Γενικά
Ο μηχανικός συμπιεστής ψυκτικού μέσου αναρροφά το ψυκτικό μέσο και το συμπυκνώνει. Η μετάδοση κίνησης πραγματοποιείται μέσω του μηχανισμού κίνησης ιμάντα από τον κινητήρα.
Η ρύθμιση του μηχανικού συμπιεστή ψυκτικού μέσου πραγματοποιείται αδιαβάθμητα από τον έλεγχο κλιματισμού.
Διάταξη
Ο μηχανικός συμπιεστής ψυκτικού μέσου είναι τοποθετημένος στον κινητήρα και ενσωματωμένος στο μηχανισμό κίνησης ιμάντα.
Απεικόνιση-παράδειγμα |
1 | Συμπιεστής ψυκτικού μέσου με μαγνητικό συμπλέκτη |
P83.55-2342-06
Προϋποθέσεις λειτουργίας
Ακροδέκτης 30t ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ
Κλιματισμός ενεργοποιημένος
Συμπιεστής ψυκτικού μέσου ενεργοποιημένος (Λειτουργία A/C)
Κινητήρας λειτουργεί.
Λειτουργία
Ο έλεγχος κλιματισμού ρυθμίζει την ισχύ του συμπιεστή ψυκτικού μέσου αδιαβάθμητα σε ποσοστό έως 100 % μέσω ρυθμιστικής βαλβίδας.
Επί του παρόντος χρησιμοποιούνται δύο εκδόσεις:
Συμπιεστής ψυκτικού υγρού με μαγνητικό συμπλέκτη (1)
Ο έλεγχος κλιματισμού μπορεί να διαχωρίσει πλήρως μέσω μαγνητικού συμπλέκτη τη μετάδοσης ισχύος από το μηχανισμό κίνησης ιμάντα. Αυτό δίνει τη δυνατότητα επιπρόσθετης εξοικονόμησης καυσίμου.
Συμπιεστής ψυκτικού μέσου χωρίς μαγνητικό συμπλέκτη
Αυτός ο συμπιεστής ψυκτικού μέσου είναι εξοπλισμένος με περιορισμό ροπής στρέψης. Τυχόν υπερβολικά υψηλή φόρτιση οδηγεί σε θραύση του περιοριστή. Έτσι διασφαλίζεται η συνέχιση της λειτουργίας του μηχανισμού κίνησης ιμάντα π. χ. σε σταθερό συμπιεστή ψυκτικού μέσου.
Μαγνητικός σύνδεσμος |
1 | Συμπιεστής ψυκτικού μέσου με μαγνητικό συμπλέκτη |
2 | Τροχαλία ιμάντα |
3 | Ασφάλεια τήξης |
4 | Ένσφαιρο ρουλεμάν |
5 | Κινητήριος άξονας |
6 | Μαγνητικό πηνίο |
7 | Πλάκα πίεσης συμπλέκτη |
8 | Λαστιχένιο ένθεμα |
9 | Πολύσφηνο |
P83.55-2345-05