AR49.10-W-5530E | Remover e instalar o tubo de escape | 21.2.12 |
Motor 902.9, 906.9, 926.9 no TIPO 950, 952, 953, 954, 957
W49.10-1050-09
Representado no tipo 950,
com Código (KH8), silencioso com
tubo final lateral para baixo
1 Tubo de escape com tubo flexível
de escapamento
2 Braçadeira
3 Braçadeira
4 Braçadeira
5 Braçadeira
6 Tubo de escape
A Distância (não no Código (MS8), motor a gás natural)
Seta Batente (não no Código (MS8), motor a gás natural)
7 Braçadeira
8 Silencioso
9 Alavanca de regulagem
(não no Código (MS8),
motor a gás natural)
10 Luva da borboleta do freio
motor (não no Código (MS8),
motor a gás natural)
W49.10-1059-02
Representado no tipo 950, com Código (MS4), BlueTec 4 ou com Código (MS5), BlueTec 5
1 Tubo de escape com tubo flexível de escapamento
2 Braçadeiras
11 Chapa de proteção
12 Chicote AdBlue
| Remover e instalar | ||
| Instruções sobre porcas e parafusos auto-fixantes | ||
1 | Abrir a tampa de manutenção | Só no tipo 957 | |
2 | Desligar a ignição | ||
Perigo! | Risco de explosão através de gás detonante emergente. Risco de lesão através da lesão das vistas, pele e mucosas pelo ácido da bateria (contém ácido sulfúrico diluído) ou spray de metal através de curto-circuito. Risco de queimadura por curto-circuito. Risco de envenenamento por engolir ácido de bateria (contém ácido sulfúrico diluído) ou absorção de chumbo através da pele ou aberturas do corpo | É proibido fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Usar luva de proteção de ácido, roupas de proteção e óculos de proteção com proteção lateral. Não armazenar nenhum objeto condutor sobre a bateria e evitar curto-circuito da do positivo da bateria com o massa. Abastecer ácido líquido de bateria (ácido sulfúrico diluído) somente em recipiente apropriado e respectivamente identificado. | |
3 | Desconectar o cabo massa da bateria | ||
| Indicações da bateria | ||
Perigo! | Perigo de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina | Durante o basculamento da cabina nenhuma pessoa deve se encontrar na área de basculamento. Sempre tombar a cabina até a posição final e travar. | |
4 | Bascular a cabina | Instalação: retornar a cabina a | |
| Indicações sobre o basculamento da cabina | ||
5 | Remover o encapsulamento acústico no quadro do chassi no lado superior a direita | ||
6.1 | Remover a braçadeira (3) na luva da borboleta do freio motor (10) | Veículos sem Código (MS8) motor movido | |
Instalação: observar a posição de instalação da braçadeira (3). Entre a cabeça do parafuso na braçadeira (3) e o batente (seta) da alavanca de regulagem (9) | |||
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6.2 | Remover a braçadeira (3) no bocal de escapamento | Veículos com Código (MS8) | |
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7 | Remover as braçadeiras (2) no suporte | | |
8 | Soltar a braçadeira (4) e remover o tubo de escape com o tubo flexível de escapamento (1) no tubo de escape (6) | No motor, com Código (MS4), BlueTec 4 ou com Código (MS5), BlueTec 5, pressionar o chicote AdBlue (12) para o lado. | |
Instalação: verificar dano no tubo de escape com o tubo flexível de escapamento (1) e, eventualmente, substituir. | |||
No motor com Código (MS4), BlueTec 4 ou com Código (MS5), BlueTec 5, a cápsula de proteção do chicote AdBlue (12) não deve encostar na chapa protetora (11) ou no tubo de escape com o tubo flexível de escapamento (1). | |||
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| Indicação de montagem e medidas de instalação dos tubos flexíveis de escapamento | ||
9 | Remover a chapa protetora (11) no tubo de escape com o tubo flexível de escapamento (1) | Somente no motor com Código (MS4), BlueTec 4 ou com o Código (MS5), BlueTec 5, quando o tubo de escape com o tubo flexível (1) for substituído. | |
10 | Remover a braçadeira (5) no suporte | | |
11 | Soltar braçadeira (7) | | |
12 | Remover o tubo de escapamento (6) no silencioso (8) | ||
13 | Instalar na ordem inversa | ||
Perigo! | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Perigo de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Proteger veículo contra partida automática. | |
14 | Dar partida no motor e verificar a estanqueidade do sistema de escapamento e em seguida, desligar o motor | ||
15 | Sincronizar o horário de início da pagina de verificação | Só em veículos com tacógrafo MTCO. |
Sistema de escape
Número | Denominação | Motor | ||
BA49.10-N-1001-01O | Parafuso da braçadeira no tubo de escape, silencioso e tubo flexível de escape | Nm | 50 | |
BA49.10-N-1002-01O | Parafuso da braçadeira do tubo de escape na tubulação da borboleta do freio motor/bocal de escapamento | Nm | 15 | |
BA49.10-N-1004-01O | Parafuso da braçadeira no suporte | Nm | 50 | |
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes
- ah4910n030101a Indicação e medidas de instalação dos tubos flexíveis de escape
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Indicações da bateria
- ah6080n000301a Indicações sobre o basculamento da cabina
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as5410z000101a Risco de incêndio/explosão através de curto-circuito e vazamento de gás oxídrico. Risco de combustão/lesão por cauterização dos olhos, pele e mucosas através de eletrólito/névoa da bateria, curto-circuito e arco elétrico. Risc
- as6080z000101a Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina