro idraulico instradamento sulla scatola del cambio

*BA26.60-N-1011-01D

 Cilindro idraulico marce su albero selettore

*BA26.60-N-1012-01D

 Cilindro idraulico marcia su scatola del cambio
 Non con cambio 715.5

*BA26.60-N-1024-01D

 Tubazione aria compressa su valvola di comando/ cilindro di innesto marcia

*BA26.60-N-1005-01F

 Cilindro di comando marcia idraulico su modulo marcia
 Solo con codice (IY2) Liquido idraulico conforme a foglio 345.0

*BA26.60-N-1047-01D

7

Smontare il flessibile d'aspirazione dell'aria (14) unitamente al flessibile di sfiato del motore (13)

8

Smontare il tubo di scarico (4) dal corpo farfallato del freno motore e dall'occhiello di sollevamento posteriore

 Montaggio: Controllare se la fascetta è usurata, eventualmente sostituire.

9

Smontare il fascio di cavi elettrico (3) dal supporto (1) posizionato all'interno del longherone destro

10

Smontare la tubazione dell'aria compressa (15) dal cilindro freno motore

11

Staccare i connettori a spina del cambio (X29) del fascio di cavi del cambio e smontarli dal supporto

12

Smontare il cavo del morsetto 30 (16) dal motorino d'avviamento



*BA15.30-N-1002-01B

13

Allentare la cinghia trapezoidale a nervature e toglierla

 Solo per il codice (H03) Climatizzatore nel frontale.

AR13.22-W-1202A

14

Scollegare il connettore a spina elettrico del compressore del fluido refrigerante (11) e smontare il compressore del fluido refrigerante (11) unitamente al supporto dal motore e fissarlo a lato

 Solo per il codice (H03) Climatizzatore nel frontale.

Non staccare le tubazioni del fluido refrigerante



*BA01.40-N-1005-01C

Pericolo!

Pericolo di esplosione per accensione, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.

Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere.
Riempire con carburante solo recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.

Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi.

AS47.00-Z-0001-01A

15

Aprire il coperchio di chiusura del serbatoio carburante e scollegare le tubazioni carburante di mandata e di ritorno (9) dal filtro carburante

 Raccogliere il carburante che fuoriesce. Contrassegnare le tubazioni carburante di mandata e di ritorno (9) e fissarle a lato.



*BA47.25-N-1008-01J

16

Smontare il tubo di riempimento dell'olio (12)

 Chiudere l'apertura della coppa olio.

17.1

Smontare la pompa servosterzo e fissarla a lato con le tubazioni di alimentazione e di aspirazione dello sterzo (10) collegate

Non in caso di montaggio di un motore di rotazione.

 Non scollegare la tubazione di alimentazione e di aspirazione dello sterzo (10).



*BA46.30-N-1001-01B

Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi causate da spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione del fluido idraulico

Prima di qualsiasi intervento sull'impianto idraulico scaricare completamente la pressione dall'impianto. Indossare indumenti e occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0013-01A

17.2

Scollegare i due flessibili dalla tubazione di alimentazione e di aspirazione dello sterzo (10)

In caso di montaggio di un motore di rotazione.

 Raccogliere l'olio in eccesso La pompa servosterzo viene fornita in caso di montaggio di un motore di rotazione.

18

Sbloccare e staccare i connettori a spina elettrici (7, 8) dalla centralina di comando regolazione motore (MR)

 Fissare a lato i connettori a spina elettrici (7) e fissare il connettore a spina elettrico (8) al motore.

19

Smontare la tubazione pneumatica (5) dal compressore e dai supporti del cambio e verificare la presenza di residui carboniosi nella tubazione pneumatica (5)

 In presenza di residui carboniosi è necessario controllare anche la tubazione dell'aria compressa (5) tra il compressore, il deumidificatore e la valvola di protezione a quattro circuiti; event. sostituire i componenti che presentano residui carboniosi.

20

Staccare le tubazioni olio cambio (17) dal motore

 Solo per codice (N55) raffreddamento olio del cambio. Raccogliere l'olio che fuoriesce

21

Smontare il servocomando frizione (6) dal cambio e fissare al telaio

 Solo cambio 715.3/5

Non scollegare le tubazioni dell'impianto idraulico.

Staccare il cavo elettrico e la tubazione aria compressa

 Montaggio: Ingrassare l'estremità della punteria.

*BR00.45-Z-1062-06A

22

Appoggiare o supportare il cambio

23

Svitare le viti del cambio dal motore



*BA26.10-N-1006-01C

24

Estrarre le viti dai due supporti motore (2)

 Controllare, all'occorrenza sostituire il cuscinetto motore (2) se usurato.

25

Smontare il motore servendosi dell'apposito dispositivo di smontaggio

 Non danneggiare il connettore a spina elettrico (8) durante la rimozione del motore.

AR01.10-W-2400-01F

 Montaggio: Con disco frizione privo di superficie nichelata (superficie di spinta), ingrassare leggermente l'albero primario.

*BR00.45-Z-1062-06A

Smontare il dispositivo di sollevamento e orientamento motore ed il paranco a catena solo quando il motore è fissato.

