Vista de conjunto
Este documento contiene las siguientes informaciones:
Generalidades
Condición previa para el funcionamiento
Sistema de retención de seguridad (SRS)
Generalidades
El sistema de retención de seguridad (SRS) designa la unidad de los diferentes elementos de seguridad pasivos que propician una protección de pasajeros óptima en caso de accidente.
La extracción del cinturón queda bloqueada en determinadas situaciones independientemente del estado del SRS.
Condición previa para el funcionamiento
Borne 15R CON.
Tras desconectar el borne 15R algunas partes del SRS permanecen activas durante un cierto tiempo de retardo de desconexión.
El SRS asegura, después de una rotura de la batería, una reserva de energía para 300 ms como mínimo.
Sistema de retención de seguridad (SRS)
El SRS evalúa diferentes magnitudes de entrada como p. ej. el estado de ocupación del asiento del acompañante y el estado de los cinturones de seguridad. Si no están abrochados los cinturones de seguridad, el cuadro de instrumentos emite una advertencia de cinturón desabrochado.
Para la detección de choque, se evalúan las señales de diferentes sensores. El SRS calcula en base a estas informaciones los momentos de activación óptimos de los correspondientes medios de retención y los activa en caso de accidente. Adicionalmente, después de un accidente se inician diferentes funciones que, p. ej., reducen el peligro de incendio.
Para garantizar un funcionamiento correcto del SRS, sus componentes se vigilan constantemente. Las averías que surjan se muestran al conductor en el cuadro de instrumentos.
Documentos referenciados
- gf9160p1001a Advertencia de cinturón desabrochado - Función básica
- gf9160p1001a
- gf9160p1002a Detección de choque - Función básica
- gf9160p1003a Activar el Supplemental Restraint System - Función básica
- gf9160p1004a Funciones adicionales tras un accidente - Función básica
- gf9160p1004a