AR27.18-D-1200A | Contrôle de la commande à dépression de la boîte de vitesses automatique | 3.4.96 |
BOîTE DE VITESSES 722.375 sur le TYPE 901.4, 902.4, 903.4, 904.4 avec MOTEUR 602.980
BOîTE DE VITESSES 722.332 sur le TYPE 903.462/463 avec MOTEUR 602.980 avec CODE (ZB2) Fourniture FedEx
D27.18-0003-06
1 Pompe à dépression
2 Filtre d'aération
3 Limiteur de débit
4 Limiteur de débit
5 Amortisseur
6 Valve de commande à dépression
7 Ecrou six pans
8 Boîtier à dépression
A Conduite à dépression - autres organes
B Conduite à dépression
C Conduite de pression
D Conduite à dépression
Contrôle | |||
| La valve de commande à dépression assure la régulation de la dépression pour la commande de la pression de modulation. Au ralenti, elle génère une dépression d'env. 0,4 bar et en pleine charge une dépression de 0 bar. Le contrôle de la commande à dépression doit se faire lorsque le moteur est chaud et au réglage du ralenti. La commande à dépression doit être contrôlée en premier lieu lors des réclamations suivantes : - Passage dur et tardif au rapport supérieur à charge partiel. - Dérapage au passage des rapports. Ce n'est qu'après avoir vérifié avec certitude que la commande à dépression fonctionne parfaitement qu'il convient de localiser le défaut de façon habituelle sur la boîte de vitesses automatique et d'y remédier. | ||
1 | Régler la commande d'accélération | ||
2 | Contrôler les zones poreuses et les fissures sur toutes les conduites à dépression. | ||
3 | Vérifier par un contrôle visuel l'état du filtre de ventilation (2) transparent (p. ex. encrassement) et le remplacer au besoin. | ||
| Contrôle | Limiteur de débit | |
4 | Déposer le limiteur de débit (4) et contrôler son libre passage. | Un limiteur de débit défectueux peut être à l'origine du passage dur des rapports. | |
5 | Nettoyer le limiteur de débit au besoin ou le remplacer. | ||
| Contrôle | Pompe à dépression | |
6 | Raccorder l'appareil de contrôle au limiteur de débit (4) de la conduite à dépression (B) en direction de la pompe à dépression. | | |
Danger ! | Risque d'accident en raison d'un autodémarrage alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures lors d'interventions pendant le démarrage ou lorsque le moteur tourne. | Bloquer le véhicule pour empêcher un autodémarrage. Porter des vêtements de travail fermés et ajustés. | |
7 | Mettre le moteur en marche. | Au ralenti, la dépression affichée doit être sensiblement constante au bout d'1 minute environ entre 0,7 et 0,8 bar. | |
8 | Arrêter le moteur. | La dépression affichée ne doit pas chuter de plus de 0,1 bar par minute. En cas de divergence par rapport à la consigne, contrôler les conduites à dépression et la pompe à dépression. | |
| Contrôle | Amortisseur | |
9 | Débrancher la conduite à dépression (D). | ||
10 | Débrancher l'amortisseur (5) et contrôler son libre passage. Le remplacer au besoin. | Le sens de montage de l'amortisseur n'est pas spécifié, il fonctionne dans les deux directions. | |
| Contrôle | Valve de commande à dépression | |
11 | Débrancher la conduite à dépression (D). | ||
12 | Raccorder l'appareil de contrôle à l'amortisseur (5). | | |
Danger ! | Risque d'accident en raison d'un autodémarrage alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures lors d'interventions pendant le démarrage ou lorsque le moteur tourne. | Bloquer le véhicule pour empêcher un autodémarrage. | |
13 | Mettre le moteur en marche. | La dépression affichée doit se situer entre 0,35 et 0,4 bar et doit s'établir en moins de 10 secondes après le démarrage du moteur. Si la dépression spécifiée n'est pas atteinte, contrôler les composants de la commande à dépression. | |
14 | Arrêter le moteur et enfoncer immédiatement la pédale d'accélérateur en position de «pleine charge». | La dépression doit être entièrement annulée lorsque la butée de pleine charge est atteinte. Si la dépression n'est pas égale à 0 bar en position de «pleine charge», remplacer la valve de commande à dépression. | |
Dépose, pose de la valve de commande à dépression. | |||
| Contrôle | Boîtier à dépression | |
15 | Débrancher la conduite à dépression (D) de l'amortisseur (5). | ||
16 | Raccorder l'appareil de contrôle à la conduite à dépression. | | |
17 | A l'aide du levier de la pompe de l'appareil de contrôle, établir une dépression de 0,8 bar. | La dépression doit rester constante à 0,8 bar. Si la dépression n'est pas constante, contrôler l'étanchéité des conduites à dépression et des raccords, remplacer au besoin le boîtier à dépression sur la boîte de vitesses automatique. | |
Dépose, pose du boîtier à dépression. |
201 589 13 21 00
Appareil de contrôle
de la dépression
Documents référencés
- ar2710d0260a Dépose, pose du boîtier à dépression
- ar2718d6056a Déposer, poser la valve de commande à dépression
- ar3010d1010c Réglage de la commande d'accélérateur
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne