Motor mit Vorderachsträger aus-, einbauen

AR01.10-P-2500AK

Motor mit Vorderachsträger aus-, einbauen

6.5.11

5.10.10

Methode zum Anheben des Fahrzegs geändert, ergänzende Hinweise hinzugefügt.

Fahrwerkvermessung durchführen, eingefügt.

Arbeitsschritt 2 bis 5

Arbeitsschritt 60

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.
Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

 Einbau

Selbstsichernde Schrauben und Muttern erneuern

1

Masseleitung der Batterie abschließen

AR54.10-P-0003AK

2

Fahrzeug mit der Hebebühne anheben

 Hebebühnenarme so platzieren, dass die Innenkotflügel (38) in den Vorderkotflügeln ausgebaut werden können.

AR00.60-P-1000AK

 Fahrzeug soweit anheben bis Radlager entlastet ist, um Beschädigungen am Radlager zu vermeiden.

3

Schraube (1) bzw. Bundmutter der linken und rechten Vorderachswelle (49) lösen

 Einbau: Das Drehmoment der Schraube (1) bzw. der Bundmutter darf nicht überschritten werden, um Beschädigungen an den Radlagern zu vermeiden.

 Bei Bedarf (Korrosion an Bundmutter und Vorderachswellenflansch) kann eine Nabenkappe (siehe EPC) montiert werden.



*BA33.30-P-1001-07C



*BA33.30-P-1003-07C

4

Fahrzeug auf Hebebühne sichern

AR00.60-P-0100AK

5

Laufräder vorn abmontieren

 Wenn nötig, umsetzen.

AP40.10-P-4050AK

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuss von Hydraulikflüssigkeit

Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0013-01A

6

Getriebeöl ablassen

Nur bei Reparaturen am Getriebe.

AR27.00-P-0200-02AK

Bei Arbeiten am Getriebe ist auf äußerste Sauberkeit zu achten. Vor Öffnen des Hydrauliksystems ist das Umfeld der Trennstelle gründlich zu reinigen. Es dürfen keine fusselnden Reinigungstücher verwendet werden. Selbst kleinste Schmutzpartikel in den hydraulischen Komponenten können die Funktion des Getriebes beeinträchtigen und zum Ausfall führen.

Bei Reparaturen immer gummierte, ölfeste und faserfreie Handschuhe tragen.

Die Bauteile des Getriebes sind in einem sauberen Umfeld zu lagern. Hierbei empfiehlt es sich, die Bauteile abzudecken bzw. die Lagerung in einer sauberen Kunststoffkiste mit Abdeckung



*BA27.10-P-1001-03C

7

Kühlmittel ablassen

AR20.00-P-1142AK

8

Stoßfänger vorne ausbauen

Bei Typ 169.0/3

AR88.20-P-2000AK

9

Motorraumverkleidung unten ausbauen

Mit Code (484) Schlechtwegpaket

AR61.20-P-1105AL

Ohne Schlechtwegpaket

AR61.20-P-1105AM

10

Schraube (2) aus dem Halter (3) des Motorleitungssatzes (4) am Steuergerät ME (N3/10) herausschrauben

11

Stecker des Motorleitungssatzes (4) und Stecker des Fahrzeugleitungssatzes (5) am Steuergerät ME (N3/10) entriegeln und abziehen

12

Steckverbindung Motor/Motorraum (X26/31) durch Drehen aus dem Luftfiltergehäuse (7) lösen und Steckverbindung Motor/Motorraum (X26/31) trennen

13

Luftfiltergehäuse (7) ausbauen

 Steuergerät ME (N3/10) nicht ausbauen.

AR09.10-P-1050AK

14

Unterdruckleitung Bremskraftverstärkung (8) am Saugrohr abziehen

15

Druckschlauch am Entlüfterventil (9) des Kraftstoffverteilers (10) anschließen

 Kraftstoffdruck wird dadurch automatisch abgebaut.

 Austretenden Kraftstoff in geeignetem Behälter auffangen.



