AR49.10-W-5530E | Tubo di scarico, smontaggio e montaggio | 21.2.12 |
MOTORE 902.9, 906.9, 926.9 nel TIPO 950, 952, 953, 954, 957
W49.10-1050-09
Illustrazione riferita al tipo 950 con codice (KH8) Silenziatore con tubo terminale di scarico laterale rivolto verso il basso
1 Tubo di scarico con tubo flessibile di scarico
2 Fascetta
3 Fascetta
4 Fascetta
5 Fascetta
6 Condotto di scarico
A Distanza (non con codice (MS8) Motore a gas naturale)
Freccia Arresto (non con codice (MS8) Motore a gas naturale)
7 Fascetta
8 Marmitta di scarico
9 Leva di regolazione (non con codice (MS8) Motore a gas naturale)
10 Corpo farfallato freno motore (non con codice (MS8) Motore a gas naturale)
W49.10-1059-02
Illustrazione riferita al tipo 950 con codice (MS4) BlueTec 4 oppure con codice (MS5) BlueTec 5)
1 Tubo di scarico con tubo flessibile di scarico
2 Fascette
11 Riparo
12 Fascio di cavi AdBlue
| Smontaggio, montaggio | ||
| Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
1 | Aprire lo sportello per la manutenzione | Solo con tipi 957. | |
2 | Disinserire l'accensione | ||
Pericolo! | Pericolo di esplosione in caso di fuoriuscita di gas ossidrico. Pericolo di lesioni agli occhi, alla pelle e alle mucose dovuto all'acido contenuto nell'elettrolita della batteria (acido solforico diluito) o agli spruzzi di metallo in caso di cortocircuito. Pericolo di ustioni dovute a cortocircuito. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria (contiene acido solforico diluito) o assunzione di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Indossare guanti e indumenti protettivi resistenti all'acido e occhiali con protezione laterale. Non appoggiare oggetti conduttori sulla batteria ed evitare cortocircuiti del polo positivo della batteria verso massa. Versare l'elettrolita liquido della batteria (acido solforico diluito) solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
3 | Scollegare il cavo di massa dalla batteria | ||
| Avvertenze sulla batteria | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento nessuna persona deve trovarsi nella zona di ribaltamento della cabina. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
4 | Ribaltare la cabina di guida | Montaggio: ribaltare la cabina di guida solo dopo la prova di tenuta. | |
| Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
5 | Smontare la carenatura fonoassorbente destra sopra il telaio | ||
6.1 | Togliere la fascetta (3) dal corpo farfallato freno motore (10) | Veicoli senza codice (MS8) Motore a gas naturale | |
Montaggio: rispettare la posizione di montaggio della fascetta (3). Tra la testa della vite della fascetta (3) e l'arresto (freccia) della leva di regolazione (9) deve essere presente una distanza (A) di almeno 20 mm. | |||
| |||
6.2 | Togliere la fascetta (3) dal bocchettone di scarico | Veicoli con codice (MS8) Motore a gas naturale | |
| |||
7 | Togliere le fascette (2) dal supporto | | |
8 | Allentare la fascetta (4) e togliere il tubo di scarico con tubo flessibile di scarico (1) dal tubo di scarico (6) | Nel motore con codice (MS4) BlueTec 4 o con codice (MS5) BlueTec 5, spingere lateralmente il fascio di cavi AdBlue (12). | |
Montaggio: controllare se il tubo di scarico con tubo flessibile di scarico (1) è danneggiato, event. sostituirlo. | |||
Nel motore con codice (MS4) BlueTec 4 o con codice (MS5) BlueTec 5, la boccola di protezione del fascio di cavi AdBlue (12) non deve aderire alla lamiera di protezione (11) o al tubo di scarico con tubo flessibile di scarico (1). | |||
| |||
| Avvertenze per il montaggio e quote di montaggio per i tubi flessibili di scarico | ||
9 | Smontare la lamiera di protezione (11) dal tubo di scarico con tubo flessibile di scarico (1) | Solo nel motore con codice (MS4) BlueTec 4 o con codice (MS5) BlueTec 5, se viene sostituito il tubo di scarico con tubo flessibile di scarico (1). | |
10 | Smontare la fascetta (5) dal supporto | | |
11 | Allentare la fascetta (7) | | |
12 | Smontare il tubo di scarico (6) dal silenziatore (8) | ||
13 | Montaggio in successione inversa | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
14 | Avviare il motore e controllare la tenuta dell'impianto di scarico, quindi arrestare il motore | ||
15 | Sincronizzare l'ora dell'alloggiamento del disco del tachigrafo | Solo nei veicoli con tachigrafo modulare. |
Impianto di scarico
Numero | Denominazione | Motore | ||
BA49.10-N-1001-01O | Vite fascetta su tubo di scarico, silenziatore e tubo flessibile di scarico | Nm | 50 | |
BA49.10-N-1002-01O | Vite fascetta tubo di scarico sul bocchettone a farfalla freno motore/bocchettone di scarico | Nm | 15 | |
BA49.10-N-1004-01O | Vite fascetta su supporto | Nm | 50 | |
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah4910n030101a Avvertenze per il montaggio e quote di montaggio per i tubi flessibili di scarico
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Avvertenze sulla batteria
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as5410z000101a Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida