AR20.10-W-1271D | Déposer, poser la pompe à liquide de refroidissement | 7.10.10 |
MOTEUR 902.9, 906.9, 926.9 sur TYPE 957
W20.10-1051-09
1 Support
2 Durite de liquide de refroidissement
3 Conduite de commande du turbocompresseur (seulement sur véhicules avec Code (MS8) Moteur au gaz naturel)
4 Pièce de raccordement
5 Tube d'air de suralimentation
6 Filtre à huile
7 Poulie
8 Tubulure de raccordement
15 Conduite de liquide de refroidissement
16 Tuyau de liquide de refroidissement
17 Durite de liquide de refroidissement
18 Durite de liquide de refroidissement
19 Séparateur d'huile
20 Faisceau de câbles électriques
21 Flexible de désaération du moteur
22 Support
23 Tubulure de raccordement
9 Pompe à liquide de refroidissement
10 Courroie trapézoïdale à nervures (alternateur, pompe de liquide de refroidissement)
11 Conduite de liquide de refroidissement
12 Conduite de liquide de refroidissement (seulement sur véhicules avec code (MS4) BlueTec 4 ou avec code (MS5) BlueTec 5)
13 Support de poulie de renvoi
14 Tendeur de courroie trapézoïdale à nervures
Avis de modifications
8.7.08 | Valeur modifiée: vis de la pièce de raccordement, pompe à liquide de refroidissement sur culasse |
| Déposer, poser | ||
Danger! | Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement | Ouvrir le système de refroidissement seulement si le liquide de refroidissement a une température inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la pression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des réservoirs destinés à l'eau potable. Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection. | |
| Remarques concernant le liquide de refroidissement | ||
1 | Couper le contact | ||
2 | Ouvrir la trappe de maintenance | ||
Danger! | Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine | Pendant le basculement, personne ne doit se trouver dans la zone de basculement de la cabine. Toujours basculer la cabine jusqu'en position finale et la bloquer avec une béquille de sécurité. | |
3 | Basculer la cabine | Pose: Attendre le contrôle d'étanchéité pour rabattre la cabine. | |
| Remarques pour le basculement de la cabine | ||
4 | Vidanger le liquide de refroidissement | Moteur 902.9 avec code (MS8) Moteur au gaz naturel, Moteur 906.9 | |
Moteur 902.9 sans code (MS8) Moteur au gaz naturel, Moteur 926.9 | |||
5 | Desserrer les vis de la poulie (7) sur la pompe de liquide de refroidissement (9) | | |
6 | Faire pivoter vers le bas le galet tendeur du dispositif de tension de la courroie trapézoïdale à nervures (14) et retirer la courroie trapézoïdale à nervures (10) de la poulie (7) | Ne pas déposer la courroie trapézoïdale à nervures (10). | |
Pose: Contrôler l'état de la courroie trapézoïdale à nervures (10), la remplacer si nécessaire. | |||
Respecter le schéma d'entraînement de la courroie trapézoïdale à nervures (10). | |||
| Symptômes affectant les courroies trapézoïdales nervurées | ||
7 | Démonter la poulie (7) de la pompe à liquide de refroidissement (9) | ||
8 | Déposer du filtre à huile (6) le support de la poulie de renvoi (13) | | |
9 | Démonter la durite de liquide de refroidissement (2) de la pièce de raccordement (4) | Récupérer le liquide de refroidissement qui s'écoule. | |
10 | Démonter le support (1) de la pompe à liquide de refroidissement (9) et du tube d'air de suralimentation (5) | | |
11 | Désolidariser la conduite de commande du turbocompresseur (3) de la pièce de raccordement (4) | Uniquement sur véhicules avec code (MS8) Moteur au gaz naturel. | |
12 | Démonter le tuyau de liquide de refroidissement (16) de la pièce de raccordement (4) et le pousser sur le côté | Ne pas défaire les durites. Récupérer le liquide de refroidissement qui s'écoule. | |
Pose: Remplacer le joint d'étanchéité. | |||
13 | Déposer la durite de liquide de refroidissement (18) | Récupérer le liquide de refroidissement qui s'écoule. | |
14 | Défaire la durite (17) et la repousser sur le tuyau de liquide de refroidissement | Récupérer le liquide de refroidissement qui s'écoule. | |
15 | Déposer la conduite de liquide de refroidissement (15) et enlever les deux régulateurs de température de liquide de refroidissement | Récupérer le liquide de refroidissement qui s'écoule. | |
Pose: Remplacer les joints toriques. L'orifice de désaération sur les deux thermostats de liquide de refroidissement doit être tourné vers le haut.. | |||
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16 | Dégager le faisceau de câbles électriques (20) et le retirer au niveau du capteur de température | ||
17 | Démonter le flexible de purge du moteur (21) du séparateur d'huile (19) | ||
18 | Démonter la conduite de liquide de refroidissement (12) de la pompe à liquide de refroidissement (9) et du boîtier de filtre à huile (6) | Seulement les véhicules avec code (MS4) BlueTec 4 ou avec code (MS5) BlueTec 5 Récupérer le liquide de refroidissement qui s'écoule. | |
19 | Dévisser la tubulure de raccordement (23) | ||
20 | Déposer la pièce de raccordement (4) | Pousser de côté le support (22) de la désaération moteur. | |
Pose: Enduire de graisse ATE la tubulure de raccordement neuve (8). | |||
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21 | Déposer la pompe à liquide de refroidissement (9) et retirer le joint | Récupérer le liquide de refroidissement qui s'écoule. | |
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22 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
Danger! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne. | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. | |
23 | Démarrer le moteur et le faire tourner en variant les régimes | ||
24 | Contrôler l'étanchéité au niveau de la pompe à liquide de refroidissement (9) et arrêter le moteur | Contrôle visuel |
Entraînement par courroie unique
Numéro | Désignation | Moteur | Moteur | |
BA13.22-N-1002-01B | Vis - poulie de renvoi sur filtre à huile | Nm | 50 | 50 |
Pompe à liquide de refroidissement, thermostat de liquide de refroidissement
Numéro | Désignation | Moteur | Moteur | ||
BA20.10-N-1001-01C | Vis - pompe de liquide de refroidissement sur bloc-cylindres | Nm | 25 | 25 | |
BA20.10-N-1002-01C | Vis - poulie sur pompe à liquide de refroidissement | Nm | 25 | 25 | |
BA20.10-N-1003-01C | Vis - raccord pompe à liquide de refroidissement sur culasse | Nm | 50 | 50 | |
BA20.10-N-1004-01C | Conduite liquide de refroidissement thermostat liquide de refroidissement sur pompe à liquide de refroidissement | Nm | 25 | 25 | |
BA20.10-N-1005-01C | Fixation sur pompe à liquide de refroidissement | Nm | 50 | 50 | |
Matériel de réparation
Numéro | Désignation | Référence |
BR00.45-Z-1014-06A | Graisse ATE | - |
Documents référencés
- ah2000n208001a Remarques concernant le liquide de refroidissement
- ah6080n000301a Remarques pour le basculement de la cabine
- ap1322d135101a Symptômes affectant les courroies trapézoïdales nervurées
- ar1322w390202d Schéma cinématique de la courroie trapézoïdale à nervures
- ar2000w1142c Vidanger, verser le liquide de refroidissement
- ar2000w1142j Vidanger, verser le liquide de refroidissement
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as2000z000101a Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement
- as6080z000101a Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine