AR01.10-P-2500AK | Demontarea, montarea motorului cu cadru punte faţă | 6.5.11 |
MOTOR 266.920 /940 /960 la Model 169.0 /3, 245.2 cu CUTIE DE VITEZE 722.8
P01.10-2549-09
Prezentat la Model 169.0
1 Şurub
2 Şurub
3 Suport
4 Cablaj motor
5 Cablaj vehicul
11 Conductă de combustibil
12 Conductă de vid
N3/10 Calculator ME
X26/31 Mufă motor/compartiment motor
7 Carcasă a filtrului de aer
8 Conductă de vacuum pompă de servofrână
9 Supapă de aerisire
10 Distribuitor de combustibil
P01.10-2588-09
Prezentat la Modelul 169.0
13 Furtun lichid de răcire
14 Furtun lichid de răcire
15 Furtun lichid de răcire
16 Furtun lichid de răcire
17 Furtun lichid de răcire
B22/8 Senzor de nivel faţă stânga
(la cod (614) bloc optic far Bi-Xenon sau cod (615) bloc optic far Bi-Xenon cu iluminat în virare integrat)
61 Piuliţă (la cod (614) bloc optic far Bi-Xenon sau cod (615) bloc optic far Bi-Xenon cu iluminat în virare integrat)
62 Mufă electrică
(la cod (614) bloc optic far Bi-Xenon sau cod (615) bloc optic far Bi-Xenon cu iluminat în virare integrat)
P01.10-2630-09
Prezentat la Modelul 169.0
18 Piuliţă
19 Şurub
20 Cuplă direcţie
21 Clips
27 Şurub
28 Furtunuri de ulei
29 Conducte de ulei
22 Mufă electrică
23 Mufă electrică
25 Cablu selecţie Range
26 Suport
P01.10-2590-09
30 Colier de prindere
31 Instalaţie de eşapament
32 Galerie de evacuare cu convertizor catalitic
33 Şurub
34 Mufă electrică
A9 Compresor refrigerent (la cod (580) climatizare automată sau cod (581) climatizare automată confort)
35 Bridă de fixare
38 Izolaţie contraaripă
39 Piuliţe din material plastic
40 Şurub
41 Clipsuri
P01.10-2587-09
1 Şurub
42 Bieletă antiruliu
43 Bară stabilizatoare
44 Bridă bară stabilizatoare
48 Pivot
49 Arbore planetar
51 Cadru punte faţă
45 Piuliţă
46 Cap bară de direcţie
47 Piuliţă
P01.10-2554-09
50 Suport de prindere
51 Cadru punte faţă
52 Şuruburi
53 Suport cablaj
54 Ochiuri de ridicare
60 Cablaj
G2 Alternator
M1 Demaror
55 Clipsuri de fixare
56 Mufă electrică
57 Dop de protecţie la scurtcircuit
58 Piuliţă
59 Cablu electric
Note de modificare
5.10.10 | Metodă modificată pentru ridicarea autovehiculului, indicaţii de completare adăugate. Efectuaţi geometria sistemului de rulare, operaţie introdusă. | Pas operaţional 2 până la 5 Pas operaţional 60 |
| Demontarea, montarea | ||
Pericol! | Pericol de moarte prin alunecarea sau bascularea autovehiculului de pe elevator | Aliniaţi autovehiculul între coloanele elevatorului şi plasaţi cele patru discuri de fixare la punctele de susţinere prevăzute de producătorul vehiculului pentru ridicarea pe elevator. | |
Pericol! | Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de combustibil, cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu combustibilul | Sunt interzise focul, scânteile, sursele directe de lumină şi fumatul. Purtaţi salopetă de protecţie atunci când utilizaţi carburant. | |
Montare | Înlocuiţi şuruburile şi piuliţele autoblocante | ||
1 | Deconectaţi cablul de masă al acumulatorului | ||
2 | Ridicaţi autovehiculul cu elevatorul | Aşezaţi braţele elevatorului astfel încât, să poată fi demontate contraaripile (38) în aripile faţă. | |
Ridicaţi autovehiculul până când este descărcat lagărul de roată, pentru a evita avarii la lagărul de roată. | |||
3 | Slăbiţi şurubul (1) respectiv piuliţa cu umăr a semiarborelui planetar stânga şi dreapta (49) | Montare: Cuplul de strângere al şurubului (1) respectiv al piuliţei cu umăr nu trebuie depăşit, pentru a evita deteriorările rulmenţilor de roată. | |
Dacă este necesar (coroziune la piuliţa cu umăr şi la pivotul semiarborelui planetar faţă) poate fi montat un capac de roată (vezi EPC). | |||
| |||
| |||
4 | Asiguraţi autovehiculul pe elevator | ||
5 | Demontaţi roţile faţă | Dacă este necesar, schimbaţi poziţia. | |
Pericol! | Pericol de rănire a pielii sau ochilor prin jetul puternic de lichid hidraulic. Pericol de intoxicare prin înghiţirea lichidului de frână | Înainte de începerea operaţiilor la sistemul hidraulic, depresurizaţi instalaţia. Purtaţi salopetă de protecţie şi ochelari de protecţie. | |
6 | Scurgeţi uleiul din cutia de viteze | Numai la reparaţii la cutia de viteze. | |
La toate lucrările la cutia de viteze trebuie să se ţină seama de curăţenia absolută. Înaintea deschiderii sistemului hidraulic trebuie curăţate foarte bine împrejurimile locului de separare. Nu este permisă folosirea de lavete de curăţat care produc scame. Chiar şi cele mai mici particule de murdărie în componentele hidraulice pot conduce la disfuncţionalităţi şi la suspendarea funcţionării cutiei de viteze. În caz de reparaţii purtaţi întotdeauna mănuşi din cauciuc, rezistente la ulei şi fără formare de scame. Componentele cutiei de viteze trebuie depozitate într-un mediu curat. În acest sens se recomandă acoperirea componentelor respectiv depozitarea într-o cutie curată din material sintetic cu capac | |||
| |||
7 | Scurgeţi lichidul de răcire | ||
8 | Demontaţi bara de protecţie faţă | La Model 169.0/3 | |
9 | Demontaţi carenajul inferior la compartimentul motor | Cu cod (484) pachet pentru drumuri grele | |
Fără pachet pentru drumuri grele | |||
10 | Deşurubaţi şurubul (2) din suportul (3) cablajului de motor (4) la calculatorul ME (N3/10) | ||
11 | Deblocaţi şi scoateţi conectorul cablajului motor (4) şi conectorul cablajului autovehicul (5) la calculatorul ME (N3/10) | ||
12 | Desprindeţi conectorul motor/compartiment motor (X26/31) prin rotire din carcasa filtrului de aer (7) şi deconectaţi conectorul motor/compartiment motor (X26/31) | ||
13 | Demontaţi carcasa filtrului de aer (7) | Nu demontaţi calculatorul ME (N3/10). | |
14 | Scoateţi conducta de vacuum a pompei de servofrână (8) la conducta de aspiraţie | ||
15 | Racordaţi furtunul de presiune la supapa de aerisire (9) a rampei de carburant (10) | Astfel se reduce automat presiunea combustibilului. | |
Colectaţi combustibilul care se scurge în recipient adecvat. | |||
| |||
16 | Demontaţi conducta de combustibil (11) la rampa de carburant (10) şi expuneţi la panoul frontal habitaclu | Închideţi cu dopuri corespunzătoare conducta de combustibil (11) şi rampa de carburant (10). | |
17 | Desprindeţi conducta de vacuum (12) la supapa de inversare regenerare şi expuneţi conducta de vacuum (12) | ||
18 | Demontaţi furtunul lichid de răcire (13) de la radiator la carcasa termostat | ||
19 | Demontaţi furtunul pentru lichid de răcire (14) de la radiator la carcasa termostat | ||
20 | Demontaţi furtunul de lichid de răcire (15) de la conducta de lichid de răcire la radiator | ||
21 | Demontaţi furtunul de lichid de răcire (16) de la radiator la conducta de lichid de răcire | ||
22 | Demontaţi furtunul de lichid de răcire (17) de la conducta de lichid de răcire la vasul de expansiune | ||
23 | Asiguraţi radiatorul | ||
| |||
24 | Deşurubaţi piuliţa (18) la lonjeron şasiu dreapta şi aşezaţi într-o parte cablul de masă | | |
25 | Fixaţi caseta de direcţie în poziţia centrală | ||
| |||
26 | Fixaţi volanul cu dispozitivul de fixare | Când cupla de direcţie este demontată, volanul nu trebuie răsucit, pentru că altfel se distruge spirala de contact. | |
| |||
27 | Deşurubaţi şurubul (19) din cuplajul de direcţie (20) şi desprindeţi cuplajul de direcţie (20) | Deconectare la cuplaj de direcţie necorodat (20). | |
| |||
Vaselină | |||
Desprinderea unui cuplaj de direcţie corodat (20) numai la autovehicul cu volan pe stânga autovehicule până la terminaţia seriei de şasiu 160000 la Model 169 sau până la terminaţia seriei de şasiu 008500 la Model 245. | |||
| |||
| |||
Ferăstrău cu pânză îngustă pentru caroserie gotis://K_58.1_01.0 | |||
Aspirator umed/uscat gotis://P_00.12_06.0 | |||
Vaselină | |||
28 | Înlocuiţi axul de volan | Numai dacă arborele de direcţie a fost tăiat din cauza unui cuplaj de direcţie corodat (20). | |
29 | Desprindeţi mufele electrice (22, 23) la direcţie şi desprindeţi clipsul (21) cu o lamă | La demontarea necorespunzătoare a clipsului (21) poate fi avariat capacul platinei senzor cuplu motor (săgeată), ceea ce poate conduce la pătrunderea umidităţii şi prin aceasta la defectarea direcţiei. | |
Montare: Înlocuiţi clipsul (21). | |||
30 | Declipsaţi cablul selector al treptei de viteze (25) din capătul sferic | ||
Vaselină long-life | |||
| Fixaţi modificată cablu selecţie Range | ||
31 | Detaşaţi cablul selector al treptei de viteze (25) din suport (26) | ||
32 | Deşurubaţi şurubul (27) şi aşezaţi într-o parte cablul selector al treptei de viteze (25) | | |
33 | Desprindeţi furtunurile de ulei (28) de la conductele de ulei (29) | Respectaţi poziţia de montare a furtunurilor de ulei (28), captaţi uleiul de la cutia de viteze automată cu recipient adecvat, închideţi furtunurile de ulei (28) şi conductele de ulei (29) cu dopuri corespunzătoare. | |
| |||
34 | Demontaţi compresorul de refrigerent (A9) la motor şi fixaţi cu conducta de refrigerent racordată la podeaua autovehiculului | La autovehicule cu cod (580) climatizare automată sau | |
35 | Desprindeţi mufa electrică (62) a senzorului de nivel faţă stânga (B22/8), deşurubaţi piuliţa (61) şi demontaţi tijele | La autovehicule cu cod (614) bloc optic far Bi-Xenon sau | |
36 | Demontaţi brida de prindere (30) cu o sculă adecvată şi demontaţi instalaţia de eşapament (31) de la galeria de evacuare cu convertizor catalitic (32) din racord | Montare: Înlocuiţi inelul de etanşare de la ţeava de eşapament şi verificaţi, dacă este cazul înlocuiţi colierul de prindere (30). | |
37 | Deşurubaţi şurubul (33) şi deconectaţi cablul de masă la baia de ulei | | |
38 | Desprindeţi mufa electrică (34) şi declipsaţi brida de fixare (35) | ||
39 | Deşurubaţi şurubul (40) şi piuliţele din material plastic (39) din contraaripa stânga şi dreapta (38) | ||
40 | Demontaţi clipsurile (41) din contraaripa stânga şi dreapta (38) şi rabataţi spre în jos ambele contraaripi (38) | ||
41 | Demontaţi bieleta (42) stânga şi dreapta la bara stabilizatoare (43) | | |
42 | Deşurubaţi şuruburile bridei de la bara stabilizatoare stânga şi dreapta (44) şi scoateţi bridei de la bara stabilizatoare (44) | Verificaţi, dacă este cazul înlocuiţi lagărul din cauciuc. | |
| |||
43 | Deşurubaţi piuliţa (45) la capătul stânga şi dreapta al barei de direcţie (46) şi scoateţi prin presare cap stânga şi dreapta al barei de direcţie (46) din fuzetă | Scoateţi cu atenţie prin presare capul barei de direcţie (46), pentru a preveni deteriorările manşetelor din cauciuc. | |
