ar2000s114204c

Verser le liquide de refroidissement et purger le système de refroidissement

Type ar · thème 20.00 · version 0201 · 2019-05-22

Valable pour : Type 415 avec moteur 200, 607

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 20 Refroidissement du moteur › 20.00 Généralités — Série 415

EinPAS 15 Moteur › 15.25 Système de refroidissement du moteur › 15.25.5 Circuit de liquide de refroidissement complet — Série 415

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 200 ***, 607 ***

AR20.00-S-1142-04C

Verser le liquide de refroidissement et purger le système de refroidissement

Type

415 avec moteur 200, 607

Avis de modifications

29.02.2016

Ajout d'un renvoi aux données de base BF20.00-N-1001-01CV (capacité de refroidissement du moteur)

Séquence de travail 15

Capacité système de refroidissement du moteur

Numéro

Désignation

Moteur 200 sur type 415

Moteur 607 sur type 415

BF20.00-N-1001-01CV

Liquide de refroidissement

Liter

10,3

7,2

Feuille

BB00.40-P-0325-07A

BB00.40-P-0325-05A

Feuille

BB00.40-P-0326-07A

BB00.40-P-0326-05A

Verser le liquide de refroidissement et purger le système de refroidissement
Verser le liquide de refroidissement et purger le système de refroidissement

415 589 00 91 00

Bouchon de contrôle

285 589 00 21 00

Appareil de remplissage de radiateur à vide

Verser le liquide de refroidissement et purger le système de refroidissement

1

Visser le bouchon de contrôle (1) sur le réservoir d'expansion.



2

Enficher l'unité de contrôle (2) sur le bouchon de contrôle (1).



3

Enficher la buse Venturi (3) sur l’unité de contrôle (2).



4

Obturer la vanne d’arrivée (4) et la vanne d’écoulement (5).



5

Brancher le flexible d’arrivée (6) sur le réservoir de liquide de refroidissement (7).


Veiller à ce que la quantité de liquide de refroidissement dans le réservoir de liquide de refroidissement (7) soit plus importante que la capacité maximale du système de refroidissement du moteur.
Sinon, de l'air peut être aspiré dans le système de refroidissement du moteur.


S20.00-4524-06

6

Plonger le flexible d’aération (8) dans un récipient approprié, vide.

7

Brancher le flexible d'air comprimé (9) sur la buse Venturi (3) et l'alimenter en air comprimé.

8

Ouvrir la vanne d’écoulement (5).

9

Ouvrir brièvement la vanne d’arrivée (4), jusqu’à ce que le flexible d’arrivée (6) soit rempli de liquide de refroidissement.

Une dépression est alors produite dans le système de refroidissement du moteur.

10

Fermer la valve d'écoulement (5), lorsque l'affichage de l'unité de contrôle (2) se trouve dans la plage verte.

11

Retirer le flexible d'air comprimé (9) de la buse Venturi (3) et regarder si la dépression reste stable pendant 30 s.

Si ce n'est pas le cas, contrôler les flexibles et les raccords, les remettre en état selon constat et recommencer le contrôle.

12

Ouvrir la vanne d’arrivée (4).

Le système de refroidissement du moteur se remplit.

13

Ouvrir la vanne d'écoulement (5), dès que le liquide de refroidissement n'est plus aspiré.

De ce fait, la dépression restante est supprimée.

14

Démonter l'unité de contrôle (2) avec tous les raccords et le bouchon de contrôle (1).

15

Niveau de liquide de refroidissement   du réservoir d'expansion.

Le niveau de liquide de refroidissement ne doit pas dépasser la marque MAX.