Refroidissement de l'huile de boîte de vitesses - Fonctionnement

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Conditions de fonctionnement du refroidissement d'huile - Généralités

 Borne 15 SOUS TENSION

 Le moteur thermique tourne

Préchauffage/refroidissement de l'huile de boîte de vitesses – Généralités

Pour atteindre plus rapidement la température de service de la boîte de vitesses, la circulation de l'huile de boîte de vitesses via les refroidisseurs d'huile est empêchée par le thermostat d'huile (intercalé sur la conduite d'arrivée ou de retour, à proximité de la boîte de vitesses). Pour refroidir l'huile de boîte de vitesses pendant le parcours, le circuit d'huile est effectué avec le thermostat d'huile ouvert via les refroidisseurs d'huile.

Déroulement fonctionnel du refroidissement d'huile

L'huile de boîte de vitesses est refoulée par une pompe mécanique dans la boîte de vitesses depuis le carter d'huile de boîte de vitesses en passant par la conduite d'arrivée vers le thermostat d'huile. À une température d'huile de boîte de vitesses < 90 °C, le thermostat d'huile est fermé et renvoie l'huile de boîte de vitesses par un by-pass dans l'intérieur du thermostat d'huile et par la conduite de retour en direction de la boîte de vitesses (phase de préchauffage). À une température d'huile de boîte de vitesses > 90 °C, le thermostat d'huile ouvre l'arrivée vers les refroidisseurs d'huile. Dans le même temps, le by-pass se ferme à l'intérieur du thermostat d'huile. L'huile de boîte de vitesses est acheminée par les refroidisseurs d'huile avant de refluer vers la boîte de vitesse via la conduite de retour.