W01.10-1056-09
Illustrazione riferita al veicolo con codice (H03) Climatizzatore nel frontale
1 Flessibile del liquido di raffreddamento
2 Flessibile idraulico (giunto ventola)
3 Flessibile recupero olio (giunto ventola)
4 Condotto aria di sovralimentazione (aria fredda)
5 Flessibile del liquido di raffreddamento
6 Tubo del liquido di raffreddamento
11 Condotto aria di sovralimentazione
12 Flessibile del liquido di raffreddamento
13 Tubazione idraulica (giunto ventola)
14 Flessibile idraulico (sterzo)
15 Flessibile idraulico (sterzo)
16 Flessibile idraulico (giunto ventola)
7 Tubazioni del fluido refrigerante (solo su veicoli con codice (H03) climatizzatore nella struttura anteriore)
8 Flessibile dell'aria di sovralimentazione (rosso)
9 Flessibile aria di sovralimentazione (nero)
10 Condotto aria di sovralimentazione
W01.10-1057-09
Illustrazione riferita al veicolo con codice (H03) Climatizzatore nel frontale
6 Tubo del liquido di raffreddamento
7 Tubazioni del fluido refrigerante 1)
9 Flessibile aria di sovralimentazione (nero)
11 Condotto aria di sovralimentazione
17 Cavo motorino di avviamento (morsetto 30)
18 Cavo di massa
19 Supporto fascio di cavi
20 Collettore di aspirazione
G2 Alternatore
M1 Motorino di avviamento
1) Solo nei veicoli con codice (H03) Climatizzatore nel frontale
21 Cinghia trapezoidale a nervature
22 Connettore a spina elettrico 1)
23 Compressore del fluido refrigerante 1)
24 Connettore a spina elettrico fascio di cavi
25 Cavo elettrico (morsetto B2+)
26 Cavo di massa
W01.10-1058-09
Illustrazione riferita al veicolo con codice (H03) Climatizzatore nel frontale e con codice (AN8) Assale aggiunto intermedio sterzante a comando idraulico
7 Tubazioni del fluido refrigerante 1)
23 Compressore del fluido refrigerante 1)
28 Tubazione di sfiato (liquido di raffreddamento)
29 Tubo del liquido di raffreddamento
30 Tubo del liquido di raffreddamento
31 Flessibili idraulici (giunto ventola)
32 Tubazione del liquido di raffreddamento
33 Tubazione pneumatica (compressore)
34 Tubazione idraulica 2)
35 Tubazione idraulica 2)
36 Tubazione carburante 3)
37 Tubazione carburante 3)
38 Vite
39 Connettore a spina elettrico sensore di livello olio
1) Solo nei veicoli con codice (H03) Climatizzatore nel frontale
2) Solo nei veicoli con codice (AN8) Assale aggiunto intermedio sterzante a comando idraulico o con codice (AN9) Assale aggiunto sterzante a comando idraulico
3) Solo nei veicoli senza codice (MS8) Motore a gas naturale
40 Connettore a spina elettrico fascio di cavi motore
41 Connettore a spina fascio cavi vettura
42 Connettore a spina elettrico fascio di cavi motore
43 Flessibile del liquido di raffreddamento
44 Flessibile del liquido di raffreddamento
A6 Centralina di comando regolazione motore (MR) 3)
A85 Centralina di comando MR motore a gas (solo nei veicoli con codice (MS8) Motore a gas naturale)
W01.10-1059-09
31 Flessibili idraulici (giunto ventola)
33 Tubazione pneumatica (compressore)
34 Tubazione idraulica 1)
35 Tubazione idraulica 1)
45 Serbatoio di compensazione (giunto ventola)
46 Cavo elettrico
47 Lamiera termoisolante
48 Puntone
49 Tubo dei gas di scarico
50 Serbatoio di compensazione (liquido di raffreddamento)
1) Solo nei veicoli con codice (AN8) Assale aggiunto intermedio sterzante a comando idraulico o con codice (AN9) Assale aggiunto sterzante a comando idraulico
2) Solo nei veicoli senza codice (MS8) Motore a gas naturale
51 Flessibile del liquido di raffreddamento
52 Flessibile del liquido di raffreddamento
53 Lamiera termoisolante
54 Tubazione di mandata del gas (solo nei veicoli con codice (MS8) Motore a gas naturale)
55 Cilindro freno motore 2)
56 Tubazione pneumatica freno motore 2)
S122 Interruttore livello olio impianto di raffreddamento idrostatico
Avvertenze di modifica
| Smontaggio, montaggio | ||
| Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Pericolo! | Pericolo di esplosione per accensione, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante. | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi. | |
1.1 | Aprire il coperchio di chiusura sul serbatoio carburante | Veicoli senza codice (MS8) Motore a gas naturale | |
Pericolo! | Pericolo di esplosione per la fuoriuscita di metano o per surriscaldamento dei serbatoi del gas compresso durante i lavori su veicoli con motore a metano. Pericolo di congelamento di parti del corpo in caso di fuoriuscita di gas metano ed in caso di contatto con i componenti in prossimità delle valvole in fase di svuotamento dei serbatoi di gas compresso. Pericolo di intossicazione o di soffocamento in caso di inalazione del metano. | Eliminare le fonti di accensione. Provvedere ad una sufficiente ventilazione. Indossare guanti di protezione termica. | |
1.2 | Chiudere le valvole di intercettazione del gas sui serbatoi del gas compresso | Veicoli con codice (MS8) Motore a gas naturale | |
| Avvertenze sulle disposizioni per la sicurezza negli interventi sui veicoli con motori a metano | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
2 | Avviare il motore e farlo girare al minimo finché si arresta autonomamente | Solo nei veicoli con codice (MS8) Motore a gas naturale. | |
In questo modo la quantità di gas residuo presente nelle tubazioni e nei componenti viene consumata interamente. | |||
3 | Disinserire l'accensione | ||
Pericolo! | Pericolo di esplosione in caso di fuoriuscita di gas ossidrico. Pericolo di lesioni agli occhi, alla pelle e alle mucose dovuto all'acido contenuto nell'elettrolita della batteria (acido solforico diluito) o agli spruzzi di metallo in caso di cortocircuito. Pericolo di ustioni dovute a cortocircuito. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria (contiene acido solforico diluito) o assunzione di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Indossare guanti e indumenti protettivi resistenti all'acido e occhiali con protezione laterale. Non appoggiare oggetti conduttori sulla batteria ed evitare cortocircuiti del polo positivo della batteria verso massa. Versare l'elettrolita liquido della batteria (acido solforico diluito) solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
4 | Scollegare il cavo di massa dalla batteria | ||
| Avvertenze sulla batteria | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di liquido di raffreddamento | Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il tappo lentamente e scaricare la pressione in eccesso. Non riempire con liquido di raffreddamento recipienti per bevande. Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
5 | Scaricare il liquido di raffreddamento | Motore 902.9 senza codice (MS8) Motore a gas naturale, motore 926.9 | |
Motore 902.9 con codice (MS8) Motore a gas naturale, motore | |||
6 | Smontare l'incapsulamento insonorizzante a destra e sinistra dal lato superiore del telaio e l'incapsulamento insonorizzante protezione antincastro dal lato inferiore del telaio | ||
7 | Scaricare l'olio idraulico del comando ventilatore | Montaggio: Montare il flessibile recupero olio (3) solo dopo aver montato il motore sul motorino idraulico. | |
| Motorino idrostatico del ventilatore - cambio olio e filtro | ||
8 | Smontare la pompa idraulica o l'albero di trasmissione dalla presa di forza sul motore posteriore e il rivestimento sopra il cambio | Solo nei veicoli con codice (N52) Presa di forza sul motore posteriore, coppia 600 Nm o codice (NJ9) Presa di forza sul motore posteriore per pompa idraulica, max. 200 Nm. | |
9 | Smontare il collettore di aspirazione (20) | Motore 902.9, 906.9 con codice (MS8) Motore a metano | |
