Verrouillage centralisé - Commande par clé-émetteur - Fonctionnement

Condition de fonctionnement - Généralités

 Borne 15C Hors tension

Verrouillage centralisé (ZV) Commande par clé-émetteur (A8/1) - Fonctionnement - Généralités

Le ZV peut être commandé par la clé-émetteur.

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La commande avec la clé-émetteur comporte les fonctions partielles suivantes:

 Déroulement fonctionnel - Préréglage déverrouillage global et sélectif

 Déroulement fonctionnel - Verrouillage ou déverrouillage

 Déroulement fonctionnel de la confirmation optique
(sans code (494) Version USA)

 Déroulement fonctionnel - Confirmation acoustique (1.9.10)

 Déroulement fonctionnel de l'ouverture à distance du couvercle de coffre

 Déroulement fonctionnel - Verrouillage mécanique du couvercle de coffre
(avec code (887) Verrouillage séparé du couvercle de coffre)

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Déroulement fonctionnel du préréglage pour déverrouillage global et sélectif

Une pression exercée simultanément pendant t = 5 s sur la touche de déverrouillage et la touche de verrouillage sur la clé-émetteur entraîne le changement entre les réglages "global" et "sélectif". Le témoin de contrôle sur la clé-émetteur s'allume pour confirmation.

- Déverrouillage global
Tout le véhicule est déverrouillé par une pression sur la touche "Déverrouiller" sur la clé-émetteur (portes, couvercle de coffre et trappe de réservoir).

- Déverrouillage sélectif
Seules la porte conducteur et la trappe de réservoir sont déverrouillées par une pression sur la touche "Déverrouiller" sur la clé-émetteur. Le véhicule complet n'est déverrouillé que lors de l'actionnement suivant de la touche "Déverrouiller".

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Déroulement fonctionnel du verrouillage ou du déverrouillage

Quand la touche "verrouillage ou déverrouillage" sur la clé-émetteur est actionnée, celle-ci envoie par l'intermédiaire du module amplificateur d'antenne lunette arrière (A2/12) un signal radio au calculateur SAM avec module fusibles et relais arrière (N10/2). Le calculateur EZS (N73) reçoit par le CAN habitacle le signal du calculateur SAM arrière. Un signal par infrarouge est envoyé parallèlement au signal radio au capteur infrarouge porte conducteur (B58) (une visée précise est nécessaire). Ce signal est enregistré par le calculateur de porte, côté gauche (N69/1) (sur type 216) ou par le calculateur de porte avant, côté gauche (N69/1) (sur type 221) et transmis par le CAN habitacle (CAN B) au calculateur EZS.

Les signaux infrarouge et radio contiennent les mêmes informations (par redondance). C'est toujours le premier signal reçu qui est valable.

Le droit d'accès de la clé-émetteur est dans les deux cas contrôlée par le calculateur EZS.

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Si l'autorisation d'accès est valable, le calculateur EZS transmet au moyen du CAN habitacle l'instruction "Verrouiller ou déverrouiller" aux calculateurs suivants:

Type 221 :

- Calculateur de porte avant, côté gauche
- Commande de l'unité de serrure de porte avant, côté gauche (A85)

- Calculateur de porte avant, côté droit (N69/2)
- Commande de l'unité de serrure de porte avant, côté droit (A85/1)

- Calculateur de porte arrière, côté gauche (N69/3)
- Commande de l'unité de serrure de porte arrière, côté gauche (A85/3)

- Calculateur de porte arrière, côté droit (N69/4)
- Commande de l'unité de serrure de porte arrière, côté droit (A85/4)

- Calculateur SAM arrière
- Commande moteur ZV couvercle de coffre (M14/7)
- Commande moteur ZV trappe de réservoir (M14/10)

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Type 216 :

- Calculateur de porte, côté gauche
- Commande de l'unité de serrure de porte, côté gauche (A85)

- Calculateur de porte, côté droit (N69/2)
- Commande de l'unité de serrure de porte, côté droit (A85/1)

- Calculateur SAM arrière
- Commande moteur ZV couvercle de coffre
- Commande moteur ZV trappe de réservoir

Le calculateur SAM arrière interdit en outre la demande d'ouverture du contacteur actionnement par l'extérieur du couvercle de coffre (S88/8) ou l'autorise.

 La porte conducteur n'est pas verrouillée si elle est ouverte pendant le déverrouillage. Une porte passager ouverte est verrouillée.

Lors du déverrouillage du véhicule, l'éclairage intérieur (IBL) est enclenché atténué par le calculateur unité de commande au toit (N70).

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Déroulement fonctionnel de la confirmation optique (sans code (494) Version USA)

Un verrouillage ou un déverrouillage efficaces sont toujours suivis d'une confirmation optique par les clignotants et les feux de direction.

La fonction est commandée par le calculateur SAM arrière qui, en tant que centrale clignotante, envoie par le CAN habitacle le signal pour clignoter:

- Verrouillage : trois clignotements

- Déverrouillage : clignotement unique

 Pour de plus amples informations sur la confirmation optique, voir la description séparée du fonctionnement de l'éclairage extérieur.

La confirmation optique est supprimée si une porte est encore ouverte lors du verrouillage.

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Déroulement fonctionnel - Confirmation acoustique (à partir du 1.9.10)

La confirmation acoustique doit être sélectionnée et activée dans le combiné d'instruments (A1) au moyen du groupe de contacteurs volant multifonction, côté gauche (S110) et du groupe de contacteurs volant multifonction, côté droit (S111).

Le combiné d'instruments envoie l'état de la confirmation acoustique par le CAN central (CAN F) au calculateur gateway central (N93) et de là par le CAN habitacle au calculateur SAM avec module à fusibles et relais avant (N10/1). Si la fonction confirmation acoustique a été activée, une confirmation acoustique a lieu après le verrouillage ou le déverrouillage réussi en actionnant brièvement l'avertisseur, côté gauche (H2) ou l'avertisseur, côté droit (H2/1).

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Si la clé-émetteur est valable et si la confirmation acoustique est activée, le calculateur EZS envoie par le CAN habitacle l'instruction "Verrouiller ou déverrouiller" au calculateur SAM avant qui actionne brièvement les avertisseurs par le relais avertisseurs (N10/1kF).

- Verrouiller : trois fois

- Déverrouiller : une fois

 La confirmation acoustique est supprimée si une porte est encore ouverte lors du verrouillage.

Déroulement fonctionnel de l'ouverture à distance du couvercle de coffre

En cas d'actionnement de la touche émettrice "Ouverture à distance du couvercle de coffre", la clé-émetteur envoie le signal correspondant. Le flux de données est identique à celui décrit ci-devant pour le "verrouillage ou déverrouillage".

Seul le moteur ZV couvercle de coffre est toutefois actionné par le calculateur SAM arrière pour le déverrouillage du couvercle de coffre. Le reste du ZV reste inactivé.

Après la fermeture du couvercle de coffre, celui-ci est de nouveau verrouillé.

Déroulement fonctionnel du verrouillage mécanique du couvercle de coffre

(avec code (887) Verrouillage séparé du couvercle de coffre)

Le couvercle de coffre peut être protégé mécaniquement par une fermeture avec la clé de secours. La position de la serrure du couvercle de coffre est alors transmise par le contacteur couvercle de coffre (S88/6) au calculateur SAM arrière. Selon la position, une demande d'ouverture est interdite ou autorisée par le calculateur SAM arrière.