Smontare, montare il motore con il supporto assale anteriore

AR01.10-P-2500AK

Smontare, montare il motore con il supporto assale anteriore

6.5.11

5.10.10

Introdotto ex-novo: "Metodo per sollevare il veicolo modificato, avvertenze supplementari".

Introdotto ex-novo: "Effettuare la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio".

Fasi di lavoro dalla 2 alla 5

Fase di lavoro 60

 

Smontaggio, montaggio

 Pericolo!

Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento

Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal produttore del veicolo.

AS00.00-Z-0010-01A

 Pericolo!

Pericolo di esplosione per accensione, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante

Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere.
Riempire con carburante solo recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.

Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi.

AS47.00-Z-0001-01A

 Montaggio

Sostituire le viti e i dadi autobloccanti

1

Scollegare il cavo di massa della batteria

AR54.10-P-0003AK

2

Sollevare il veicolo con la piattaforma di sollevamento

 Posizionare i bracci della piattaforma di sollevamento in modo da poter smontare il rivestimento interno (38) dei parafanghi anteriori.

AR00.60-P-1000AK

 Sollevare il veicolo finché il cuscinetto ruota è senza carico per evitare danni al cuscinetto ruota.

3

Svitare la vite (1) o il dado con spallamento del semiasse anteriore lato sinistro e destro (49)

 Montaggio: La coppia di serraggio della vite (1) o del dado con spallamento non deve essere superata, per evitare danni ai cuscinetti delle ruote.

 All'occorrenza (in caso di corrosione sul dado con spallamento e sulla flangia semiasse anteriore) è possibile montare un coprimozzo (vedi EPC).



*BA33.30-P-1001-07C



*BA33.30-P-1003-07C

4

Bloccare il veicolo sulla piattaforma di sollevamento

AR00.60-P-0100AK

5

Smontare le ruote anteriori

 Se necessario, permutare.

AP40.10-P-4050AK

 Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi causate da spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di fluido idraulico

Prima di qualsiasi intervento sull'impianto idraulico scaricare completamente la pressione dall'impianto. Indossare indumenti e occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0013-01A

6

Scaricare l'olio del cambio

Solo in caso di riparazioni sul cambio.

AR27.00-P-0200-02AK

 Per tutti i lavori sul cambio assicurare la massima pulizia. Prima di aprire l'impianto idraulico è necessario pulire accuratamente la zona intorno al punto di raccordo. Non si devono utilizzare panni che lasciano pelucchi. Anche le particelle di sporco più piccole, se penetrate nei componenti idraulici, possono compromettere il funzionamento del cambio causandone anche l'avaria.

Per i lavori di riparazione indossare sempre guanti gommati, resistenti all'olio e privi di fibre.

I componenti del cambio devono essere custoditi in un ambiente pulito. Si raccomanda di coprire i componenti o di custodirli in una cassette pulita di materiale sintetico con coperchio



*BA27.10-P-1001-03C

7

Scaricare il liquido di raffreddamento

AR20.00-P-1142AK

8

Smontare il paraurti anteriore

Nel Tipo 169.0/3

AR88.20-P-2000AK

9

Smontare il rivestimento inferiore del vano motore

Con codice (484) Pacchetto offroad

AR61.20-P-1105AL

Senza pacchetto per percorsi accidentati

AR61.20-P-1105AM

10

Svitare la vite (2) dal supporto (3) del fascio di cavi motore (4) sulla centralina di comando ME (N3/10)

11

Sbloccare e sfilare il connettore a spina del fascio di cavi motore (4) e il connettore a spina del fascio di cavi del veicolo (5) dalla centralina di comando ME (N3/10)

12

Ruotare per sbloccare il connettore a spina elettrico motore/vano motore (X26/31) dalla scatola del filtro dell'aria (7) e sfilare il connettore a spina elettrico motore/vano motore (X26/31)

13

Smontare l'alloggiamento del filtro aria (7)

 Non smontare la centralina di comando ME (N3/10).

AR09.10-P-1050AK

14

Sfilare la tubazione di depressione del servofreno (8) dal collettore di aspirazione

15

Collegare il flessibile di mandata alla valvola di sfiato (9) del distributore carburante (10)

 In questo modo la pressione del carburante si riduce automaticamente.

 Raccogliere il carburante che fuoriesce in un recipiente adeguato.



*119589046300

16

Smontare la tubazione carburante (11) dal distributore carburante (10) e fissarla alla parete frontale

 Tappare la tubazione carburante (11) e il distributore carburante (10) con tappi adeguati.

17

Sfilare la tubazione di depressione (12) dalla valvola di commutazione della rigenerazione ed estrarre la tubazione di depressione (12)

18

Smontare il flessibile del liquido di raffreddamento (13) del radiatore dalla scatola del termostato

19

Staccare dalla scatola termostato il flessibile liquido di raffreddamento (14) dallo scambiatore di calore

20

Smontare il flessibile del liquido di raffreddamento (15) dal tubo del liquido di raffreddamento del radiatore

21

Smontare il flessibile del liquido di raffreddamento (16) dello scambiatore di calore dal tubo del liquido di raffreddamento

22

Smontare il flessibile del liquido di raffreddamento (17) dal tubo del liquido di raffreddamento del serbatoio di compensazione

23

Fissare il radiatore

AR20.20-P-3865-07AK



*169589004000

24

Svitare il dado (18) dal longherone destro del telaio e riporre da parte il cavo di massa



*BA15.10-P-1003-05B

25

Disporre la scatola dello sterzo in posizione centrale

AR46.20-P-0500-01AK



*203589043103

26

Bloccare il volante mediante il dispositivo di bloccaggio

 Se il giunto dello sterzo è smontato il volante non deve essere ruotato, altrimenti la spirale di contatto viene danneggiata.



*129589012100

27

Svitare la vite (19) dal giunto dello sterzo (20) ed estrarre il giunto dello sterzo (20)

Separazione del giunto dello sterzo (20) non corroso.

AR46.10-P-8000-01AK



*BA46.10-P-1001-01H

Grasso

*BR00.45-Z-1006-06A

Separazione di un giunto dello sterzo (20) corroso, solo per veicoli con guida a sinistra fino al numero finale di telaio 160000 per tipo 169 o fino al numero finale di telaio 008500 per tipo 245.

AR46.10-P-8000-01AL



*BA46.10-P-1001-01H



*203589023300

Gattuccio per carrozzerie

gotis://K_58.1_01.0

Aspiratore a secco e a umido

gotis://P_00.12_06.0

Grasso

*BR00.45-Z-1006-06A

28

Sostituire l'albero dello sterzo

Solo se l'albero dello sterzo è stato tagliato a causa del giunto dello sterzo (20) corroso.

AR46.10-P-7300AK

29

Staccare i connettori elettrici a spina (22, 23) dallo sterzo e staccare la clip (21) con una pinza a cesoia laterale

 In caso di smontaggio improprio della clip (21), il coperchio della scheda del sensore di coppia (freccia) può danneggiarsi con la conseguente penetrazione di umidità e l'avaria dello sterzo.

 Montaggio: Sostituire la clip (21).

30

Sganciare il tirante selezione gruppo (25) dalla testa sferica

AR27.60-P-0125-01AK

Grasso di lunga durata

*BR00.45-Z-1001-06A



Fissaggio tirante di selezione gruppo modificato

BT27.60-P-0020-01A

31

Sganciare il tirante selezione gruppo (25) dal supporto (26)

32

Svitare la vite (27) e portare fuori ingombro il tirante selezione gruppo (25)



*BA27.10-P-1002-04D

33

Disimpegnare i tubi flessibile dell'olio (28) dalle tubazioni olio (29)

 Prestare attenzione alla posizione di montaggio dei flessibili dell'olio (28), raccogliere l'olio del cambio automatico con un recipiente idoneo, tappare i flessibili olio (28) e le tubazioni olio (29) con tappi adeguati.