Motore 902.9 senza codice (MS8) Motore a gas naturale, motore | |||
Motore 906.9 senza codice (MS8) Motore a gas naturale | |||
10 | Staccare il flessibile dell'aria di sovralimentazione (9) e il tubo aria di sovralimentazione (11) dall'intercooler verso il collettore dell'aria di sovralimentazione | Motore 902.9, 906 con codice (MS8) Motore a gas naturale | |
Motore 906.9 senza codice (MS8) Motore a gas naturale | |||
Motore 902.9 senza codice (MS8) Motore a gas naturale, motore | |||
11 | Smontare il tubo dell'aria di sovralimentazione (4) | ||
12 | Staccare il flessibile dell'aria di sovralimentazione (8) e il tubo aria di sovralimentazione (10) dal turbocompressore a gas di scarico verso l'intercooler | Motore 902.9 con codice (MS8) Motore a gas naturale | |
Motore 902.9 senza codice (MS8) Motore a gas naturale, | |||
13 | Staccare il flessibile del liquido di raffreddamento (1) del riscaldamento | Raccogliere il liquido di raffreddamento che fuoriesce. | |
14 | Staccare il flessibile del liquido di raffreddamento (12), smontare il tubo del liquido di raffreddamento (6) dal supporto coppa dell'olio | Raccogliere il liquido di raffreddamento che fuoriesce. | |
15 | Smontare il flessibile del liquido di raffreddamento (5) | Raccogliere il liquido di raffreddamento che fuoriesce. | |
16 | Staccare i flessibili idraulici (14, 15) dello sterzo | Raccogliere l'olio in eccesso | |
17 | Staccare il flessibile idraulico (2) | Raccogliere l'olio in eccesso Legare il flessibile recupero olio (3) al motore. | |
18 | Staccare il flessibile idraulico (16) dalla tubazione idraulica (13) | Raccogliere l'olio in eccesso | |
19 | Ruotare verso l'alto il rullo tendicinghia del dispositivo tendicinghia della cinghia trapezoidale a nervature e togliere la cinghia trapezoidale a nervature (21) dalla puleggia del compressore del fluido refrigerante (23) | Solo per i veicoli con codice (H03) Climatizzatore nel frontale. | |
Montaggio: Controllare l'integrità della cinghia trapezoidale a nervature (21), eventualmente sostituire. | |||
Rispettare lo schema di azionamento della cinghia trapezoidale a nervature (21). | |||
| Tipologia danni cinghia trapezoidale a nervature | ||
Pericolo! | Pericolo di esplosione per accensione, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante. | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi. | |
20 | Staccare le tubazioni carburante (36, 37) dal filtro principale del carburante | Solo su veicoli senza codice (MS8) Motore a metano. | |
Contrassegnare la posizione di montaggio della tubazione carburante (36). Raccogliere il carburante che fuoriesce e tappare i fori. | |||
Montaggio: Prestare attenzione al contrassegno della tubazione carburante (36). | |||
| |||
21 | Mettere allo scoperto il fascio di cavi elettrici e staccare il connettore a spina elettrico (22) dal compressore del fluido refrigerante (23) | Solo per i veicoli con codice (H03) Climatizzatore nel frontale. | |
22 | Smontare il compressore del fluido refrigerante (23) dal supporto, spostarlo in avanti e fissarlo al telaio | Solo per i veicoli con codice (H03) Climatizzatore nel frontale. Non scollegare le tubazioni del fluido refrigerante (7). | |
| |||
23 | Staccare il connettore a spina elettrico fascio di cavi motore (40) e il connettore a spina elettrico fascio di cavi del veicolo (41) dalla centralina di comando regolazione motore (MR) (A6) o dalla centralina di comando MR motore a gas (A85) | Spingere lateralmente il fascio di cavi elettrici del veicolo. | |
24 | Staccare il connettore a spina elettrico fascio di cavi motore (42) | ||
25 | Staccare il connettore a spina elettrico sensore di livello olio (39) | ||
26 | Mettere allo scoperto il cavo elettrico (46) e staccarlo dall'interruttore livello olio impianto di raffreddamento idrostatico (S122) | ||
