gf9160p9900a

Fonction de base du Supplemental Restraint System

Type gf · thème 91.60 · version 0101 · 2019-12-10

Valable pour : Type tous (VP)

Emplacement

Groupe fonctionnel 3 Carrosserie › 91 Sièges, couchettes, systèmes de retenue › 91.60 Airbag, protection piétons — Série 900 (modèles 9**) · Série 902 (modèles 9**) · Série 904 (modèles 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Série 906 (modèles 917, 918, 924, 953)

EinPAS 27 Sécurité passive/systèmes de retenue › 27.16 Airbag › 27.16.1 Information de base — Série 900 (modèles 9**) · Série 902 (modèles 9**) · Série 904 (modèles 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Série 906 (modèles 917, 918, 924, 953)

EinPAS 27 Sécurité passive/systèmes de retenue › 27.17 Système de retenue › 27.17.1 Information de base — Série 900 (modèles 9**) · Série 902 (modèles 9**) · Série 904 (modèles 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Série 906 (modèles 917, 918, 924, 953)

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF91.60-P-9900A

Fonction de base du Supplemental Restraint System

27.11.2019

Type

tous (VP)

Vue d'ensemble

Ce document contient les informations suivantes :

Généralités

Condition de fonctionnement

Système de retenue (SRS)

Généralités

Le Supplemental Restraint System (SRS) désigne l'unité composée de différents éléments de sécurité passive, qui assurent une protection optimale des occupants en cas d'accident.

Dans certaines situations, l'extraction de la ceinture est bloquée indépendamment de l'état du SRS.

Condition de fonctionnement

Borne 15R MARCHE

Après la mise hors tension de la borne 15R, des composants du SRS restent actifs pour un délai de mise hors tension automatique déterminé.

Après une rupture de batterie, le SRS assure une réserve en énergie pendant au moins 300 ms.

Système de retenue (SRS)

Le SRS analyse différentes données d'entrée telles que l'état d'occupation du siège passager et l'état des ceintures de sécurité. Si une ceinture de sécurité n'est pas attachée, le combiné d'instruments émet une alerte d'oubli de ceinture.

Pour la détection de choc, les signaux suivants des différents capteurs sont analysés. Le SRS calcule à partir de ces informations les points de déclenchement optimaux des systèmes de retenue correspondants et déclenche ceux-ci en cas d'accident. En plus, différentes fonctions sont activées après un accident, afin de réduire le risque d'incendie par exemple.

Afin de garantir un fonctionnement sans défaut du SRS, ses composants sont surveillés en permanence. Les défauts sont signalés au conducteur dans le combiné d'instruments.

Sous-systèmes

Fonction de base alerte d'oubli de ceinture

GF91.60-P-1001A

Fonction de base détection de choc

GF91.60-P-1002A

Fonction de base déclenchement Supplemental Restraint System

GF91.60-P-1003A

Fonction de base fonctions additionnelles après un accident

GF91.60-P-1004A

Documents référencés