Motore | 541.9 nel tipo 930, 932, 933, 934 |
con codice ML3 (Giunto moltiplicatore con trasmissione a cinghia) | |
con codice MZ3 (Giunto viscostatico elettromagnetico per il ventilatore) | |
con codice ZX1 (Common Powertrain Controller (CPC)) | |
Motore | 542.9 nel tipo 930, 932, 934 |
con codice ML3 (Giunto moltiplicatore con trasmissione a cinghia) | |
con codice MZ3 (Giunto viscostatico elettromagnetico per il ventilatore) | |
con codice ZX1 (Common Powertrain Controller (CPC)) |
W20.20-1061-09
1 | Tubo del liquido di raffreddamento (riscaldamento) | 9 | Flessibile del liquido di raffreddamento | 16.1 | Flessibili olio cambio (solo con codice N55 (Raffreddamento olio per cambio)) | ||
2 | Flessibili per liquido di raffreddamento (riscaldamento) | 10 | Tubo ripartitore dell'aria di sovralimentazione | 16.2 | Tubazione olio (solo con codice N55 (Raffreddamento olio per cambio)) | ||
3 | Serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento | 11 | Tubo del liquido di raffreddamento | 17 | Supporto radiatore | ||
4 | Flessibile del liquido di raffreddamento (dal motore) | 12 | Ventilatore | 18 | Intercooler | ||
5 | Flessibile liquido di raffreddamento (alla pompa del liquido di raffreddamento) | 13 | Tubo di guida (astina dell'olio) | 19 | Griglia di protezione | ||
6 | Radiatore | 14 | Tubo di rifornimento (olio motore) | 20 | Condensatore | ||
7 | Flessibile del liquido di raffreddamento | 15 | Flessibile del liquido di raffreddamento | 21 | Rivestimento | ||
8 | Connettore a spina elettrico | 16 | Punti di collegamento (solo con codice N55 (Raffreddamento olio per cambio)) | B6 | Interruttore livello liquido di raffreddamento |
Solo veicoli con codice H03 (Climatizzatore nella struttura anteriore) oppure con codice H07 (Climatizzatore automatico). |
26 | Tubazione fluido refrigerante bassa pressione |
27 | Tubazione del fluido refrigerante alta pressione |
28 | Punto di collegamento |
29 | Punto di collegamento |
30 | Punto di collegamento |
31 | Punto di collegamento |
W20.20-1031-01
W83.55-1023-01
32 | Giunto viscostatico del ventilatore, BorgWarner |
33 | Giunto viscostatico del ventilatore, Behr |
34 | Connettore a spina elettrico |
35 | Braccio di reazione |
36 | Elemento intermedio con cuscinetto unidirezionale |
A | con codice MZ3 (Giunto viscostatico elettromagnetico per ventilatore) |
B | con codice MO1 (Giunto viscostatico del ventilatore elettromagnetico, Behr) |
W20.40-1188-06
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio cambio. Pericolo per la salute in seguito all'ingestione di olio cambio | Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
Pericolo! | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare la cabina di guida sempre fino alla posizione finale e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
Pericolo! | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
| Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
| Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
| Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti | ||
| Smontare | ||
1 | Disinserire l'accensione | ||
2 | Smontare il rivestimento dalla parete posteriore della cabina di guida | Solo per veicoli con codice F15 (Cabina di guida MEGASPACE). | |
3 | Smontare gli incapsulamenti insonorizzanti inferiori dal radiatore (6) | ||
4 | Scaricare il liquido di raffreddamento dal radiatore (6) | ||
| |||
5 | Aprire lo sportello per la manutenzione | ||
6 | Smontare il rivestimento centrale (21) sopra il paraurti | ||
7 | Svuotare il climatizzatore | ||
| Solo nei veicoli con codice H03 (Climatizzatore nel frontale) oppure codice H07 (Climatizzatore automatico). | ||
8 | Smontare i flessibili del liquido di raffreddamento (2) verso lo scambiatore di calore del riscaldamento | ||
9.1 | Smontare dalla cabina di guida il trasduttore di comando con le tubazioni idrauliche | Veicoli con codice GS3 (Comando del cambio "idraulico") | |
| |||
9.2 | Ribaltare la cabina di guida | Veicoli senza codice GS3 (Comando del cambio "idraulico") | |
10 | Montare i rivestimenti insonorizzanti sui lati destro e sinistro del motore | ||
11 | Staccare il connettore a spina elettrico (8) dall'interruttore di livello del liquido di raffreddamento (B6) | ||
12 | Scollegare tutti i flessibili del liquido di raffreddamento (4, 5, 7, 9, 15) lato radiatore | ||
13 | Smontare il serbatoio di compensazione per liquido di raffreddamento (3) dal radiatore (6) | ||
14 | Smontare il tubo di rifornimento (14) e il tubo di guida (13) dal radiatore (6) e legarli sul motore | ||
15 | Staccare la tubazione del fluido refrigerante a bassa pressione (26) e la tubazione del fluido refrigerante ad alta pressione (27) dai punti di collegamento (28, 29) | Solo per i veicoli con codice H03 (Climatizzatore nel frontale) oppure con codice H07 (Climatizzatore automatico). | |
Aprendo il dado a risvolto bloccare sull'esagono bocchettone. | |||
16 | Svitare le viti dal supporto radiatore (17) a destra e a sinistra | ||
17 | Staccare i flessibili olio cambio (16.1) delle tubazioni olio (16.2) dai punti di giunzione (16) e legarli sul lato inferiore del radiatore (6) | Solo nei veicoli con codice N55 (Raffreddamento olio per cambio). | |
| |||
Raccogliere l'olio cambio che fuoriesce con un contenitore adatto e tappare le tubazioni con tappi. | |||
18 | Applicare il dispositivo di smontaggio e di montaggio sul radiatore (6) | ||
| |||
19 | Estrarre dall'alto il radiatore (6) insieme all'intercooler (18) | ||
20 | Staccare il connettore a spina elettrico (34) | ||
21 | Smontare il braccio di reazione (35) dal motore | ||
22 | Allentare la cinghia trapezoidale a nervature (12) e rimuoverla dalla puleggia della pompa liquido di raffreddamento | ||
23 | Smontare il giunto viscostatico del ventilatore, BorgWarner (32) dall'elemento intermedio con cuscinetto unidirezionale (36) | ||
24 | Estrarre il ventilatore (12) unitamente al giunto viscostatico del ventilatore, BorgWarner (32) | ||
25 | Smontare l'elemento intermedio con cuscinetto unidirezionale (36) | ||
| Montare | ||
26 | Montare il nuovo elemento intermedio con cuscinetto unidirezionale (36) | Elemento intermedio con cuscinetto ruota libera su smorzatore di vibrazioni | |
27 | Posizionare la cinghia trapezoidale a nervature del ventilatore (12) | ||
| Tipologia danni cinghia trapezoidale a nervature | ||
| Schema di azionamento della cinghia trapezoidale a nervature | ||
28 | Montare il giunto viscostatico del ventilatore, Behr (33) sull'elemento intermedio con cuscinetto unidirezionale (36) | Giunto elettromagnetico del ventilatore sull'elemento intermedio | |
29 | Montare il braccio di reazione (35) sul motore | Vite sostegno giunto elettromagnetico del ventilatore sulla pompa liquido di raffreddamento | |
30 | Collegare il connettore a spina elettrico (34) del giunto del ventilatore | ||
31 | Montare il ventilatore (12) | Vite ventilatore su giunto viscostatico ventilatore | |
32 | Inserire il radiatore (6) con l'intercooler (18) | ||
33 | Smontare il dispositivo di smontaggio e di montaggio dal radiatore (6) | ||
| |||
34 | Collegare i flessibili olio cambio (16.1) | Solo nei veicoli con codice N55 (Raffreddamento olio per cambio). | |
Flessibile collegato alla tubazione raffreddamento olio cambio, veicoli con codice GE3 (Mercedes PowerShift) o codice GE7 (Mercedes PowerShift 2).Flessibile sulla tubazione di raffreddamento olio cambio | |||
Flessibile collegato alla tubazione raffreddamento olio cambio, veicoli con codice GS3 (Comando del cambio "idraulico") o codice GS7 (Comando delle marce II).Flessibile sulla tubazione di raffreddamento olio cambio | |||
35 | Serrare le viti sul supporto radiatore (17) a destra e a sinistra | ||
36 | Collegare la tubazione del fluido refrigerante a bassa pressione (26) e la tubazione del fluido refrigerante ad alta pressione (27) con nuovi anelli di tenuta ai punti di giunzione (28, 29) | Solo per i veicoli con codice H03 (Climatizzatore nel frontale) oppure con codice H07 (Climatizzatore automatico). | |
Dado di raccordo tubazioni del fluido refrigerante | |||
37 | Montare il tubo di rifornimento (14) e il tubo di guida (13) sul radiatore (6) | ||
38 | Montare il serbatoio di compensazione per liquido di raffreddamento (3) sul radiatore (6) | ||
39 | Montare tutti i flessibili del liquido di raffreddamento (4, 5, 7, 9, 15) sul lato radiatore | ||
40 | Collegare il connettore a spina elettrico (8) all'interruttore di livello del liquido di raffreddamento (B6) | ||
41 | Montare gli incapsulamenti insonorizzanti sul lato sinistro e destro del motore | ||
42.1 | Ribaltare all'indietro la cabina | Veicoli senza codice GS3 (Comando del cambio "idraulico") | |
