Limitation du régime moteur maxi PMS - Fonctionnement

Rôle

 Protéger le moteur et la chaîne cinématique par rapport aux régimes trop élevés et aux surcharges.

Fonctionnement

Le calculateur PMS (N3/6) reconnaît le régime moteur par le signal du transmetteur de position du vilebrequin.

Dans certaines conditions, le calculateur PMS (N3/6) limite le régime du moteur par :

- appauvrissement du mélange (raccourcissement de la durée d'injection)

- déplacement de l'angle d'allumage dans le sens "retard"

- coupure des injecteurs de carburant.

Ces mesures de limitation du régime peuvent être effectuées séparément ou combinées.

Protection du convertisseur de couple en position de levier sélecteur P/N

Afin de protéger le convertisseur de couple dans les positions de levier sélecteur P et N (pas de liaison cinétique) par rapport à une pression interne excessive, le régime moteur est limité à env.
4.000 t/min.

Limitation du régime maximal moteur, véhicule en marche

Afin de protéger le moteur des suites de régimes excessivement élevés, le régime moteur est limité à 6.200 t/min.

Protection de la chaîne cinématique (aux démarrages brutaux)

Afin d'éviter les dommages à la chaîne cinématique en cas de démarrages extrêmes, le régime moteur est limité.

Sur les véhicules à boîte de vitesses mécanique, le régime est limité à 4.000 t/min tant que la vitesse est inférieure à 10 km/h.

Sur les véhicules à boîte de vitesses automatique, le régime est limité à 3.500 t pendant 1 seconde lorsque la vitesse est inférieure à 30 km/h.

Protection de l'arbre de transmission

Afin d'éviter que l'arbre de transmission tourne trop vite en 5ème (p.ex. en descente), le régime moteur est limité à env. 5.650 t/min.

Remarque

Le 5ème rapport est détecté par le calculateur PMS (N3/6) par les informations sur la vitesse et sur le régime moteur.