Controllare ed eventualmente correggere il livello dell'olio nel cambio automatico

AR27.00-P-0100AK

Controllare ed eventualmente correggere il livello dell'olio nel cambio automatico

20.1.10

14.3.05

Quantità di rifornimento

*BF27.00-P-1001-01E

6.4.05

Effettuare rifornimento supplementare, posizione aggiunta

Fase di lavoro 14.1



Controllare

Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi causate da spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di liquido idraulico

Prima di qualsiasi intervento sull'impianto idraulico scaricare completamente la pressione dall'impianto. Indossare indumenti e occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0013-01A

Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare componenti caldi o in rotazione.

AS00.00-Z-0005-01A



Per tutti i lavori sul cambio assicurare la massima pulizia. Prima di aprire l'impianto idraulico è necessario pulire accuratamente la zona intorno al punto di raccordo. Non si devono utilizzare panni che lasciano pelucchi. Anche le particelle di sporco più piccole, se penetrate nei componenti idraulici, possono compromettere il funzionamento del cambio causandone anche l'avaria.

Per i lavori di riparazione indossare sempre guanti gommati, resistenti all'olio e privi di fibre.

I componenti del cambio devono essere custoditi in un ambiente pulito. Si raccomanda di coprire i componenti o di custodirli in una cassette pulita di materiale sintetico con coperchio



Avvertenza generale

Tenere in considerazione le differenti temperature dell'olio cambio durante il controllo del livello olio nel cambio.

1

Posizionare il veicolo su una superficie piana

2

Posizionare la leva selettrice su"P"

3

Aprire il cofano motore

4

Sbloccare la calotta terminale (93)

 Rompere la piastra (93a) con un attrezzo adeguato e spingere in giù la spina di sicurezza (93b), che resta nella calotta terminale (93).

5

Staccare la calotta terminale (93) dal tubo di rifornimento olio (2)

6.1

Rabboccare l'olio del cambio

In caso di sostituzione dell'olio cambio, lavori di riparazione e sostituzione del cambio

AR27.00-P-0270AK

 Il rifornimento di olio del cambio serve per assicurare che il cambio sia rifornito con olio sufficiente, altrimenti possono verificarsi danni al cambio.



*BF27.00-P-1001-01E

7

Avviare il motore

8

Aumentare brevemente (circa 3 s) il n. di giri motore a 2000 g/min

9

Commutare più volte i rapporti con il veicolo fermo ed il motore a regime minimo

 Contemporaneamente azionare il freno di servizio per impedire che il veicolo si metta in moto.

10

Far funzionare il motore con la leva selettrice in posizione "P" con il n. di giri del minimo

 Osservare il tempo di funzionamento minimo di 2 min. Se il tempo di funzionamento è inferiore la misurazione risulterà errata.

11

Interrogare la temperatura olio cambio mediante STAR DIAGNOSIS

Sistema di diagnosi STAR DIAGNOSIS

12

Controllare il riempimento definitivo del cambio con la  astina dell'olio alla temperatura olio cambio e al n. di giri motore indicati

 Attenersi alla temperatura olio cambio e al n. di giri motore indicati. In caso di scostamento la misurazione risulterà errata.

 Il livello olio nel cambio non deve essere controllato durante il funzionamento di emergenza.

 Il rifornimento finale può essere controllato sia

a 50 °C (valore di scala: 2 a 4) che a 80 °C (valore di scala: 5 a 7), tenuto conto che i rispettivi valori di scala (vedi parentesi) dovranno essere rispettati.

 Pulire l'asta di misura con un panno senza pelucchi. I panni di pelle sono particolarmente adatti.

 Infilare la  astina di misurazione olio a battuta nel tubo di rifornimento olio (2), estrarla e rilevare il valore di scala più basso sul lato anteriore e posteriore della  astina dell'olio.

Livello olio nel cambio, rifornimento finale

*BE27.10-P-1001-08A

 Astina dell'olio

*168589012100

13

Controllare nuovamente il riempimento definitivo del cambio con la  astina dell'olio alla temperatura olio cambio e al n. di giri motore indicati, se necessario ripristinare il livello

 Aspirare assolutamente l'olio cambio in eccesso con la  pompa manuale. Rifornimenti insufficienti o eccessivi d'olio possono essere causa di disfunzioni o danni al cambio.

Livello olio nel cambio, rifornimento finale

*BE27.10-P-1001-08A

 Pompa a mano

*210589007100

 Astina dell'olio

*168589012100

Se necessario: 

Rifornire il cambio con olio.

AR27.00-P-0270AK



*BF27.00-P-1001-01E

 Per il rabbocco o per l'aspirazione di olio cambio eseguire ancora una volta le fasi di lavoro da 10 a 12.

14.1

Effettuare il rifornimento supplementare

Dopo lavori sul sistema di raffreddamento del cambio

 Dovranno essere riforniti ancora 0,125 l di olio.

15

Scollegare STAR DIAGNOSIS

16

Infilare la calotta terminale (93) sul tubo di rinfornimento olio (2)

17

Assicurare il tappo di chiusura (93) con una nuova spina di sicurezza (93b)

 Assicurarsi che la spina di sicurezza (93b) sia agganciata nella calotta terminale (93).

18

Controllare la tenuta ed il funzionamento del cambio

Numero

Denominazione

Cambio 722.800/801

BE27.10-P-1001-08A

Livello olio nel cambio, rifornimento finale

Olio cambio
temperatura 50°C

N. di giri motore

1/min

700 (50)

Valore sulla scala astina dell'olio

2...4

Olio cambio
temperatura 80°C

N. di giri motore

1/min

700 (50)

Valore sulla scala astina dell'olio

5...7

Numero

Denominazione

Cambio
722.8

BF27.00-P-1001-01E

Quantità di riforni-mento

in caso di primo rifornimento del cambio

Litri

5,7

in caso di primo rifornimento del cambio e del convertitore

Litri

6,0

in caso di primo rifornimento del cambio, del convertitore e dell'impianto di raffreddamento (senza radiatore olio cambio esterno a monte del radiatore)

Litri

6,25

in caso di primo rifornimento del cambio, del convertitore e dell'impianto di raffreddamento (con radiatore olio cambio esterno a monte del radiatore)

Litri

6,5

in caso di cambio olio (senza scaricare il convertitore)

Litri

4,0

in caso di cambio dell'olio (scaricando il convertitore)

Litri

6,0

Specifiche per i materiali di consumo

Foglio

BB00.40-P-0236-20A