gf0761p3003ak

Interface d'alternateur ME - Fonctionnement

Type gf · thème 07.61 · version 0102 · 2008-04-04

Valable pour : MOTEUR 266.920 /940 /960 /980 sur le TYPE 169.0 /3, 245.2 jusqu'à l'année-modèle 8 '

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 07 Carburation › 07.61 Système d'injection d'essence et d'allumage ME — Série 169 (modèles 0**, 3**) · Série 245 (modèles 2**)

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 266 920, 266 940, 266 960, 266 980

GF07.61-P-3003AK

Interface d'alternateur ME - Fonctionnement

26.2.04

MOTEUR 266.920 /940 /960 /980 sur le TYPE 169.0 /3, 245.2 jusqu'à l'année-modèle 8

Les messages pour la commande de l'alternateur et pour la détection des défauts, sont échangés via l'interface d'alternateur, entre le calculateur ME (N3/10) et l'alternateur (G2).

L'interface d'alternateur entre le calculateur ME et l'alternateur, est réalisée à l'aide du Local Interconnect Network
(LIN).

La borne 61 n'est plus simulée par l'alternateur, mais par le calculateur ME et sortie via bus 'Control Area Network' classe C (compartiment moteur) (CAN-C).
La borne 61 sert entre autres à la commande de l'affichage multifonction (A1p13) au combiné d'instruments (A1).

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L'alternateur est piloté en fonction des directives de régulation et de limitation du courant.

Les fonctions suivantes sont possibles :

Mise en route de l'alternateur après démarrage du moteur

Mise en route décalée de l'alternateur après démarrage du moteur (seulement moteur 266.920 : dans certaines conditions, lorsque la batterie (G1) est complètement chargée, l'alternateur peut être activé avec retard après démarrage du moteur)

Arrêt de l'alternateur pour stabiliser le ralenti

Arrêt de l'alternateur pour améliorer le comportement routier

Arrêt de l'alternateur pour protéger l'alternateur de la surchauffe

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Mise en marche de l'alternateur pour augmenter la charge électrique en poussée

Mise en marche de l'alternateur pour empêcher la sous-tension

A partir du calculateur ME sont enregistrées des informations supplémentaires pour l'autodiagnostic de l'alternateur, lesquelles sont comparées avec le régime moteur, la tension de batterie et le laps de temps après démarrage moteur, à la suite de quoi les fonctions suivantes s'effectuent :

Détecter le défaut

Enregistrer le défaut

Afficher le défaut

Les défauts de communication d'alternateur suivants sont détectés après 'contact MIS' et affichés à l'affichage multifonction du combiné d'instruments, avec enregistrement du défaut :

Interface d'alternateur défectueux.

Coupure de câble (borne 30).

Les défauts de fonctions d'alternateur suivants sont détectés après 'contact MIS' et affichés à l'affichage multifonction du combiné d'instruments, avec enregistrement du défaut :

Défaut électrique sur l'alternateur

Défaut mécanique sur l'alternateur

Coupure de câble (borne 30).

Sous-tension avec en même temps, interface d'alternateur défectueuse.

Calculateur ME - Description des composants

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