AR01.10-W-2400F | Demontare, montare motor | 14.2.12 |
MOTOR 906.9 la MODEL 374, 375, 950, 952, 953, 954, 958
W01.10-1002-09
1 Suport (în cadru)
2 Tampon motor
3 Set de cabluri electrice
4 Ţeavă de eşapament
5 Furtun aer comprimat
10 Conductă de presiune şi galeria de admisie direcţie
11 Compresor de refrigerent
(numai la cod (H03) instalaţie de climatizare în ansamblu faţă)
12 Conductă umplere ulei
6 Servoambreiaj (numai la cutia de viteze 715.3/5)
7 Mufă electrică
8 Mufă electrică
9 Conducte de combustibil tur şi retur
W01.10-1003-01
W01.10-1004-01
W26.19-1066-01
13 Furtun de aerisire motor
14 Furtun admisie aer
15 Furtun aer comprimat
X29 Mufe cutie de viteze
16 Cablu clema 30
17 Conducte de ulei la cutia de viteze (numai la cod (N55) răcire ulei cutia de viteze)
W01.10-0017-11
Doar la cod (GS1) schimbare de viteză "mecanică"
30 Levier al schimbătorului de viteze cu tijele de cuplare
31 Suport
32 Suport
Note de modificare
21.3.07 | Cilindru hidraulic treapta de viteze la carcasa cutiei de viteze, M16 | Cutie de viteze 712.63, 715.060 cu cod GS3 |
| Demontarea, montarea | ||
| Indicaţii pentru şuruburile şi piuliţele autoblocante | ||
Pericol! | Pericol de explozie prin scurgerea de gaz detonant. Pericol de rănire prin iritarea ochilor, pielii şi membranelor mucoase cu electrolit de acumulator (conţine acid sulfuric diluat) sau prin dispersia particulelor metalice la scurtcircuit. Pericol de ardere prin scurtcircuit. Pericol de intoxicare prin înghiţire de electrolit de acumulator (conţine acid sulfuric diluat) sau prin pătrunderea plumbului prin piele sau prin orificii ale corpului | Sunt interzise focul, scânteile, sursele deschise de lumină şi fumatul. Purtaţi mănuşi, îmbrăcăminte de protecţie împotriva acidului şi ochelari de protecţie cu protecţie laterală. Nu aşezaţi niciun obiect conductor pe acumulator şi evitaţi scurtcircuitul polului Plus al acumulatorului la masă. Umpleţi electrolitul lichid de acumulator (acid sulfuric diluat) numai în recipiente adecvate şi marcate corespunzător. | |
1 | Desprindeţi din cleme cablul de masă de la baterie | ||
| Indicaţii pentru acumulator | ||
2 | Desfaceţi cablajul motor la mufa şasiu cabină şofer | ||
3 | Demontaţi radiatorul | ||
4 | Demontaţi capsularea fonică dreapta şi stânga la şasiu şi capsularea fonică inferioară | ||
5 | Demontaţi pompa hidraulică sau cardanul la ieşirea de putere a motorului şi capitonajul peste cutia de viteze | Doar la cod (N52) ieşire de putere a motorului spate, moment de ieşire de putere 600 Nm, La cod (NJ7) acţionare motor spate pentru pompă hidraulică, max. 120 Nm sau La cod (NJ9) acţionare motor spate pentru pompă hidraulică, max. 200 Nm. | |
6.1 | Demontaţi levierul schimbătorului de viteze cu tijele de cuplare (30) la suport (31) | La cod (GS1) schimbare de viteză "mecanică". | |
6.2 | Demontaţi conductele hidraulice de la motor şi cutia de viteze cât şi cilindrul hidraulic de comandă de treaptă şi culisă la cutia de viteze | La cod (GS3) schimbare de viteză "hidraulică". | |
Fără cod (IY2) lichid hidraulic conform fişei 345.0. | |||
Cu cod (IY2) lichid hidraulic conform fişei 345.0. | |||
Cilindru hidraulic treaptă de viteze la arborele secundar din cutia de viteze | |||
Corp lagăr la carcasă cutie de viteze | |||
Cilindru hidraulic culisă la carcasă cutie de viteze | |||
Cilindru hidraulic culisă la arborele secundar din cutia de viteze | |||
Cilindru hidraulic treaptă de viteze la carcasa cutiei de viteze | |||
