Avis de modifications |
27.01.2016 | Procédure entièrement révisée | Séquences de travail 1 à 32 | |
29.03.2016 | Schraube Anschlussstutzen Kühlmittel an Ladeluftverteiler | Motor 651 im Typ 906 | BA20.10-N-1009-01Q |
29.03.2016 | Schraube Anschlussstutzen Kühlmittel an Ladeluftverteiler | Motor 651 im Typ 900 | BA20.10-N-1009-01Q |
Représentation de la version "A" |
1 | Tubulure de raccordement |
2.1 | Vis |
2.2 | Vis |
3 | Vis |
4 | Durite de liquide de refroidissement |
5 | Durite de liquide de refroidissement |
6 | Joint |
7 | Durite de liquide de refroidissement |
8 | Durite de liquide de refroidissement |
9 | Durite de liquide de refroidissement |
D20.20-1136-05
D20.20-1139-09
Représentation de la version "A" |
1 | Tubulure de raccordement | 9 | Durite de liquide de refroidissement | 15 | Filtre à carburant | ||
2.1 | Vis | 10 | Support | 16 | Durit de carburant | ||
2.2 | Vis | 11 | Vis | 17 | Agrafe | ||
3 | Vis | 12 | Canal de câbles | 18 | Support | ||
5 | Durite de liquide de refroidissement | 13 | Faisceau de câbles du moteur | 19 | Support | ||
8 | Durite de liquide de refroidissement | 14 | Agrafe de maintien | 20 | Collier |
Représentation de la version "A" sans Code MS3 (Version de moteur EURO 3) |
1 | Tubulure de raccordement |
15 | Filtre à carburant |
21 | Refroidisseur de recyclage des gaz d'échappement |
22 | Durite de liquide de refroidissement |
D20.20-1138-12
Représentation de la version "B" |
1 | Tubulure de raccordement |
24 | Vis |
25 | Vis |
26 | Vis |
D20.20-1144-06
Danger ! | Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement | Ouvrir le système de refroidissement seulement si la température du liquide de refroidissement est inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la surpression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des récipients destinés à la consommation. | |
| Déposer | ||
1 | Vidanger le liquide de refroidissement | ||
2 | Déposer le refroidisseur de recyclage des gaz d'échappement (21) | ||
3 | Défaire la goulotte (12) du faisceau de câbles moteur (13) | ||
4 | Déposer l'accumulateur de dépression |
| |
5 | Ouvrir le collier et déposer la durite de liquide de refroidissement (22) | Moteur 651 sur type 900 | |
6 | Ouvrir le collier et démonter la durite (5) sur la tubulure de raccordement (1) | Pince pour colliers à ressort | |
7 | Déclipser l'agrafe de maintien (14) sur le support (19) et pousser le faisceau de câbles moteur (13) sur le côté | ||
8 | Démonter le filtre à carburant (15) de la tubulure de raccordement (1) en le tirant vers le haut et le mettre de côté | Pour cela, ouvrir les agrafes (17). Ne pas débrancher les durites de carburant du filtre à carburant (15). | |
9 | Déposer la fixation (10) | Pour cela, dévisser les vis (11). | |
Jeu clé articulée | |||
10 | Ouvrir les colliers et débrancher les durites de liquide de refroidissement (4, 7, 8) de la tubulure de raccordement (1) | Pince pour colliers à ressort | |
11 | Ouvrir le collier (20) et le pousser vers le canal de câbles (12) jusqu'à ce que la tubulure de raccordement (1) puisse être déposée | Pince pour colliers à ressort | |
12.1 | Dévisser les vis (3) et mettre la fixation (18) de côté avec la durite de carburant (16) | Seulement si version "A" de tubulure de raccordement (1). | |
Jeu clé articulée | |||
12.2 | Enlever la fixation du capteur de pression de carburant sur la tubulure de raccordement (1) | Seulement si version "B" de tubulure de raccordement (1). | |
13.1 | Dévisser les vis (2.1, 2.2) | Seulement si version "A" de tubulure de raccordement (1). | |
Jeu clé articulée | |||
13.2 | Dévisser les vis (24, 25, 26) | Seulement si version "B" de tubulure de raccordement (1). | |
Jeu clé articulée | |||
14 | Déposer la tubulure de raccordement (1) | Pour cela, soulever la tubulure de raccordement (1) et la sortir de la durite de liquide de refroidissement (9). | |
| Contrôler | ||
15 | Contrôler si le collier (20) et la durite de liquide de refroidissement (9) sont endommagés | Le cas échéant | |
| |||
Remplacer le collier (20) et la durite de liquide de refroidissement (9) | |||
16 | Contrôler la version de la tubulure de raccordement (1) | Seulement en cas de remplacement de la tubulure de raccordement (1). | |
La version "A" de tubulure de raccordement (1) se différencie de la version "B" de tubulure de raccordement (1) par le nombre de points de fixation. Selon la version, utiliser la nouvelle tubulure de raccordement (1) correspondante. | |||
| Poser | ||
17 | Poser la tubulure de raccordement (1) | | |
Remplacer systématiquement la bague d'étanchéité (6) sur la tubulure de raccordement (1). | |||
18 | Visser les vis (3) | Seulement si version "A" de tubulure de raccordement (1). | |
Fixer en même temps la fixation (18) et la durite de carburant (16). Ne pas encore serrer les vis (3). | |||
Jeu clé articulée | |||
19.1 | Visser les vis (2.1, 2.2) | Seulement si version "A" de tubulure de raccordement (1). | |
Serrer d'abord la vis (2.1), ensuite, serrer la vis (2.2). | |||
Vis tubulure de raccordement liquide de refroidissement sur culasse | |||
Jeu clé articulée | |||
19.2 | Insérer les vis (24, 25, 26) | Seulement si version "B" de tubulure de raccordement (1). | |
Insérer les vis (24, 25, 26) et, ensuite, les serrer dans l'ordre numérique. | |||
Vis tubulure de raccordement liquide de refroidissement sur culasse | |||
Jeu clé articulée | |||
20 | Serrer les vis (3) | Seulement si version "A" de tubulure de raccordement (1). | |
Vis tubulure de raccordement liquide de refroidissement sur répartiteur d'air de suralimentation | |||
Jeu clé articulée | |||
21 | Fixer le collier (20) | Fixer le collier (20) de sorte que la fixation (10) puisse être posée. | |
22 | Brancher les durites de liquide de refroidissement (4, 7, 8) sur la tubulure de raccordement (1) | Positionner les colliers entre les marquages sur les durites (4, 7, 8). | |
Pince pour colliers à ressort | |||
23 | Poser le support (10) | Pour cela, visser les vis (11). | |
Vis support sur culasse | |||
Jeu clé articulée | |||
24 | Positionner le filtre à carburant (15) et le fixer avec des agrafes (17) | ||
25 | Fixer le faisceau de câbles moteur (13) | ||
26 | Poser la durite de liquide de refroidissement (22) | Moteur 651 sur type 900 | |
remplacer le collier en cas d'usure. | |||
27 | Brancher la durite de liquide de refroidissement (5) sur la tubulure de raccordement (1) | Positionner le collier entre les repères sur la durite de liquide de refroidissement (5). | |
Pince pour colliers à ressort | |||
28 | Poser l'accumulateur de dépression |
| |
29 | Poser le canal de câbles (12) du faisceau de câbles moteur (13) | ||
30 | Poser le refroidisseur de recyclage des gaz d'échappement (21) | ||
31 | Remplir de liquide de refroidissement | ||
| Contrôler | ||
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher de se mettre à rouler. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation. | |
32 | Contrôler l'étanchéité moteur tournant | Uniquement contrôle visuel. |
001 589 81 09 00
Jeu clé articulée
003 589 03 37 00
Pince pour colliers à ressort
Documents référencés
- ar0100d241101we Défaire, fixer la goulotte de câbles du faisceau de câbles moteur
- ar0709d0001we Déposer, poser l'accumulateur de dépression
- ar1420d7665we Dépose, pose du radiateur de recyclage des gaz
- ar2000d1140sd Vidanger, verser le liquide de refroidissement et vérifier l'étanchéité du système de refroidissement
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as2000z000101a Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement