Généralités
Le compresseur frigorifique mécanique aspire le réfrigérant et le comprime. L'entraînement est assuré par l'entraînement par courroie du moteur.
La régulation du compresseur frigorifique mécanique s'effectue en continu par la commande climatisation.
Disposition
Le compresseur frigorifique mécanique est accolé au moteur intégré dans l'entraînement par courroie.
Représentation à titre d'exemple |
1 | Compresseur frigorifique avec embrayage électromagnétique |
P83.55-2342-06
Conditions de fonctionnement
Borne 30t sous tension
Climatisation enclenchée
Compresseur frigorifique enclenché (fonction A/C)
Le moteur tourne.
Fonction
La commande climatisation régule la puissance du compresseur frigorifique en continu jusqu'à 100 % via une valve de régulation.
Le système est actuellement disponible en deux versions :
Compresseur frigorifique avec embrayage électromagnétique (1)
La commande de climatisation peut via un embrayage électromagnétique désaccoupler complètement le flux de force de l'entraînement par courroie. Ceci permet une économie de carburant supplémentaire.
Compresseur frigorifique sans embrayage électromagnétique
Ce compresseur frigorifique est doté d'une limitation du couple. Une charge trop importante entraîne une rupture du limiteur. De ce fait, le fonctionnement de l'entraînement par courroie continue d'être assuré, par exemple en cas de blocage du compresseur frigorifique.
Embrayage électromagnétique |
1 | Compresseur frigorifique avec embrayage électromagnétique |
2 | Poulie |
3 | Fusible |
4 | Roulement à billes |
5 | Arbre d'entraînement |
6 | Bobine magnétique |
7 | Plateau de pression d'embrayage |
8 | Garniture en caoutchouc |
9 | Denture conique |
P83.55-2345-05