AR27.10-P-0501-03AK



*129589009100

34

Smontare il compressore del fluido refrigerante (A9) dal motore e fissarlo con le tubazioni del fluido refrigerante collegate al sottoscocca

Su vetture con codice (580) Climatizzatore automatico oppure codice
(581) Climatizzatore automatico comfort

AR83.55-P-5300AK

35

Staccare il connettore a spina elettrico (62) dal sensore di livello lato anteriore sinistro (B22/8), svitare il dado (61) e sganciare la tiranteria

Nei veicoli con codice (614) Gruppo ottico fari bi-xenon oppure codice
(615) Gruppo ottico fari bi-xenon con luce orientabile integrata

36

Smontare la fascetta (30) con un attrezzo idoneo e smontare l'impianto di scarico (31) dal collettore di scarico con catalizzatore (32) in prossimità del punto di collegamento

 Montaggio: Sostituire l'anello di tenuta dell'impianto di scarico e controllare la fascetta (30), eventualmente sostituire.

37

Svitare la vite (33) e staccare il cavo di massa dalla coppa dell'olio



*BA01.45-P-1007-01O

38

Staccare il connettore a spina elettrico (34) e sganciare la clip di fissaggio (35)

39

Svitare la vite (40) e i dadi in plastica (39) dal rivestimento interno del parafango (38) lato sinistro e lato destro

40

Smontare le clip (41) dal rivestimento interno del parafango (38) lato sinistro e lato destro e ribaltare verso il basso i due rivestimenti interni del parafango (38)

41

Smontare l'asta di collegamento sinistra e destra (42) dalla barra stabilizzatrice (43)



*BA32.20-P-1002-02K

42

Rimuovere le viti del semicuscinetto sinistro e destro della barra stabilizzatrice (44) e rimuovere il semicuscinetto (44)

 Controllare ed eventualmente sostituire il supporto di gomma.



*BA32.20-P-1001-02K

43

Svitare il dado (45) dalla testa tirante trasversale (46) lato sinistro e lato destro e, premendola, estrarre la testa tirante trasversale (46) lato sinistro e lato destro dal fuso a snodo

 Rimuovere con cautela la testa tirante trasversale (46), per evitare danni ai manicotti di gomma.

 Montaggio: Controllare il manicotto di gomma, event. sostituire la testa tirante trasversale (46).



*BA46.40-P-1001-01J



*171589003400



*601589043300

44

Svitare i dadi (47) del giunto con flangia (48) lato sinistro e destro



*BA33.25-P-1001-01E

45

Svitare la vite (1) o il dado con spallamento del semiasse anteriore lato sinistro e destro (49)

 Sostituire le viti (1) o i dadi con spallamento.

 Montaggio: Avvitare le viti (1) o i dadi con spallamento fino al punto di appoggio.

46

Disimpegnare e sganciare il giunto con flangia (48) lato sinistro e lato destro dal fuso a snodo

 Estrarre con cautela il giunto flangiato (48), per evitare danni ai manicotti di gomma.

Per evitare danni, posizionare un panno tra braccio trasversale e supporto assale anteriore (51).

 Controllare i manicotti di gomma, eventualmente sostituire il giunto flangiato (48).

 Montaggio: Se lo strato protettivo della carrozzeria è stato danneggiato premendo in basso il braccio trasversale, ritoccarlo con prodotto protettivo.



*203589003300



*129589106300

Prodotto protettivo

*BR00.45-Z-1003-05A

47

Estrarre il semiasse anteriore (49) lato sinistro e lato destro dal mozzo ruota

48

Montare il dispositivo per sollevamento motore e sollevare leggermente il motore

Dispositivo di sostegno del motore, dispositivo per sollevamento motore

gotis://A_01_09.0

49

Svitare le viti (52)

 Montaggio: Applicare dapprima tutte le viti (52), quindi serrarle.



*BA33.10-P-1001-01G

50

Abbassare con cautela il motore con il supporto assale anteriore (51) utilizzando il dispositivo per sollevamento motore sino a quando il motorino d'avviamento (M1) e l'alternatore (G2) risultano accessibili

 Per evitare danni, durante il sollevamento verificare la mobilità dei flessibili del liquido di raffreddamento, delle tubazioni del climatizzatore e dei cavi elettrici.

 È necessario l'aiuto di una seconda persona.

51

Svitare il supporto del fascio di cavi (53) dall'occhiello di aggancio (54) e smontare le clip di fissaggio (55)

52

Staccare il connettore a spina elettrico (56) dall'alternatore (G2)

 Montaggio: Verificare il corretto posizionamento in sede dei connettori a spina elettrici (56).