Montare: Verificaţi manşetele din cauciuc, dacă este cazul înlocuiţi capătul barei de direcţie (46). | |||
| |||
| |||
| |||
44 | Deşurubaţi piuliţele (47) pivotul stânga şi dreapta (48) | | |
45 | Deşurubaţi şurubul (1) respectiv piuliţa cu umăr a semiarborelui planetar faţă stânga şi dreapta (49) | Înlocuiţi şurubul (1) respectiv piuliţa cu umăr. | |
Montare: Înşurubaţi şurubul (1) respectiv piuliţa cu umăr până la fixare. | |||
46 | Slăbiţi şi desprindeţi pivotul stânga şi dreapta (48) de la fuzetă | Scoateţi prudent prin presare pivotul (48), pentru a evita deteriorările la manşetele din cauciuc. Aşezaţi lavete între braţul transversal şi cadrul punţii faţă (51), pentru a evita deteriorările. | |
Verificaţi manşetele din cauciuc, dacă este cazul înlocuiţi pivotul (48). | |||
Montare: Dacă în timpul presării braţului transversal este deteriorat stratul de protecţie anticorozivă, acesta trebuie să fie refăcut cu agent de conservare. | |||
| |||
| |||
Agent de conservare | |||
47 | Extrageţi semiarborele planetar faţă stânga şi dreapta (49) din butucul roţii | ||
48 | Montaţi dispozitivul de ridicare motor şi ridicaţi puţin motorul | Dispozitiv de susţinere şi de ridicare a motorului gotis://A_01_09.0 | |
49 | Deşurubaţi şuruburile (52) | Montare: Fixaţi mai întâi toate şuruburile (52), apoi strângeţi. | |
| |||
50 | Coborâţi atent motorul cu cadru punte faţă (51) cu dispozitivul de ridicare a motorului, până când sunt accesibile demarorul (M1) şi alternatorul (G2) | La coborâre ţineţi seama de mobilitatea furtunurilor de lichid de răcire, a furtunurilor instalaţiei de climatizare şi a cablurilor electrice, pentru a evita deteriorările. | |
Este necesar un asistent. | |||
51 | Deşurubaţi suportul cablajului (53) la ochiurile de ridicare (54) şi demontaţi clipsurile de fixare (55) | ||
52 | Scoateţi mufa electrică (56) la alternator (G2) | Montare: Ţineţi seama de poziţia corectă a mufei electrice (56). | |
53 | Scoateţi dopul de protecţie la atingere (57), deşurubaţi piuliţa (58) şi scoateţi cablul electric (59) | | |
54 | Demontaţi cablajul (60) la demaror (M1) | | |
| |||
55 | Sprijiniţi motorul şi cadrul punţii faţă (51) | | |
Platformă de susţinere agregat/ macara cu suport universal gotis://A_01_07.1 | |||
56 | Coborâţi prudent în continuare motorul cu cadrul punţii faţă (51) | Ţineţi seama la coborâre de mobilitatea furtunurilor de lichid de răcire, a furtunurilor instalaţiei de climatizare şi a cablajelor electrice, pentru a evita deteriorările. | |
Sunt necesari doi asistenţi. | |||
57 | Montare în ordine inversă | ||
58 | Verificaţi etanşeitatea sistemului de răcire | ||
59 | Verificaţi nivelul de ulei în cutia de viteze automată, dacă este cazul completaţi | ||
60 | Efectuaţi geometria sistemului de rulare | ||
61 | Verificaţi reglajul farurilor, eventual corectaţi | La autovehicule cu cod (614) bloc optic far Bi-Xenon sau cod (615) bloc optic far Bi-Xenon cu iluminat în virare integrat |
Baie de ulei
Legături la masă
Număr | Denumire | Motor | ||
BA15.10-P-1003-05B | Piuliţă cablu la masă tip panglică la lonjeron dreapta | Nm | 9 | |
Demaror
Număr | Denumire | Motor | ||
BA15.30-P-1002-01L | Piuliţă circuit 30 (acumulator +) | Nm | 14 | |
BA15.30-P-1003-01L | Piuliţă circuit 50 | Nm | 6 | |
Alternator
Baie de ulei cutie de viteze automată
Număr | Denumire | Cutie de viteze | ||
BA27.10-P-1001-03C | Şurub de Scurgeţi ulei la baia de ulei | Nm | 22 | |
Cutie de viteze automată complet
Număr | Denumire | Cutie de viteze | ||
BA27.10-P-1002-04D | Şurub suport cablu selector treaptă de viteze la cutia de viteze | Nm | 8 | |
Bară stabilizatoare punte faţă
Număr | Denumire | Model | Model | ||
BA32.20-P-1001-02K | Şurub bară stabilizatoare la cadru punte faţă | Nm | 28 | 28 | |
BA32.20-P-1002-02K | Piuliţă autoblocantă bară de legătură la bară stabilizatoare | Nm | 60 | 60 | |
Cadru punte faţă
Număr | Denumire | Model | Model | ||
BA33.10-P-1001-01G | Şurub cadru punte faţă la caroserie | M10 | Nm | – | – |
M12 | Nm | 130 | 130 | ||
Punte, fuzetă
Număr | Denumire | Model | Model | ||
BA33.25-P-1001-01E | Piuliţă pivot braţ transversal la fuzetă | Treapta 1 | Nm | 50 | 50 |
Treapta 2 | ° | 60 | 60 | ||
Arbore de antrenare
Număr | Denumire | Model | Model | ||
BA33.30-P-1001-07C | Şurub arbore de antrenare la pivot semiarbore planetar faţă | Treapta 1 | Nm | 80 | 80 |
Treapta 2 | ° | 90 | 90 | ||
BA33.30-P-1003-07C | Piuliţă cu umăr cu dantură la capul inferior arbore de antrenare la pivot semiarbore planetar faţă | Treapta 1 | Nm | 100 | 100 |
Treapta 2 | ° | 60 | 60 | ||
Arbore de direcţie
Număr | Denumire | Model | Model | ||
BA46.10-P-1001-01H | Bolţ fixare cuplaj de direcţie la casetă de direcţie cu pinion şi cremalieră | Nm | 20 | 20 | |
Bară de direcţie
Număr | Denumire | Model | Model | ||
BA46.40-P-1001-01J | Piuliţă autoblocantă bară de direcţie la fuzetă | Nm | 60 | 60 | |
129 589 01 21 00
Suport de prindere
Dispozitiv de fixare
Furtun de presiune
119 589 04 63 00
169 589 01 62 00
Set suport
169 589 00 40 00
171 589 00 34 00
Extractor
Bucşă de presare
Bucşă de presare
Extractor
129 589 10 63 00
203 589 00 33 00
601 589 04 33 00
203 589 02 33 00
Cheie tubulară
Extractor
Set dopuri de închidere
129 589 00 91 00
203 589 04 31 03
Mijloace de reparaţie
Număr | Denumire | Număr de comandă |
BR00.45-Z-1003-05A | Soluţie pentru conservarea cavităţilor, fără diluant (recipient 1l) | A 000 986 72 70 05 |
BR00.45-Z-1001-06A | Vaselină long-life | A 000 989 63 51 11 |
BR00.45-Z-1006-06A | Vaselină anticoroziune 40 g / DBL 6834.00 | A 001 989 37 51 10 |
Documente menționate
- ap4010p4050ak Demontarea, montarea roţilor, în caz de nevoie, schimbarea poziţiei
- ap8210p8260ak Verificare, reglare faruri
- ar0060p0100ak
- ar0060p1000ak
- ar0910p1050ak
- ar2000p1010ak
- ar2000p1142ak
- ar2020p386507ak
- ar2700p0100ak Verificaţi nivelul uleiului în cutia de viteze automată, dacă este cazul reglaţi corect
- ar2700p020002ak Scurgeţi uleiul la cutia de viteze
- ar2710p050103ak Desprindeţi şi uniţi conducta de ulei la cutia de viteze
- ar2760p012501ak Decuplaţi, cuplaţi elementul de selectare al domeniului cutiei de viteze automate
- ar4020p0200ak
- ar4610p7300ak
- ar4610p800001ak
- ar4610p800001al Desprinderea şi conectarea cuplajului de direcţie
- ar4620p050001ak
- ar5410p0003ak
- ar6120p1105al
- ar6120p1105am
- ar8355p5300ak Demontarea, montarea compresorului de refrigerent
- ar8820p2000ak
- as0000z001001a Pericol de moarte prin alunecare sau basculare a autovehiculului de pe elevator
- as0000z001301a Pericol de rănire la piele sau ochi prin lichid de frână pulverizat afară sub presiune mare. Pericol de otrăvire prin gustarea de lichid de frână
- as4700z000101a Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de carburant cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu carburantul
- bt2760p002001a Fixaţi modificată cablu selecţie Range