27 | Staccare i flessibili idraulici (31) e fissarli in alto sul serbatoio di compensazione (45) | Raccogliere l'olio in eccesso | |
28 | Smontare la tubazione del liquido di raffreddamento (32) | Raccogliere il liquido di raffreddamento che fuoriesce. | |
29 | Staccare la tubazione pneumatica (33) dal compressore, dal cambio e dal punto di giunzione e verificare che non presenti residui carboniosi | In presenza di residui carboniosi è necessario controllare anche la tubazione pneumatica tra il compressore, il deumidificatore dell'aria compressa e la valvola di protezione a quattro circuiti. Sostituire le parti che presentano residui carboniosi | |
30 | Staccare i flessibili del liquido di raffreddamento (43, 44) in basso dai tubi del liquido di raffreddamento (29, 30) e spingerli indietro | Raccogliere il liquido di raffreddamento che fuoriesce. | |
31 | Mettere allo scoperto la tubazione di sfiato (28) dal tubo del liquido di raffreddamento (30) | ||
32 | Staccare e smontare i tubi del liquido di raffreddamento (29, 30) dai flessibili in alto del liquido di raffreddamento e dai supporti | Raccogliere il liquido di raffreddamento che fuoriesce. | |
33 | Staccare i flessibili del liquido di raffreddamento (51, 52) dal serbatoio di compensazione (50) | Raccogliere il liquido di raffreddamento che fuoriesce. | |
34 | Smontare la tubazione di mandata del gas (54) dal supporto e staccarla dal raccordo del collettore dell'aria di sovralimentazione | Solo nei veicoli con codice (MS8) Motore a gas naturale. | |
Bloccare il raccordo del collettore dell'aria di sovralimentazione durante lo stacco della tubazione di mandata del gas (54). | |||
Montaggio: Durante il serraggio della tubazione di mandata del gas (54) utilizzare un calibro di riscontro. | |||
| Avvertenza sui collegamenti a vite delle tubazioni di mandata del gas | ||
35 | Staccare la tubazione pneumatica freno motore (56) dal cilindro freno motore (55) | Solo su veicoli senza codice (MS8) Motore a metano. | |
Pericolo! | Pericolo di ustioni e scottature dovute a liquido bollente durante i lavori sulle tubazioni AdBlue e sui componenti ad esse collegati.Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi durante la manipolazione di AdBlue. Pericolo di intossicazione per ingestione di AdBlue | Versare l'AdBlue solo in recipienti adeguati. Cominciare i lavori sul sistema di post-trattamento dei gas di scarico solo dopo avere ridotto la pressione. | |
36 | Scollegare i raccordi dei flessibili e delle tubazioni del sistema di post-trattamento dei gas di scarico | Solo nei veicoli con codice (MS4) BlueTec 4 o con codice (MS5) BlueTec 5. | |
| |||
| Avvertenze sull'impiego, sulle caratteristiche e sulla manipolazione dell'AdBlue | ||
37 | Smontare il rinforzo (48) unitamente alla lamiera termoisolante (47) | ||
38 | Smontare la lamiera termoisolante (53) dal corpo farfallato del freno motore o dal bocchettone di scarico e dal tubo di scarico (49) | ||
39 | Smontare il tubo di scarico (49) | ||
40 | Smontare e staccare le tubazioni idrauliche (34, 35) dal cambio | Solo sui veicoli con codice (AN8) Assale aggiunto intermedio sterzante a comando idraulico o con codice (AN9) Assale aggiunto posteriore sterzante a comando idraulico: Raccogliere l'olio idraulico in eccesso. | |
41 | Staccare il cavo elettrico (morsetto B2+) (25) e il cavo di massa (26) dall'alternatore (G2) | | |
| |||
42 | Rimuovere la fascetta fermacavo e staccare il connettore a spina elettrico fascio di cavi (24) dall'alternatore (G2) | Montaggio: Bloccare inoltre il fermo di sicurezza del connettore a spina elettrico fascio di cavi (24) con una fascetta fermacavo. | |
43 | Staccare il cavo motorino di avviamento (morsetto 30) (17) dal motorino d'avviamento (M1) | | |
44 | Rimuovere i cavi di massa (18) dalla scatola distribuzione | ||
45 | Scollegare il cavo motorino di avviamento (morsetto 30) (17), i cavi di massa (18) e il fascio di cavi elettrici dal supporto fascio di cavi (19) | ||
46 | Svitare la vite (38) del cuscinetto motore sinistro e destro | | |
47 | Scaricare l'olio del cambio | Solo su veicoli con cambio automatico 723. | |
| Cambio automatico - Cambio olio e sostituzione filtro | ||
48.1 | Staccare il motore dal cambio automatico ed estrarlo | Veicoli con cambio automatico | |
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48.2 | Staccare il motore dal cambio meccanico ed estrarlo | Veicoli con cambio meccanico | |
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Grasso di lunga durata | |||
49 | Verificare lo stato di usura dei due cuscinetti motore | Montaggio: Event. sostituire il cuscinetto motore. | |
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50 | Montaggio in successione inversa | ||
51 | Inizializzare nuovamente la chiave con transponder (anche la chiave di scorta) | Solo in caso di montaggio di un motore di rotazione. | |
52 | Controllare il livello olio motore con l'astina dell'olio o sul display, eventualmente rabboccare | Attenersi alla qualità dell'olio motore impostata nel sistema di manutenzione e osservare le specifiche per i materiali di consumo. | |
| Avvertenze olio motore | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
53 | Avviare il motore e farlo girare al minimo per ca. 10 s fino a quando viene generata la pressione dell'olio, quindi far girare il motore alternando i numeri di giri | Avviare il motore per max. 90 s con il motorino di avviamento. L'impianto di alimentazione carburante si spurga automaticamente. Il motore deve essere spento o non essere avviato; ripetere l'avviamento dopo una pausa di 2 min. | |
54 | Spurgare lo sterzo | Sterzo 765.82 | |
Sterzo 765.88/89 | |||
55 | Spegnere il motore e controllarne la tenuta | Controllo visivo. | |
56 | Sincronizzare l'ora dell'alloggiamento del disco del tachigrafo | Solo nei veicoli con tachigrafo MTCO. | |
57 | Annotare il numero del motore nella maschera VeDoc 1111 | Solo in caso di montaggio di un motore di rotazione. | |
58 | Controllare la tenuta dell'impianto a gas in conformità alle rispettive disposizioni nazionali | Solo nei veicoli con codice (MS8) Motore a gas naturale. | |
In Germania occorre eseguire il controllo della tenuta dell'impianto di alimentazione del gas (GAP) secondo il §41a del Codice della strada tedesco. |
Tubazioni pneumatiche
Numero | Denominazione | Tipo | ||
BA00.18-N-1003-01A | Sistema di accoppiamento pneumatico ad innesto | M101 | Nm | 5 |
Scatola della distribuzione
Numero | Denominazione | Motore | Motore | |
BA01.60-N-1002-01A | Coperchio di chiusura foro d'ispezione sulla scatola della distribuzione | Nm | 25 | 25 |
BA01.60-N-1003-01A | Vite dispositivo di rotazione su scatola della distribuzione | Nm | 25 | 25 |
Motorino d'avviamento
Numero | Denominazione | Motore | Motore | |
BA15.30-N-1002-01B | Dado del morsetto 30 sul motorino d'avviamento | Nm | 30 | 30 |
Alternatore
Numero | Denominazione | Motore | Motore | ||
BA15.40-N-1009-01B | Vite cavo di massa sull'alternatore | Nm | 12 | 12 | |
BA15.40-N-1015-01B | Dado cavo elettrico sul morsetto B2+ alternatore | Nm | 30 | 30 | |
Cuscinetto motore, supporto motore
Numero | Denominazione | Motore | ||
BA22.10-N-1002-01B | Vite sostegno motore su supporto motore | Nm | 260 | |
BA22.10-N-1005-01B | Vite cuscinetto motore al telaio | Nm | 175 | |
Dispositivo servofrizione
Numero | Denominazione | Tipi | |
BA25.20-N-1001-01J | Vite dispositivo servofrizione sulla scatola del cambio | Nm | 50 |
BA25.20-N-1003-01J | Vite cava (tubazione aria compressa) sulla servofrizione | Nm | 40 |
BA25.20-N-1010-01J | Dado a risvolto (tubazione pneumatica) sul servofrizione | Nm | 40 |
Cambio meccanico completo
Numero | Denominazione | Cambi 715.500/ | |
BA26.10-N-1001-01C | Cambio sul carter del volano | Nm | 50 |
Cambio automatico completo
Numero | Denominazione | Cambio | ||
BA27.10-N-1003-04D | Vite del cambio automatico sul basamento | Nm | 40 | |
BA27.10-N-1004-04D | Vite lamiera di chiusura presa di forza su cambio | Nm | 55 | |
BA27.10-N-1005-04D | Vite convertitore di coppia sul disco condotto | Nm | 65 | |
Tubazioni carburante/flessibili
Numero | Denominazione | Motore | ||
BA47.25-N-1008-01J | Dado tubazione di mandata e tubazione di ritorno sul filtro carburante | Nm | 45 | |
Compressore del fluido refrigerante
Numero | Denominazione | Tipo | ||
BA83.55-N-1001-01C | Vite del compressore del fluido refrigerante/supporto | Nm | 25 | |
Dispositivo di rotazione
904 589 04 63 00
Materiali per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1001-06A | Grasso di lunga durata | A 000 989 63 51 11 |
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah0010n100004a Avvertenze sulle disposizioni per la sicurezza negli interventi sui veicoli con motori a metano
- ah1440n000101a Avvertenze sull'impiego, sulle caratteristiche e sulla manipolazione dell'AdBlue
- ah1800n010101b Avvertenze olio motore
- ah4725n000101a Avvertenza relativa ai collegamenti a vite di tubazioni del gas
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Avvertenze sulla batteria
- ap1322d135101a Tipologia danni cinghia trapezoidale a nervature
- ap2040w2001a Motorino idrostatico del ventilatore - cambio olio e filtro
- ap2700w2702a Cambio dell'olio del cambio automatico e sostituzione del filtro dell'olio
- ar0110w240001d Smontare, montare l'attrezzo di smontaggio
- ar0110w240001da Smontare, montare l'attrezzo di smontaggio
- ar0910w8131b Smontaggio e montaggio del collettore di aspirazione dell'aria
- ar0910w8131h Smontaggio e montaggio del collettore di aspirazione dell'aria
- ar0910w8131jb Smontaggio e montaggio del collettore di aspirazione dell'aria
- ar0941w1311c Smontare, montare il tubo dell'aria di sovralimentazione
- ar0941w1311d Smontare, montare il tubo dell'aria di sovralimentazione
- ar0941w1311h Smontare, montare il tubo dell'aria di sovralimentazione
- ar0941w1311jb Smontare, montare il condotto dell'aria di sovralimentazione
- ar0941w1311jd Smontare, montare il condotto dell'aria di sovralimentazione
- ar1322w390202d Schema di azionamento della cinghia
- ar1440w201001a Scollegare, collegare i raccordi del flessibile e della tubazione del sistema di post-trattamento dei gas di scarico
- ar2000w1142c Scaricare, rabboccare il liquido di raffreddamento
- ar2000w1142j Scaricare, rabboccare il liquido di raffreddamento
- ar4625w3300a
- ar4625w3300a Spurgare lo sterzo
- ar4625w3300c Spurgare lo sterzo
- ar4710w0005h Aprire/chiudere le valvole intercettazione gas dei serbatoi gas compresso
- ar4910w5530e Tubo di scarico, smontaggio e montaggio
- ar8057w0010c Inizializzare chiavi transponder
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z001801a Pericolo di esplosione a causa della fuoriuscita di gas infiammabili o surriscaldamento dei serbatoi del gas. Pericolo di lesioni dovuto a ustioni alla pelle e agli occhi. Pericolo di congelamento di parti del corpo in caso di
- as1440z000101a Pericolo di ustioni e scottature dovute a liquido bollente durante i lavori sulle tubazioni AdBlue e sui componenti ad esse collegati. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi durante la manipolazione di AdBlue. Pericolo di
- as2000z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.
- as5410z000101a Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o