53

Estrarre la protezione contro i contatti accidentali (57), svitare il dado (58) e rimuovere il cavo elettrico (59)



*BA15.40-P-1002-01K

54

Scollegare il fascio di cavi (60) dal motorino di avviamento (M1)



*BA15.30-P-1002-01L



*BA15.30-P-1003-01L

55

Sostenere il motore e il supporto assale anteriore (51)



*169589016200

Piattaforma di carico gruppi / piattaforma di sollevamento a forbice con alloggiamento universale

gotis://A_01_07.1

56

Abbassare ulteriormente il motore con il supporto assale anteriore (51) procedendo con cautela

 In fase di abbassamento prestare attenzione alla mobilità dei flessibili del liquido di raffreddamento, dei flessibili del climatizzatore e dei cavi elettrici al fine di evitare danni.

 E' necessario l'aiuto di due persone.

57

Montaggio in successione inversa

58

Controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento

AR20.00-P-1010AK

59

Controllare ed eventualmente correggere il livello dell'olio nel cambio automatico

AR27.00-P-0100AK

60

Effettuare la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio

AR40.20-P-0200AK

61

Controllare e registrare l'orientamento dei fari

Nei veicoli con codice (614) Gruppo ottico fari bi-xenon o codice (615) Gruppo ottico fari bi-xenon con luce orientabile integrata

AP82.10-P-8260AK

Numero

Denominazione

Motore
266

BA01.45-P-1007-01O

Vite cavo di massa su coppa olio

Nm

20

Numero

Denominazione

Motore
266

BA15.10-P-1003-05B

Dado cavo di massa su longherone destro

Nm

9

Numero

Denominazione

Motore
266

BA15.30-P-1002-01L

Dado morsetto 30 (positivo batteria)

Nm

14

BA15.30-P-1003-01L

Dado morsetto 50

Nm

6

Numero

Denominazione

Motore
266

BA15.40-P-1002-01K

Cavo sull'alternatore, morsetto B+

Nm

18

Numero

Denominazione

Cambi
722.800/
801

BA27.10-P-1001-03C

Vite di scarico olio sulla coppa dell'olio

Nm

22

Numero

Denominazione

Cambi
722.800/
801

BA27.10-P-1002-04D

Vite del supporto cavetto di selezione rapporti sul cambio

Nm

8

Numero

Denominazione

Tipo
169

Tipo
245

BA32.20-P-1001-02K

Vite barra di torsione su supporto assale anteriore

Nm

28

28

BA32.20-P-1002-02K

Dado autobloccante asta di collegamento sulla barra di torsione

Nm

60

60

Numero

Denominazione

Tipo
169

Tipo
245

BA33.10-P-1001-01G

Vite supporto assale anteriore sulla carrozzeria

M10

Nm

-

-

M12

Nm

130

130

Numero

Denominazione

Tipo
169

Tipo
245

BA33.25-P-1001-01E

Dado del giunto con flangia braccio trasversale sul fuso a snodo

1ª fase

Nm

50

50

2ª fase

°

60

60

Numero

Denominazione

Tipo 169

Tipo 245

BA33.30-P-1001-07C

Vite albero di presa diretta sulla flangia semiasse anteriore

1ª fase

Nm

80

80

2ª fase

°

90

90

BA33.30-P-1003-07C

Dado con spallamento con dentatura sottotesta albero di presa diretta sulla flangia semiasse anteriore

1ª fase

Nm

100

100

2ª fase

°

60

60

Numero

Denominazione

Tipo
169

Tipo
245

BA46.10-P-1001-01H

Vite di bloccaggio del giunto dello sterzo sullo sterzo a cremagliera

Nm

20

20

Numero

Denominazione

Tipo
169

Tipo
245

BA46.40-P-1001-01J

Dado autobloccante del tirante trasversale sul fuso a snodo

Nm

60

60

Numero

Denominazione

N. di ordinazione

BR00.45-Z-1003-05A

Trattamento protettivo dei corpi scatolati, senza solventi (confezione da 1l)

A 000 986 72 70 05

BR00.45-Z-1001-06A

Grasso di lunga durata

A 000 989 63 51 11

BR00.45-Z-1006-06A

Grasso anticorrosivo 40 g / DBL 6834.00

A 001 989 37 51 10