Regolatore di carico

gotis://H_00.12_04.0



Superficie mozzo del disco condotto nichelata

Solo tipo 950, 952, 953, 954 con cambio 715.5.

BT25.10-W-0050-01A

26

Montaggio in successione inversa

27

Controllare il livello olio motore con l'astina dell'olio o sul display, eventualmente rabboccare

 Attenersi alla qualità dell'olio motore impostata nel sistema di manutenzione e osservare le specifiche per i materiali di consumo.

28

Inizializzare tutte le chiavi del transponder

 Soltanto in caso di montaggio di un motore sostitutivo

AR80.57-W-0010C

29

Riempire con olio cambio fino al bordo inferiore dell'apertura per la vite di controllo

 Solo per codice (N55) raffreddamento olio del cambio.



Oli per cambi (specifica 235.01)

Foglio 235.1

BB00.40-P-0235-01A



Oli sintetici per cambi (SAE 75 W/85 W)

Foglio 235.4

BB00.40-P-0235-04A



Oli per cambi (SAE 80, 80 W/85 W)

Foglio 235.5

BB00.40-P-0235-05A



Oli per cambi (specifica 235.11)

Foglio 235.11

BB00.40-P-0235-11A

Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

30

Avviare il motore e osservare l'indicazione della pressione olio con il n. di giri al minimo

 Avviare il motore per max. 90 s con il motorino di avviamento. Ripetere la procedura di avviamento non prima di una pausa di circa 2 minuti.

Non incrementare il n. di giri motore fino a quando non compare l'indicazione della pressione olio. Dopo ca. 10 s il manometro pressione olio deve indicare la pressione olio

*BE18.00-N-1001-01C

31

Spurgare lo sterzo

 Solo in caso di montaggio di un motore di rotazione.

AR46.25-W-3300C

32

Spegnere il motore

33

Controllare la tenuta del motore, della tubazione pneumatica (5), dell'impianto di raffreddamento e dell'impianto idraulico dello sterzo

34

Regolare l'orologio e sincronizzare il tachigrafo

35

Inserire il numero motore nella "Maschera 1111" FDOK

 Solo in caso di montaggio di un motore di rotazione.

Numero

Denominazione

Motore
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BE18.00-N-1001-01C

Pressione olio motore con il

Regime del minimo

bar

0,5

N. di giri massimo

bar

2,5

Numero

Denominazione

Motore 900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA01.40-N-1005-01C

Vite supporto compressore liquido frigorigeno su basamento

Nm

55

Numero

Denominazione

Motore
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA15.30-N-1002-01B

Dado del morsetto 30 sul motorino d'avviamento

Nm

30

Numero

Denominazione

Cambio
710.81

Cambio 712.63,
715.060/
068

Cambio 715.320/
321

Cambi 715.500/
507/510/
513/517/
520/527/
540/561/
567/568

Cambio 715.570/
576

BA26.10-N-1006-01C

Cambio su motore

Nm

50

50

50

50

50

Numero

Denominazione

Cambio 712.63,
715.060
con codice GS3

Cambio
715.320 con codice GS3

BA26.60-N-1009-01D

Cilindro idraulico marcia sull'albero di innesto

Nm

60

70

BA26.60-N-1010-01D

Supporto cuscinetto sulla scatola del cambio

Nm

-

-

BA26.60-N-1011-01D

Cilindro idraulico instradamento sulla scatola del cambio

Nm

25

25

BA26.60-N-1012-01D

Cilindro idraulico instradamento sull'albero di comando cambio

Nm

35

-

BA26.60-N-1024-01D

Cilindro idraulico marcia sulla scatola del cambio

M10

Nm

60

45

M12

Nm

-

80

M16

Nm

100

-

Numero

Denominazione

Cambio 715.500/507/510/513/520/540
con codice GS3 senza codice IY2

Cambio 715.500/507/510/513/520/540/561 con codice GS3 e codice IY2

BA26.60-N-1009-01D

Cilindro idraulico marcia sull'albero di innesto

Nm

50

-

BA26.60-N-1010-01D

Supporto cuscinetto sulla scatola del cambio

Nm

80

-

BA26.60-N-1011-01D

Cilindro idraulico instradamento sulla scatola del cambio

Nm

50

25

BA26.60-N-1012-01D

Cilindro idraulico instradamento sull'albero di comando cambio

Nm

50

-

BA26.60-N-1047-01D

Cilindro di comando marcia idraulico sul modulo marcia

Nm

-

50

Numero

Denominazione

Cambio
715.320/321

BA26.60-N-1005-01F

Tubazione pneumatica su valvola di comando/ cilindro di comando marcia.

M10

Nm

20

M12

Nm

30

Numero

Denominazione

Sterzo
765.8, 766.4
con motore
900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 925.9, 926.9

BA46.30-N-1001-01B

Vite pompa servosterzo sul compressore

Nm

40

Numero

Denominazione

Motore
900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 925.9, 926.9

BA47.25-N-1008-01J

Dado tubazione di mandata e tubazione di ritorno sul filtro carburante

Nm

45

Numero

Denominazione

N. di ordinazione

BR00.45-Z-1062-06A

Grasso lubrificante Olista Longtime DBL 6804.60

A 001 989 36 51 10