Conductă aer comprimat la supapă de distribuţie/ cilindru de comandă treaptă. | |||
Cilindru de comandă hidraulic treaptă de viteze la | |||
7 | Demontaţi furtunul de aspiraţie aer (14) cu furtunul de aerisire al motorului (13) | ||
8 | Demontaţi ţeava de eşapament (4) la ştuţul de la clapeta frânei motor şi la ochiurile de ridicare spate | Montare: Verificaţi uzura colierului, dacă este cazul înlocuiţi. | |
9 | Demontaţi setul cabluri electrice (3) la suportul (1) în lonjeronul şasiu dreapta | ||
10 | Demontaţi conducta aer comprimat (15) la cilindrul de acţionare frână auxiliară | ||
11 | Desprindeţi mufele cutiei de viteze (X29) a setului de cabluri la cutia de viteze şi demontaţi de la suport | ||
12 | Demontaţi cablul clemă 30 (16) la demaror | | |
13 | Detensionaţi şi scoateţi cureaua trapezoidală cu nervuri | Doar la cod (H03) instalaţie de climatizare în ansamblu faţă. | |
14 | Desprindeţi mufa electrică a compresorului freon (11) şi demontaţi compresorul freon (11) cu suport la motor şi legaţi într-o parte | Doar la cod (H03) instalaţie de climatizare în ansamblu faţă. Nu desprindeţi conductele de refrigerent. | |
| |||
Pericol! | Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de combustibil, cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu combustibilul | Sunt interzise focul, scânteile, sursele directe de lumină şi fumatul. Purtaţi salopetă de protecţie atunci când utilizaţi carburant. | |
15 | Deschideţi capacul de închidere a rezervorului de combustibil şi desprindeţi conductele de combustibil tur şi retur (9) la filtru combustibil | Captaţi combustibilul scurs. Marcaţi conductele de combustibil tur şi retur (9) şi legaţi-le într-o parte. | |
| |||
16 | Demontaţi ţeava de umplere a uleiului (12) | Închideţi orificiul la baia de ulei. | |
17.1 | Demontaţi pompa de servodirecţie şi legaţi într-o parte cu conducta de presiune şi galerie de admisie ale direcţiei conectate (10) | Nu şi în cazul montării unui motor de schimb. Nu desprindeţi conducta de presiune şi galeria de admisie a direcţiei (10). | |
| |||
Pericol! | Pericol de rănire a pielii sau ochilor prin jetul puternic de lichid hidraulic. Pericol de intoxicare prin consum de lichid hidraulic | Înainte de începerea operaţiilor la sistemul hidraulic, depresurizaţi instalaţia. Purtaţi salopetă de protecţie şi ochelari de protecţie. | |
17.2 | Desprindeţi ambele furtunuri la conducta de presiune şi galeria de admisie ale direcţiei (10) | La montarea unui motor de schimb. Captaţi uleiul hidraulic scurs. Pompa servodirecţie este livrată la montarea unui motor de schimb. | |
18 | Deblocaţi şi desprindeţi mufele electrică (7, 8) la computerul pentru reglarea motorului (MR) | Legaţi într-o parte mufa electrică (7) şi legaţi mufa electrică (8) la motor. | |
19 | Demontaţi conducta cu aer comprimat (5) la compresor şi la suporturile cutiei de viteze şi verificaţi conducta cu aer comprimat (5) de depuneri de calamină | Dacă se constată depuneri de calamină, conducta de aer comprimat (5) trebuie verificată suplimentar, între compresor, uscător aer comprimat şi supapa de protecţie cu patru căi, dacă este cazul, înlocuiţi piesele calaminate. | |
20 | Demontaţi conductele de ulei la cutia de viteze (17) la motor | Numai la cod (N55) răcire ulei cutie de viteze. Captaţi uleiul scurs de la cutia de viteze. | |
21 | Demontaţi dispozitivul de amplificare pentru ambreiaj (6) la cutia de viteze şi fixaţi la şasiu | Doar la cutia de viteze 715.3/5 Nu desprindeţi conductele hidraulice. Desprindeţi cablul electric şi conducta aer comprimat. | |
Montare: ungeţi capul de la tachet. | |||
22 | Agăţaţi sau sprijiniţi cutia de viteze | ||
23 | Deşurubaţi şuruburile de la cutia de viteze la motor | | |
24 | Deşurubaţi şuruburile la ambele lagăr motor (2) | Verificaţi de uzură lagărul motor (2), dacă este cazul înlocuiţi. | |
25 | Demontaţi motorul cu dispozitivul de demontare | Nu avariaţi mufa electrică (8) la scoaterea motorului. | |
Montare: La un disc de ambreiaj fără suprafaţă butuc nichelată (suprafaţă împingere), ungeţi uşor arborele cotit de antrenare . | |||
Demontaţi dispozitivul de ridicare a motorului şi scripetele lanţ doar dacă motorul este fixat. | |||
Regulator de sarcină gotis://H_00.12_04.0 | |||
| Suprafaţă nichelată a butucului flanşei de antrenare | Numai model 950, 952, 953, 954 cu cutie de viteze 715.5. | |
26 | Montare în ordine inversă | ||
27 | Verificaţi nivelul uleiului în motor cu joja de ulei sau pe Display, dacă este cazul completaţi | Respectaţi calitatea uleiului de motor setată în sistemul de revizie, respectiv specificaţiile fluidelor de lucru. | |
28 | Efectuaţi procesul de învăţare a tuturor cheilor cu transponder | Doar la montarea unui motor de schimb. | |
29 | Completaţi cu uleiul de cutie de viteze până la cantul inferior al deschizăturii pentru şurubul de control | Numai la cod (N55) răcire ulei cutie de viteze. | |
| Uleiuri de cutie de viteze (specificaţie 235.01) | Fişă 235.1 | |
| Uleiuri sintetice de cutie de viteze (SAE 75 W/85 W) | Fişă 235.4 | |
| Uleiuri de cutie de viteze (SAE 80, 80 W/85 W) | Fişă 235.5 | |
| Uleiul la cutia de viteze (specificaţie 235.11) | Fişă 235.11 | |
Pericol! | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipulare în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. | |
30 | Porniţi motorul şi observaţi la ralanti indicaţia presiunii uleiului | Porniţi motorul max. 90 s cu demarorul. Repetaţi procedura de pornire cel mai devreme după o pauză de cca. 2 min. Nu supraturaţi motorul, atâta timp cât nu este încă afişată presiunea uleiului. După cca. 10 s, manometrul trebuie să afişeze presiunea uleiului. | |
31 | Aerisiţi direcţia | Numai la montarea unui motor recondiţionat. | |
32 | Opriţi motorul | ||
33 | Verificaţi motorul, conducta aer comprimat (5), sistemul de răcire şi sistemul hidraulic de direcţie de etanşeitate | ||
34 | Reglaţi ora şi sincronizaţi tahograful | ||
35 | Înregistraţi numărul de serie al motorului în FDOK "mască 1111" | Numai la montarea unui motor recondiţionat. |
Valori de verificare presiune ulei motor
Număr | Denumire | Motor | ||
BE18.00-N-1001-01C | Presiune ulei de motor la | Turaţie la ralanti | bari | 0,5 |
Turaţie maximă | bari | 2,5 | ||
Carter motor, capac de distribuţie, capac de închidere
Număr | Denumire | Motor | ||
BA01.40-N-1005-01C | Şurub suport compresor refrigerent la carter motor | Nm | 55 | |
Demaror
Număr | Denumire | Motor | |
BA15.30-N-1002-01B | Piuliţă circuit 30 la demaror | Nm | 30 |
Cutie de viteze complet mecanică
Număr | Denumire | Cutie de viteze | Cutie de viteze 712.63, | Cutie de viteze 715.320/ | Cutie de viteze 715.500/ | Cutie de viteze 715.570/ | |
BA26.10-N-1006-01C | Cutie de viteze la motor | Nm | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Timonerie cutie de viteze
Număr | Denumire | Cutie de viteze | Cutie de viteze 715.320 | ||
BA26.60-N-1009-01D | Cilindru hidraulic treaptă de viteze la arborele secundar din cutia de viteze | Nm | 60 | 70 | |
BA26.60-N-1010-01D | Corp lagăr la carcasă cutie de viteze | Nm | – | – | |
BA26.60-N-1011-01D | Cilindru hidraulic culisă la carcasă cutie de viteze | Nm | 25 | 25 | |
BA26.60-N-1012-01D | Cilindru hidraulic culisă la arborele secundar din cutia de viteze | Nm | 35 | – | |
BA26.60-N-1024-01D | Cilindru hidraulic treaptă de viteze la carcasa cutiei de viteze | M10 | Nm | 60 | 45 |
M12 | Nm | – | 80 | ||
M16 | Nm | 100 | – | ||
Timonerie cutie de viteze
Număr | Denumire | Cutie de viteze 715.500/507/510/513/520/540 | Cutie de viteze 715.500/507/510/513/520/540/561 cu cod GS3 şi cod IY2 | ||
BA26.60-N-1009-01D | Cilindru hidraulic treaptă de viteze la arborele secundar din cutia de viteze | Nm | 50 | – | |
BA26.60-N-1010-01D | Corp lagăr la carcasă cutie de viteze | Nm | 80 | – | |
BA26.60-N-1011-01D | Cilindru hidraulic culisă la carcasă cutie de viteze | Nm | 50 | 25 | |
BA26.60-N-1012-01D | Cilindru hidraulic culisă la arborele secundar din cutia de viteze | Nm | 50 | – | |
BA26.60-N-1047-01D | Cilindru hidraulic de cuplare treaptă de viteze la modul treaptă | Nm | – | 50 | |
Schimbător
Număr | Denumire | Cutie de viteze | ||
BA26.60-N-1005-01F | Conductă aer comprimat la supapa de distribuţie/ cilindru de cuplare treapta de viteze | M10 | Nm | 20 |
M12 | Nm | 30 | ||
Pompă de servodirecţie
Număr | Denumire | Direcţie | |
BA46.30-N-1001-01B | Şurub pompă de servodirecţie la compresor | Nm | 40 |
Conducte/furtunuri de combustibil
Număr | Denumire | Motor | ||
BA47.25-N-1008-01J | Piuliţă conductă tur şi retur la filtru de combustibil | Nm | 45 | |
Mijloace de reparaţie
Număr | Denumire | Număr de comandă |
BR00.45-Z-1062-06A | Vaselină Olista Longtime DBL 6804.60 | A 001 989 36 51 10 |
Documente menționate
- ah0000n000101a Indicaţii pentru şuruburile şi piuliţele autoblocante
- ah5410p000101a Indicaţii pentru acumulator
- ah5410p000101a
- ar0100w2410f Deconectarea, conectarea cablajului motor
- ar0110w240001f Demontarea, montarea motorului cu dispozitivul de demontare
- ar1322w1202a Demontare, montare curea cu nervuri trapezoidale
- ar2020w3865f Demontarea, montarea radiatorului
- ar2660w700001a Dezasamblare, asamblare cilindru de comandă cu conducte hidraulice
- ar2660w700001b Dezasamblaţi, asamblaţi cilindrul de comandă cu conductele hidraulice
- ar4625w3300c Aerisire direcţia
- ar8057w0010c Recunoaştere cheia cu transponder
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as0000z001301a Pericol de rănire la piele sau ochi prin lichid de frână pulverizat afară sub presiune mare. Pericol de otrăvire prin gustarea de lichid de frână
- as4700z000101a Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de carburant cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu carburantul
- as5410z000101a Pericol de incendiu/explozie, ca urmare a scurtcircuitului și a gazului detonant evacuat. Pericol de combustie/pericol de rănire, ca urmare a iritării ochilor, a pielii şi a mucoasei, ca urmare a electrolitului de acumulator/vaporilor
- bb0040p023501a Uleiuri pentru cutii de viteze (specificaţie 235.1)
- bb0040p023504a
- bb0040p023504a Uleiuri sintetice pentru cutii de viteze SAE 75 W/85 W (specificaţie 235.4)
- bb0040p023505a Uleiuri pentru cutii de viteze SAE 80, 80 W/85 W (specificaţie 235.5)
- bb0040p023511a Uleiul la cutia de viteze (specificaţie 235.11)
- bb0040p023511a
- bt2510w005001a