gf4635p7010gr

Elektromos szervokormány (ES) vezérlőegység részegységleírás

Típus gf · téma 46.35 · verzió 0102 · 2014-08-15

Érvényes: 166 TÍPUS 2016 modellévig'

Elhelyezkedés

Funkciócsoport 2 Futómű › 46 Kormányzás › 46.35 Elektromos kormányzás — 166 sorozat

GF46.35-P-7010GR

Elektromos szervokormány (ES) vezérlőegység részegységleírás

30.7.14

166 TÍPUS

2016 modellévig

Elektromos szervokormány (ES) vezérlőegység részegységleírás

A kormánymű nézete

1

Fogasléces kormánymű

2

Szíjhajtásház

A91b1

Elektromos szervokormány forgatónyomaték-szenzor

A91m1

Elektromos szervokormány állítómotor

N68

Elektromos szervokormány vezérlőegység

P46.35-2050-05

Elrendezés

Az elektromos szervokormány vezérlőegység rá van szerelve az elektromos szervokormány állítómotorra.

Feladatok

Az elektromos szervokormány vezérlőegység feladatai a következők:

Jelek beolvasása

Bemenőértékek kiértékelése

Alkatrészek megvezérlése

Igények/adatok küldése

Jelek beolvasása

A bemenőértékek beolvasása a következő összeköttetéseken keresztül történik:

Közvetlen vezeték

2. futómű CAN-busz (CAN E2)

Közvetlen vezeték

A következő alkatrészek jelei egy közvetlen vezetékeken keresztül kerülnek beolvasásra:

Elektromos szervokormány forgatónyomaték-szenzor

2. futómű CAN-busz

A következő jelek a 2. futómű CAN-buszon keresztül kerülnek beolvasásra:

Kormányzási asszisztens forgatónyomaték-igénylés és kerékfordulatszámok, az elektronikus menetstabilizáló program vezérlőegységtől (N30/4) és az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegységtől (N73)

"Motor jár", "hajtáslánc üzemkész" státusz és motorfordulatszám, az ME vezérlőegységtől (N3/10) (benzinmotornál) vagy a CDI vezérlőegységtől (N3/9) (dízelmotornál) az 1. futómű CAN-buszon és az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegységen keresztül

Bekormányzási szög és bekormányzási sebesség, a kormánykerékszög-szenzor (N49) által érzékelve a kormányoszlopmodul vezérlőegységtől (N80), az 1. futómű CAN-buszon és az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegységen keresztül

Aktuális státusz és a parkolássegítő rendszer vezérlőegység (N62) által igényelt fogasléc-helyzet (a 220 (PARKTRONIC) kódnál vagy a 235 (aktív parkolássegítő asszisztens) kódnál)

Bemenőértékek kiértékelése

A beolvasott bemenőértékeket a beépített mikroprocesszor kiértékeli, majd ezt követően megvezérli az érintett alkatrészeket, és elküldi az igényeket ill. az adatokat.

Alkatrészek megvezérlése

A következő alkatrész kap közvetlen megvezérlést:

Elektromos szervokormány állítómotor

Igények/adatok küldése

A következő igények/adatok kerülnek a 2. futómű CAN-buszon keresztül elküldésre:

Igénylés figyelmeztető üzenet kiadására a multifunkciós kijelzőn (A1p13) a kombinált műszerhez (A1)

Kormányzási nyomaték, bekormányzási szögsebesség és kormányzási asszisztens státusza az elektronikus menetstabilizáló program vezérlőegységnek és az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegységnek

Az elektromos szervokormány vezérlőegység aktuális állapota

Aktuális fogasléchelyzet

Műszaki adatok
Megnevezés


Mértékegység


Értékek


Tűréstartomány


Megjegyzés

Elektromos szervokormány vezérlőegység

Feszültségellátás

V

12

–

Hálózati feszültség

Feszültség-határértékek

V

9,0

–

Alsó határérték

16,0

–

Felső határérték

Áramfelvétel

mA

400

–

Készenlét

K

1...80

–

Működés közben (a kormányzási teljesítménytől függ)

–

–

–

Nyugalmi áram

mA

< 0,3

–

Maximális nyugalmi áram

–

–

–

Minimális nyugalmi áram

Pólusfelcserélés elleni védelem

–

–

–

Igen

További specifikus paraméterek

–

–

–

Nincsen

Sajátosságok

–

–

–

Nincsen

Programfrissíthetőség/kódolhatóság

–

–

–

Igen/Igen

Elektromos szervokormány vezérlőegység - elektromos kapcsolási rajz

PE46.35-P-2101-97NAA