*119589046300

16

Kraftstoffleitung (11) am Kraftstoffverteiler (10) abbauen und an Stirnwand freilegen

 Kraftstoffleitung (11) und Kraftstoffverteiler (10) mit geeigneten Stopfen verschließen.

17

Unterdruckleitung (12) am Umschaltventil Regenerierung abziehen und Unterdruckleitung (12) freilegen

18

Kühlmittelschlauch (13) vom Kühler am Thermostatgehäuse abbauen

19

Kühlmittelschlauch (14) vom Wärmetauscher am Thermostatgehäuse abbauen

20

Kühlmittelschlauch (15) vom Kühlmittelrohr am Kühler abbauen

21

Kühlmittelschlauch (16) vom Wärmetauscher am Kühlmittelrohr abbauen

22

Kühlmittelschlauch (17) vom Kühlmittelrohr am Ausgleichbehälter abbauen

23

Kühler sichern

AR20.20-P-3865-07AK



*169589004000

24

Mutter (18) am Rahmenlängsträger rechts abschrauben und Masseleitung zur Seite legen



*BA15.10-P-1003-05B

25

Lenkgetriebe in Mittelstellung stellen

AR46.20-P-0500-01AK



*203589043103

26

Lenkrad mit Haltevorrichtung fixieren

 Bei abmontierter Lenkungskupplung darf das Lenkrad nicht verdreht werden, da sonst die Kontaktspirale zerstört wird.



*129589012100

27

Schraube (19) aus der Lenkungskupplung (20) herausschrauben und Lenkungskupplung (20) trennen

Trennen bei nicht korrodierter Lenkungskupplung (20).

AR46.10-P-8000-01AK



*BA46.10-P-1001-01H

Fett

*BR00.45-Z-1006-06A

Trennen einer korrodierten Lenkungskupplung (20) nur bei Linkslenker Fahrzeugen bis Fahrgestellendnummer 160000 bei Typ 169 oder bis Fahrgestellendnummer 008500 bei Typ 245.

AR46.10-P-8000-01AL



*BA46.10-P-1001-01H



*203589023300

Karosserie-Stichsäge

gotis://K_58.1_01.0

Nass- und Trockensauger

gotis://P_00.12_06.0

Fett

*BR00.45-Z-1006-06A

28

Lenkspindel erneuern

Nur wenn Lenkspindel aufgrund einer korrodierten Lenkungskupplung (20) aufgeschnitten wurde.

AR46.10-P-7300AK

29

Elektrische Steckverbindungen (22, 23) an der Lenkung trennen und Clip (21) mit einem Seitenschneider abtrennen

 Bei unsachgemäßem Ausbau des Clips (21) kann der Deckel der Drehmomentsensorplatine (Pfeil) beschädigt werden, was zum Eindringen von Feuchtigkeit und dadurch zum Ausfall der Lenkung führen kann.

 Einbau: Clip (21) erneuern.

30

Zug Bereichswahl (25) aus dem Kugelkopf ausclipsen

AR27.60-P-0125-01AK

Langzeitfett

*BR00.45-Z-1001-06A



Befestigung Zug Bereichswahl geändert

BT27.60-P-0020-01A

31

Zug Bereichswahl (25) aus der Halterung (26) aushängen

32

Schraube (27) herausschrauben und Zug Bereichswahl (25) zur Seite legen



*BA27.10-P-1002-04D

33

Ölschläuche (28) von Ölleitungen (29) lösen

 Einbaulage der Ölschläuche (28) beachten, Automatikgetriebeöl mit geeignetem Behälter auffangen, Ölschläuche (28) und Ölleitungen (29) mit geeigneten Stopfen verschließen.

AR27.10-P-0501-03AK



*129589009100

34

Kältemittelverdichter (A9) am Motor abbauen und mit angeschlossenen Kältemittelleitungen am Fahrzeugunterboden befestigen

Bei Fahrzeugen mit Code (580) Klimatisierungsautomatik oder
Code (581) Komfort-Klimatisierungsautomatik

AR83.55-P-5300AK

35

Elektrische Steckverbindung (62) des Niveausensors vorn links (B22/8) trennen, Mutter (61) abschrauben und Gestänge aushängen

Bei Fahrzeugen mit Code (614) Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer oder
Code (615) Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem Kurvenlicht

36

Klemmschelle (30) mit geeignetem Werkzeug abbauen und Auspuffanlage (31) vom Auspuffkrümmer mit Katalysator (32) an der Verbindungsstelle trennen

 Einbau: Auspuffdichtring erneuern und Klemmschelle (30) prüfen, ggf. erneuern.

37

Schraube (33) herausschrauben und Masseleitung an der Ölwanne abnehmen



*BA01.45-P-1007-01O

38

Elektrische Steckverbindung (34) trennen und Halteclip (35) ausclipsen

39

Schraube (40) und Kunststoffmuttern (39) aus dem linken und rechten Innenkotflügel (38) herausschrauben

40

Clips (41) aus dem linken und rechten Innenkotflügel (38) ausbauen und beide Innenkotflügel (38) nach unten wegklappen

41

Linke und rechte Verbindungsstange (42) am Stabilisator (43) abbauen



*BA32.20-P-1002-02K

42

Schrauben der linken und rechten Stabilisatorlagerschale (44) herausschrauben und Stabilisatorlagerschalen (44) abnehmen

 Gummilager prüfen, ggf. erneuern.



*BA32.20-P-1001-02K

43

Mutter (45) am linken und rechten Spurstangenkopf (46) abschrauben und linken und rechten Spurstangenkopf (46) aus dem Achsschenkel herauspressen

 Spurstangenkopf (46) vorsichtig herauspressen, um Beschädigungen an den Gummimanschetten zu vermeiden.

 Einbau: Gummimanschetten prüfen, ggf. Spurstangenkopf (46) erneuern.



*BA46.40-P-1001-01J



*171589003400



*601589043300

44

Muttern (47) des linken und rechten Flanschgelenkes (48) abschrauben



*BA33.25-P-1001-01E

45

Schraube (1) bzw. Bundmutter der linken und rechten Vorderachswelle (49) herausschrauben

 Schrauben (1) bzw. Bundmuttern erneuern.

 Einbau: Schrauben (1) bzw. Bundmuttern bis zur Anlage einschrauben.

46

Linkes und rechtes Flanschgelenk (48) vom Achsschenkel lösen und aushängen

 Flanschgelenke (48) vorsichtig auspressen, um Beschädigungen an den Gummimanschetten zu vermeiden.

Lappen zwischen Querlenker und Vorderachsträger (51) legen, um Beschädigungen zu vermeiden.

 Gummimanschetten prüfen, ggf. Flanschgelenke (48) erneuern.

 Einbau: Wurde beim Herunterdrücken des Querlenkers die Korrosionsschutzschicht beschädigt, ist diese mit Konservierungsmittel auszubessern.



*203589003300



*129589106300

Konservierungsmittel

*BR00.45-Z-1003-05A

47

Linke und rechte Vorderachswelle (49) aus der Radnabe herausziehen

48

Motorhebevorichtung montieren und Motor etwas anheben

Motorabstützvorrichtung, Motorhebevorrichtung

gotis://A_01_09.0

49

Schrauben (52) herausschrauben

 Einbau: Zuerst alle Schrauben (52) ansetzen, dann festschrauben.



*BA33.10-P-1001-01G

50

Motor mit Vorderachsträger (51) vorsichtig mit der Motorhebevorrichtung so weit absenken, bis Starter (M1) und Generator (G2) zugänglich sind

 Beim Absenken auf Freigängigkeit der Kühlmittelschläuche, Klimaleitungen und elektrischen Leitungen achten, um Beschädigungen zu vermeiden.

 Helfer erforderlich.

51

Halter Leitungssatz (53) an der Aufhängeöse (54) abschrauben und Halteclips (55) abbauen

52

Elektrische Steckverbindung (56) am Generator (G2) abziehen

 Einbau: Auf korrekten Sitz der elektrischen Steckverbindung (56) achten.

53

Berührungsschutz (57) abziehen, Mutter (58) abschrauben und elektrische Leitung (59) abnehmen



*BA15.40-P-1002-01K

54

Leitungssatz (60) am Starter (M1) abbauen



*BA15.30-P-1002-01L



*BA15.30-P-1003-01L

55

Motor und Vorderachsträger (51) abstützen



*169589016200

Aggregate-Hubtisch / Scheren-Hubwagen mit Universalaufnahme

gotis://A_01_07.1

56

Motor mit Vorderachsträger (51) vorsichtig weiter absenken

 Beim Absenken auf Freigängigkeit der Kühlmittelschläuche, Klimaschläuche und elektrischen Leitungen achten, um Beschädigungen zu vermeiden.

 Zwei Helfer erforderlich.

57

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

58

Kühlsystem auf Dichtheit prüfen

AR20.00-P-1010AK

59

Ölstand im automatischen Getriebe prüfen, ggf. richtigstellen

AR27.00-P-0100AK

60

Fahrwerkvermessung durchführen

AR40.20-P-0200AK

61

Scheinwerfereinstellung prüfen, ggf. richtigstellen

Bei Fahrzeugen mit Code (614) Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer oder Code (615) Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem Kurvenlicht

AP82.10-P-8260AK

Nummer

Benennung

Motor
266

BA01.45-P-1007-01O

Schraube Masseleitung an Ölwanne

Nm

20

Nummer

Benennung

Motor
266

BA15.10-P-1003-05B

Mutter Masseband an Längsträger rechts

Nm

9

Nummer

Benennung

Motor
266

BA15.30-P-1002-01L

Mutter Klemme 30 (Batterie +)

Nm

14

BA15.30-P-1003-01L

Mutter Klemme 50

Nm

6

Nummer

Benennung

Motor
266

BA15.40-P-1002-01K

Kabel an Generator Klemme B+

Nm

18

Nummer

Benennung

Getriebe
722.800/
801

BA27.10-P-1001-03C

Ölablassschraube an Ölwanne

Nm

22

Nummer

Benennung

Getriebe
722.800/
801

BA27.10-P-1002-04D

Schraube Halter Bereichswahlzug an Getriebe

Nm

8

Nummer

Benennung

Typ
169

Typ
245

BA32.20-P-1001-02K

Schraube Drehstab an Vorderachsträger

Nm

28

28

BA32.20-P-1002-02K

Selbstsichernde Mutter Verbindungsstange an Drehstab

Nm

60

60

Nummer

Benennung

Typ
169

Typ
245

BA33.10-P-1001-01G

Schraube Vorderachsträger an Karosserie

M10

Nm

–

–

M12

Nm

130

130

Nummer

Benennung

Typ
169

Typ
245

BA33.25-P-1001-01E

Mutter Flanschgelenk Querlenker an Achsschenkel

1. Stufe

Nm

50

50

2. Stufe

°

60

60

Nummer

Benennung

Typ 169

Typ 245

BA33.30-P-1001-07C

Schraube Antriebswelle an Vorderachswellenflansch

1. Stufe

Nm

80

80

2. Stufe

°

90

90

BA33.30-P-1003-07C

Bundmutter mit Unterkopfverzahnung Antriebswelle an Vorderachswellenflansch

1. Stufe

Nm

100

100

2. Stufe

°

60

60

Nummer

Benennung

Typ
169

Typ
245

BA46.10-P-1001-01H

Klemmschraube Lenkungskupplung an Zahnstangenlenkung

Nm

20

20

Nummer

Benennung

Typ
169

Typ
245

BA46.40-P-1001-01J

Selbstsichernde Mutter Spurstange an Achsschenkel

Nm

60

60

Nummer

Bezeichnung

Bestell-Nummer

BR00.45-Z-1003-05A

Hohlraumkonservierung, lösemittelfrei (1 l Gebinde)

A 000 986 72 70 05

BR00.45-Z-1001-06A

Langzeitfett

A 000 989 63 51 11

BR00.45-Z-1006-06A

Korrosionsschutzfett 40 g / DBL 6834.00

A 001 989 37 51 10