Refrigeración del aceite del cambio - Funcionamiento

P27.55-2290-76

Condiciones previas para el funcionamiento de la refrigeración del aceite - Generalidades

 Borne 15 CON.

 Motor de combustión interna en funcionamiento

Precalentamiento/refrigeración del aceite del cambio - Generalidades

Para alcanzar más rápidamente la temperatura de servicio del cambio, se inhibe la circulación del aceite del cambio a través del refrigerador de aceite por medio del termostato de aceite (interconectado cerca del cambio en la tubería de afluencia o retorno). Para refrigerar el aceite del cambio durante la marcha, el circuito de aceite se realiza, con el termostato de aceite abierto, a través del refrigerador de aceite.

Refrigeración del aceite - Desarrollo de funcionamiento

El aceite del cambio es suministrado por una bomba mecánica en el cambio desde el cárter de aceite a través de la tubería de afluencia hasta el termostato de aceite. A una temperatura del aceite del cambio <90 °C el termostato de aceite está cerrado y conduce el aceite del cambio a través de un by-pass en el interior del termostato de aceite y, a través de la tubería de retorno, de regreso al cambio (fase de precalentamiento). A una temperatura del aceite del cambio > 90 °C, el termostato de aceite abre la afluencia a los refrigeradores de aceite. Simultáneamente se cierra el by-pass en el termostato del aceite del cambio. El aceite del cambio es conducido a través de los refrigeradores de aceite, antes de que refluya al cambio.