Type | 205 |
avec code 485 (Train de roulement AGILITY CONTROL avec réglage confort) | |
Type | 205 |
avec code 488 (Suspension acier et pneumatique) | |
Type | 205 |
avec code 677 (Train de roulement AGILITY CONTROL) | |
Type | 205 |
depuis année-modèle 2019 | |
avec code 459 (Train de roulement avec réglage de l'amortissement DYNAMIC BODY CONTROL) | |
Type | 205 |
jusqu’à année-modèle 2016 | |
avec code 492 (Train de roulement Performance AMG) | |
avec code B59 (AGILITY SELECT) |
Représenté sur le type 205.0 |
N51/5 | Calculateur système d'amortissement adaptatif |
P32.32-2200-05
Disposition
Le calculateur système d'amortissement adaptatif se trouve sous le siège avant gauche.
Rôle
Le calculateur système d'amortissement adaptatif a les fonctions suivantes :
Réception de signaux
Commande des composants
Réception de signaux
Les données d'entrée sont reçues via les liaisons suivantes :
Câble direct
FlexRay train de roulement (Flex E)
Câble direct
Les signaux des composants suivants sont reçus au moyen d'un câble direct :
Capteur de niveau arrière gauche (B22/7)
Capteur de niveau avant gauche (B22/8)
Capteur de niveau avant droit (B22/9)
Capteur de niveau arrière droit (B22/10)
Capteur d'accélération superstructure avant gauche (B24/3)
Capteur d'accélération superstructure avant droit (B24/4)
Capteur d'accélération carrosserie arrière gauche (B24/5)
FlexRay train de roulement
Le calculateur système d'amortissement adaptatif fait partie du FlexRay train de roulement et reçoit des signaux des calculateurs suivants :
Combiné d'instruments (A1), via le CAN interface utilisateur (CAN HMI) avec l'interface du calculateur contacteur d'allumage électronique (N73)
Calculateur CDI (avec moteur diesel) ou calculateur ME (avec moteur à essence), via le CAN moteur (CAN C) avec l'interface du calculateur chaîne cinématique (N127)
Panneau de commande inférieur gauche (N72/4), via le LIN UBF, l'unité de commande Audio/COMAND, le CAN télématique, la platine de commande, le CAN interface utilisateur et le calculateur contacteur d'allumage électronique
Calculateur régulation du comportement dynamique (N30/4)
Calculateur commande de boîte de vitesses entièrement intégrée (Y3/8n4), via le CAN transmission (CAN C1) avec l'interface calculateur chaîne cinématique
Calculateur module de jupe de direction (N80)
Commande des composants
L'actionnement des composants s'effectue via les liaisons suivantes :
Câble direct
FlexRay train de roulement
Câble direct
Les composants suivants sont commandés par une ligne directe :
Unité de valves d'amortisseur essieu avant gauche (Y51)
Unité de valves d'amortisseur essieu avant droit (Y52)
Unité de valves d'amortisseur essieu arrière gauche (Y53)
Unité de valves d'amortisseur essieu arrière droit (Y54)
FlexRay train de roulement
Les composants suivants sont actionnés par le FlexRay train de roulement :
Combiné d'instruments, via le calculateur contacteur antivol électronique et le CAN interface utilisateur