42.2 | Montare il trasduttore di comando con le tubazioni idrauliche sulla cabina di guida | Veicoli con codice GS3 (Comando del cambio "idraulico") | |
| |||
Vite di serraggio leva del cambio | |||
Supporto cavi sul tunnel del motore | |||
Trasduttore di comando sul tunnel del motore | |||
43 | Montare i flessibili del liquido di raffreddamento (2) verso lo scambiatore di calore del riscaldamento | ||
44 | Rifornire il climatizzatore | Solo nei veicoli con codice H03 (Climatizzatore nel frontale) oppure codice H07 (Climatizzatore automatico). | |
| |||
45 | Montare il rivestimento centrale (21) sopra il paraurti | ||
46 | Rifornire l'impianto con liquido di raffreddamento | ||
| |||
47 | Chiudere lo sportello di manutenzione | ||
48 | Montare gli incapsulamenti insonorizzanti inferiori sul radiatore (6) | ||
49 | Montare il rivestimento sulla parete posteriore della cabina di guida | Solo per veicoli con codice F15 (Cabina di guida MEGASPACE). | |
50 | Collegare il sistema di diagnosi e avviare XENTRY | ||
51 | Controllare la versione software nella centralina di comando regolazione motore (MR) | ||
52 | Eseguire il download "MR1_35" nella centralina di comando regolazione motore (MR) | Solo per i veicoli senza codice MU5 (motore, V6, LA, 350 kW (476 CV), 1800 g/min. | |
La procedura è completamente guidata da menu in: | |||
53 | Eseguire il download "MR1_40" nella centralina di comando regolazione motore (MR) | Solo per i veicoli con codice MU5 (motore, V6, LA, 350 kW (476 CV), 1800 g/min. | |
La procedura è completamente guidata da menu in: | |||
54 | Modificare i parametri del comando ventilatore nella centralina di comando regolazione di marcia (FR) | La procedura è completamente guidata da menu in: | |
55 | Controllare il giunto viscostatico del ventilatore, Behr (33) | Effettuare il controllo con il motore caldo, eventualmente effettuare un secondo controllo. | |
La procedura è completamente guidata da menu in: | |||
56 | Eseguire il test breve di uscita | Nelle centraline di comando modificate non devono essere presenti codici guasto. Effettuare i lavori corrispondenti ai codici guasto eventualmente presenti in altre centraline di comando dietro ordine separato. | |
57 | Terminare XENOLITE e smontare il sistema di diagnosi | ||
Aggiornare Vehicle Documentation (VeDoc) | |||
58 | Il precedente codice MZ3 (Giunto viscostatico elettromagnetico per ventilatore) deve essere sostituito dal nuovo codice MO1 (Giunto viscostatico del ventilatore elettromagnetico, Behr). | ||
59 | Sostituire il numero della versione elenchi dei pezzi (SAA) Z 505.154/14 con Z 505.154/19 | Per il giunto viscostatico del ventilatore, Behr (33). | |
60 | Sostituire il numero della versione elenchi dei pezzi (SAA) Z 505.169/03 con Z 505.169/04 | | |
61 | Sostituire il numero della versione elenchi dei pezzi (SAA) Z 505.154/15 con Z 505.154/19 | Per il ventilatore (12). |
Avvertenza per l'ordinazione dei ricambi |
N. categorico | Denominazione | Quantità |
A 542 200 10 22 | Giunto viscostatico del ventilatore, Behr | 1 |
A 542 030 02 94 | Elemento intermedio con cuscinetto unidirezionale | 1 |
A 003 205 49 06 | Ventilatore | 1 |
N 910112 010001 | Dadi (giunto del ventilatore su elemento intermedio con cuscinetto unidirezionale) | 3 |
N 910105 008005 | Viti M8x25 (elemento intermedio con cuscinetto ruota libera su smorzatore di vibrazioni) | 6 |
N 910105 008012 | Viti M8x30 (ventilatore su giunto del ventilatore) | 6 |
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah0000p001501cw Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ap1322d135101a Tipologia danni cinghia trapezoidale a nervature
- ar1322w390202a Schema disposizione della cinghia trapezoidale a nervature
- ar2000w1142a Scaricare, rabboccare il liquido di raffreddamento
- ar2020w386508g Montare, smontare il dispositivo di smontaggio e montaggio del radiatore
- ar2660w001201g Smontare, montare il trasduttore di comando con le tubazioni idrauliche dalla cabina di guida
- ar8330w1760a Svuotare, evacuare, riempire nuovamente il climatizzatore e controllarne la tenuta ed il funzionamento
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0040z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio cambio. Pericolo per la salute in seguito all'ingestione di olio cambio
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida