ar2000s114204c

Echar líquido refrigerante y purgar de aire el sistema de refrigeración

Tipo ar · tema 20.00 · versión 0201 · 2019-05-22

Válido para: modelo 415 con motor 200, 607

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 20 Refrigeración de motor › 20.00 Generalidades — Serie 415

EinPAS 15 Motor › 15.25 Sistema de refrigeración del motor › 15.25.5 Circuito de líquido refrigerante completo — Serie 415

También válido para motores/cajas de cambios: 200 ***, 607 ***

AR20.00-S-1142-04C

Echar líquido refrigerante y purgar de aire el sistema de refrigeración

modelo

415 con motor 200, 607

Indicaciones sobre modificaciones

29.02.2016

Se ha añadido "Referencia de datos básicos BF20.00-N-1001-01CV (Cantidad de llenado de refrigeración del motor)"

Operación de trabajo 15

Cantidad de llenado del sistema de refrigeración del motor

Número

Denominación

motor 200 en el modelo 415

motor 607 en el modelo 415

BF20.00-N-1001-01CV

Líquido refrigerante

Liter

10,3

7,2

*Hoja

BB00.40-P-0325-07A

BB00.40-P-0325-05A

*Hoja

BB00.40-P-0326-07A

BB00.40-P-0326-05A

Echar líquido refrigerante y purgar de aire el sistema de refrigeración
Echar líquido refrigerante y purgar de aire el sistema de refrigeración

415 589 00 91 00

Cierre de comprobación

285 589 00 21 00

Aparato de vacío y llenado para radiador

Echar líquido refrigerante y purgar de aire el sistema de refrigeración

1

Enroscar el cierre de comprobación (1) en el depósito de compensación.



2

Calar la unidad de control (2) en el racor de comprobación (1).



3

Calar la tobera Venturi (3) en la unidad de control (2).



4

Cerrar la válvula de alimentación (4) y la válvula de salida (5).



5

Calar el tubo flexible de afluencia (6) en el depósito del sistema de líquido refrigerante (7).


Prestar atención a que la cantidad de líquido refrigerante en el depósito del sistema de líquido refrigerante (7) sea superior a la cantidad de llenado máxima del sistema de refrigeración del motor.
De lo contrario puede aspirarse aire al sistema de refrigeración del motor.


S20.00-4524-06

6

Colocar el tubo flexible de aire de salida (8) en un recipiente vacío adecuado.

7

Empalmar el tubo flexible de aire comprimido (9) a la tobera Venturi (3) y aplicar aire comprimido.

8

Abrir la válvula de salida (5).

9

Mantener la válvula de alimentación (4) por un breve instante abierta, hasta que el tubo flexible de afluencia (6) se haya llenado de líquido refrigerante.

En el sistema de refrigeración del motor se generará una depresión.

10

Cerrar la válvula de salida (5) cuando la aguja indicadora de la unidad de control (2) se encuentre en el sector verde.

11

Quitar el tubo flexible de aire comprimido (9) de la tobera Venturi (3) y observar si la depresión permanece estable durante 30 segundos.

De no ser así, comprobar los tubos flexibles y los empalmes; si es necesario, reparar y repetir la comprobación.

12

Abrir la válvula de afluencia (4).

El sistema de refrigeración del motor se llena.

13

Abrir la válvula de salida (5) en cuanto no se aspire más líquido refrigerante.

De este modo se reduce la depresión restante.

14

Desmontar la unidad de control (2) con todos los empalmes y el cierre de comprobación (1).

15

Nivel de líquido refrigerante   del depósito de expansión.

El nivel del líquido refrigerante no deberá sobrepasar la marca de MÁX.